Re: [問題] 冷車發動需要等降轉速嗎？

[EPIRB406 ()]

※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言：
: 雖然現在的車大家都說不用熱車
: 但是我的車冷車發動的時候怠速都會破1500轉
: 要大概1分鐘以後才會到1000轉以下
: 如果依照網路說的現在的車都不用熱車
: 那是不是剛發動1500轉直接上路就可以了？
: 有試過冷車1500轉直接開出去的感覺
: 入檔感覺車子很衝動，入檔瞬間動的有點厲害
: 光放剎車就滑很快
: 這樣直接上路真的沒問題嗎？

依豐田油電來說隔夜冷車發動直接開的話

電池會消耗超快，如果是停在地下室三樓開上

來就沒電，這時候引擎要充電又要幫忙輸出

整台車會覺得沒什麼力，可以的話就原地P檔

踩油門讓引擎熱一下大概不用兩分鐘就會熄火

開上樓比較有力又省油。油車我覺得也是可以

等轉速降到一般怠速轉速再開出去，會比較

順。


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→ PhantomII   : 所以我就說，油電車在停車場少吸廢氣根本是假議題
→ EPIRB406    : 不會假議題啊！油電車引擎直接運轉到最佳輸出區間，
→ EPIRB406    : 排放廢氣量還是屌贏傳統油車
→ nknu20      : 不用
推 pzztt       : 上車P檔補點油引擎就會發動了
推 cih200      : 我油電從地下室出發的做法是，啟動後排入D檔，踩煞
→ cih200      : 車。打開冷氣 調高溫度會會自動發動，幾秒後就可以
→ cih200      : 直接上坡。
→ cih200      : 沒有先原地先發動後再出發。