Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？

[Subaru5566 (愛上速霸路)]

※ 引述《Friedman (安豬火男)》之銘言：
: 不用扯太遠  就一票國產車廠的政商關係良好且藍綠通吃啊！
: 豐田/裕隆/台本/福特六和/三陽等車廠一起哭夭起來政客們受得了嗎？
: 以豐田體系來說不只是中心廠國瑞  許多協力廠也是跟著豐田來的日資企業

是說以後這些車廠，怎麼還有臉讓政府設下關稅，來保護台灣勞工的工作權啊。
明明待遇給太差吸引不到人進去，現在還真他媽的有臉申請外勞。

不知在台灣汽車組裝廠工作的人，有沒有工會，是不是要去抗議一下啊.
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https://ctee.com.tw/news/industry/804470.html

「人力被台積搶光」 龍頭車廠被迫雇移工

捱過疫情三年的衝擊，汽車業好不容易盼來市場復甦春燕，卻遇到缺工問題絆腳，讓產能
無法及時拉高對應市場訂單需求，業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠－國瑞、中華汽車都
被迫申請移工補充第一線人力，打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。


車廠業者指出，缺工已成為台灣產業界的共同問題，汽車製造業從約莫五年前起開始出現
缺工問題，「幾乎每個月、每年」都在徵才。尤其過去國內車廠調節人力仰賴甚深的建教
生，受到教育部大幅拉高建教生使用限制，包括不能加班、不能連續上班超過四天等，加
上少子化、技職教育體系學生數逐年下滑，建教生再也無法成為救火的生力軍，各車廠建
教生人數從過往上百人到如今幾乎歸零。

此外，台灣「荷蘭化」的狀況愈來愈嚴重，車廠主管抱怨，人力都被台積電等高科技產業
搶光，讓被歸為傳統製造業的汽車廠愈來愈難補進新血，隨著老員工陸續退休，人力缺口
愈來愈大，更面臨經驗難以傳承的考驗。


而三年前爆發的疫情，成為壓垮駱駝的最後一根稻草，車廠人力調度缺口崩裂，讓向來不
用外勞的車廠也必須低頭！台灣最大車廠、豐田汽車台灣基地國瑞汽車，經過與員工工會
溝通後，從2020年開始聘用移工，補充第一線勞動力，目前廠內移工人數保持在150人上
下，約占整體員工數的4％。

業者透露，疫情期間，一方面有員工轉做外送等新型態工作後，回不來了；另一方面，高
科技業持續高薪徵才，也讓不少工程師、生產線員工轉職，讓車廠人力短缺問題雪上加霜
。由於目前國內汽車製造廠主要聚集於桃園、新竹與苗栗，與竹科都在同一生活圈內，車
商坦言，很難不受到高科技業搶人的衝擊。

國產車生產規模第二大的中華汽車，高層也低調證實今年將首度申請移工，
人數約80人，主要將投入第一線物料補給搬運等粗重工作。中華車強調，
攸關汽車品質的塗裝、組裝、品管等任務，都還是由本地資優員工負責。

至於福特六和、裕降沈車等國產車廠則表示，目前暫無提出移工申請，但都強調生產現
場人力一直有缺，一直都在微人。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.71.14.202 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689467661.A.5FB.html
推 atlaswhz    : 你少貼一個台本22 k
推 Angesi      : 薪水給得高 自然就有人呀 硬道理
→ Angesi      : 拿出香蕉   自然就只能請猴子
→ Angesi      : 車廠不是沒賺錢  而是要不要和員工分享而已
→ b18902040   : 寧願拿去中國燒幾百億也不分員工
推 MilkTeaMan  : 台本最聰明到薪資最低的屏東設廠
→ vt1009      : 資本主義財團共和國
→ vt1009      : 能反抗慣老闆唯一方法不婚不生反外勞
推 metroid0104 : 保護國慘車讓他一年賺好幾個股本，回饋給國民的就是
→ metroid0104 : 申請外勞
→ petshopboys : 貿易講求對等原則 支那開放台灣整車進口了嗎?
→ nknu20      : 太便宜有問題了
噓 ozaki1986   : 有賺錢又不是員工多厲害，是策略問題，沒必要開高
→ ozaki1986   : 給員工，必然的道理
但你這公司靠國家關稅在保護幾十年，還廢成這樣，憑什麼要繼續用民脂民膏，
再繼續保護?
噓 nk10803     : 以前國X大家還要排隊搶考正職 自己上層亂搞在那邊靠
→ nk10803     : 北靠母 不就為了省錢開始雇移工跟女生
噓 IMAD        : 人被台積搶光？ 幹 你以為台積電三教九流都收是不是
→ IMAD        :  笑死人
→ Behave      : 各位會給政治獻金嗎？如果不會，狗官為什麼要理你
→ aaaa8247    : 錢到哪。人在哪。就這樣
推 lifelikerape: 保護裕隆(蔣開穴同鄉)
推 gghh        :
→ CORSA       : 現在會連外勞都請不到了吧 畢竟東南亞工作機會暴增
→ CORSA       : 再加上現在台資企業名聲遠揚 人家還想當冤種嗎?!
推 edward498130: 台灣一直調整工資，難怪寧可聘外勞
調整的也只有基本工資，你會想去工廠領基本工資嗎?
※ 編輯: Subaru5566 (221.141.41.15 韓國), 07/16/2023 18:01:30
推 wild2012    : 台灣車廠 爛到爆 看看韓國現代汽車 發展比台灣慢
→ wild2012    : 結果後來居上 現在韓廠全面領先台灣 台灣還在計較
→ wild2012    : 關稅、貨物稅，還在分台製 進口，根本笑死人
→ ozaki1986   : 難道其他公司不能進來嗎？其他公司可以國產化啊，
→ ozaki1986   : 要不要做而已，不國產化的公司抽的稅高完全沒問題
→ ozaki1986   : ，我覺得稅率還需要更高，其他公司不在台灣投產怪
→ ozaki1986   : 政府？我真的笑死
要設廠當然OK，靠政府設關稅來維持競爭力，然後請員工又要找外勞，為何不直接進口
別人家的車就算了，拖褲子放屁
→ ozaki1986   : 抽稅是必然的，現在稅還太便宜，可以在增加，其他
→ ozaki1986   : 公司不願在台投產被抽更重的稅剛好
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.233 日本), 07/17/2023 11:56:04
噓 ozaki1986   : 外資不設廠，被刻高關稅剛好而已吧
→ ozaki1986   : 關稅不是保護，是要其他公司不來台灣設廠付出的成
→ ozaki1986   : 本