Re: [討論] 馬自達是不是不行了

[sjerrysss (Jerry)]

馬自達跟Toyota在國外都有雙生車合作
2家車廠關係應該是還不錯
簡單的做法就是跟豐田借GR鴨的那顆三缸1.6T(據說原型是1.5T)
動力調降到180hp/25kg-m上下
然後換上愛信的8AT
這樣就完全體了
只要推出 Focus銷量一定掉一半


另外
我覺得馬自達自主開發後驅平台跟直列六缸也是很蠢
直接跟豐田借TNGA-L跟3.5T V6就好了
還有成熟的Hybrid可以用
堅持自幹就是成本太高
不如好好跪舔豐田



※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言：
: 十年前是2.0NA+六速變速箱
: 十年後主力車款還是萬年不變的2.0NA+六速
: 好不容易搞出個skyactive X
: 但每個車評都說開起來跟舊引擎沒差別
: 那就是個拉G了，每年只能靠拉皮騙騙人
: 馬自達是要倒了嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.235.125 (臺灣)
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※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:29:45
推 neil0611    : 先把小螢幕車機換掉吧，福特都上sync4 了
我反而喜歡小螢幕耶
而且馬三的螢幕也不算小吧
實用性比螢幕大小重要多了
推 JER2725     : 車價壓在100內才有機會
可以啦
跟豐田借一下
省下很多開發成本了
※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:31:32
→ hy654       : 人家就不愛按套路走 看這年代還在開發直列六缸就知Y
連基本的小排氣量渦輪都沒有
就直接搞後驅+直六
我不認為馬自達在全球的銷量
能夠支撐這些高價平台的開發成本

真的要用直六
不如跟BMW談好合作
借用CLAR+B58+ZF
好好當一家真正的日本BMW
而不是一家模仿BMW的日本車廠
※ 編輯: sjerrysss (111.82.235.125 臺灣), 07/23/2023 10:38:29
噓 Cumarhehehe : 這個借那個借，那買豐田就好了啊
噓 AMSTERDAM14 : https://i.imgur.com/5MdqYe9.jpg
噓 AMSTERDAM14 : 都用借的就好了啊  那要不要改當經銷商？
噓 AMSTERDAM14 : 廢文
噓 AMSTERDAM14 : 小螢幕就真的小螢幕
噓 AMSTERDAM14 : 大螢幕就不實用嗎
噓 AMSTERDAM14 : 小螢幕=實用
噓 AMSTERDAM14 : 大螢幕就會不實用嗎
噓 AMSTERDAM14 : 通篇廢話
推 wiabc       : 改在自己altis上就好幹嘛借你
噓 a12587455   : 先壓低車價吧，賣得跟altis價格一樣，保證賣爆
推 treekingha  : 小又不實用…
→ g7063068    : 借借哥您好
→ zx2751206   : 那手工非量產引擎吧，借來一台賣比X還貴，會烙賽
推 aaboutt     : 開發後驅直六絕對不蠢，開發好幾年卻開發不出來，這
→ aaboutt     : 個就慘了。四五年過去了，直六引擎在哪裡？
推 kynoko      : 這樣在台灣賣的話，車機很可能也變車美仕
噓 blue821229  : 馬粉：大螢幕不實用 空間大不實用 動力大不實用 lv2
→ blue821229  : 不實用 烤漆跟長車頭比較實用
噓 fenderrb    : 大家怎麼不都找愛信借一下變速箱
推 KAOGUY0617  : 1.6T認同 後驅直六自己來比較好
推 JEON        : 哇就你最懂捏
→ SALEENS7LM  : 直六已經開賣很久了啊，沒進來台灣而已
噓 tosh2       : 又是一個台灣角度看世界的ZZ
推 v222000     : 是否會步上Saab的後塵我們拭目以待
噓 Rudolph0726 : 說借就借
推 xiangdang   : 傳聞CX-50會用上rav4 那一套油電，其穩定性已通過
→ xiangdang   : 全球市場考驗，就看其他車系會不會跟上。