推 kashima228 : 簡單來說就是產品力好嗎07/26 14:02
推 bebehome : 低階就主打CP值，裝什麼保時捷07/26 14:03
→ dslite : pm07/26 14:12
推 eulbos : 最大的問題在品牌臭掉07/26 14:13
→ BlacKlonely : 納智捷有夠醜07/26 14:14
推 jason0814uj : 最大問題在那個不切實際天馬行空笑死人的簡報07/26 14:17
推 atbhao05 : 最大的問題是捧他覽趴的汽車媒體07/26 14:18
→ atbhao05 : 捧上了天 油車幹寶馬 電車一定買 結果他自己只買特07/26 14:18
→ atbhao05 : 可能高層覽趴被捧太高所以覺得自己超強07/26 14:18
推 wiabc : 你是不是忘了納智捷一開始也是很熱賣的07/26 14:19
推 occw0721 : U6剛出時賣的不錯啊一個月都有1000台07/26 14:22
→ occw0721 : 好好的打磨U6 不要亂開產品線也不會這麼慘07/26 14:23
推 kodo5566 : 標誌有夠醜 先換掉吧07/26 14:24
推 preisner : 明明就平價國產車,偏要把自己當奢華品牌07/26 14:25
→ dslite : 以前車板有人爆是pm堅持偷料才會油耗爆差07/26 14:33
推 AustinRivers: 是價錢07/26 14:34
推 ToTaiwan : 全車系減價20萬還不賣爆07/26 14:40
→ akirapai : 他們2家都開箱文都好像，溫馨、家庭、旅遊..07/26 14:40
推 MK47 : 像韓國車在韓國一樣賣四五十萬 早就賣爆了07/26 14:41
→ smallputin : 我想問一下 有人在路上看到守規矩的我納車主嗎?!07/26 14:42
推 sted0101 : 外型不錯,其他就...07/26 14:46
推 nishioka07 : 我納價值只有現在牌價的1/307/26 14:47
推 zxc19920605 : All07/26 14:50
噓 shinichi4869: 國產車還要裝高貴，拉肌公司拿這麼多補助07/26 14:56
→ shinichi4869: 還賣盤子價，難怪品牌臭爛掉，垃圾高層07/26 14:57
推 leosung168 : 研發要時間跟經驗，賣那個鬼價格誰願意當白老鼠07/26 15:00
推 joe0934 : 最大問題在於價格 一台鈉牌賣你五十你買不買07/26 15:01
→ royli : 給RD那種薪水，叫重視研發？？07/26 15:02
推 kintaro1219 : 內在打不過就算了，外型更慘...設計師先換血好嗎？07/26 15:03
→ royli : 更別說嚴前董只會砸大錢行銷，更新展間07/26 15:03
推 Coma : 在中國賣得比台灣便宜的垃圾品牌07/26 15:03
推 iorittn : 正L配備輸，價格可沒輸07/26 15:05
推 steel : 上汽 >>>>>>>裕隆07/26 15:10
→ L78G : 裕隆本質是投機，拉屎菌只是成果之一07/26 15:12
推 chandler0227: 設計團隊是真的從歐美車廠找來的有經驗的成員，不07/26 15:16
→ chandler0227: 過設計初版定稿請高層來巡視，高層有很多主觀想法07/26 15:16
→ chandler0227: 把外觀設計大幅改動過，就變最後這副鳥樣了07/26 15:16
推 cwttt : 不是07/26 15:19
推 iscl6 : 最大問題是不用幹嘛就有錢 這麼努力幹嘛07/26 15:20
推 chigo520 : 原來mg的老闆是裕隆！？07/26 15:22
→ pnsboy : 跟這間公司合作過就知道有些人腦袋怪怪的07/26 15:23
推 woodsaxo : 價錢啦 全車系打八折還不滿街跑07/26 15:26
推 chandler0227: RD情況可能更慘，照著專案走整車正向開發流程也有07/26 15:27
→ chandler0227: 了階段成果，但高層愛好高騖遠，規格一直被魔改，07/26 15:28
→ chandler0227: 搞到後來變成得揣摩上意提供一些不切實際的目標規07/26 15:28
→ chandler0227: 格07/26 15:28
推 frank111 : 是管理，台灣人技術絕對是頂的，問題在哪很明顯07/26 15:29
推 KHYMT : 初期有專業的人才也有不錯的想法 但有喜歡外行指導07/26 15:35
→ KHYMT : 內行的某董 總愛亂下指導棋 自以為工科出身就是內07/26 15:35
→ KHYMT : 行 殊不知比ptt鄉民還沒格局07/26 15:35
→ fallheart : 沒有賣不掉的產品，只有賣不掉的價錢07/26 15:51
推 ATand : 嚴董當時不要像個土豪亂喊話，乖乖做高CP房車說不07/26 15:55
→ ATand : 定現在挺的人還很多07/26 15:55
推 roseritter : 偷引擎偷到大白鯊07/26 16:03
推 rainbow321 : 就當進口車賣…07/26 16:08
→ rainbow321 : MG在對岸也算表現很好了07/26 16:08
推 jose50203 : 最大的問題在於坑殺國內消費者07/26 16:10
推 sole772pk37 : 他們最大的問題是還沒倒閉 一直吸血07/26 16:18
噓 Anderson0819: 嚴家會開自家車嗎？還是買賓士？？07/26 16:18
推 maplefoxs : 剛出的時候賣很好啊07/26 16:21
→ maplefoxs : 但賣一段時間就跑去對岸賣 台灣市場就沒在管07/26 16:22
噓 SilverFocus : 不是，就是賣太貴而已07/26 16:23
推 Lukewear : 外型還好啦 就貴了07/26 16:24
推 attdave : U6死不上ADAS硬要推醜不拉雞的URX 怪誰07/26 16:26
→ attdave : 更不要說萬年不換的低解析螢幕與鏡頭07/26 16:27
推 asgardgogo : 是製造跟銷售07/26 16:29
→ asgardgogo : s3u5這種入門都可以做到收掉也是一絕07/26 16:30
噓 johnmayer111: 酸民真的很好笑，投ㄧ堆錢搞品牌搞研發失敗被說是投07/26 16:32
→ johnmayer111: 機，那學和泰是腳踏實地嗎？07/26 16:32
→ ymx3xc : 說真的 就價格因素，其它配備規格外觀都小問題07/26 16:37
→ henrk : 那的問題就是找了水野吧!!07/26 16:38
→ ymx3xc : 身為國產車 再便宜個10萬 就會開始香起來了07/26 16:39
→ ymx3xc : 不然U6 URX其實都不錯阿~07/26 16:40
推 ice1015 : U6T油耗真的差 全高速台中來回95加1400，大概一公07/26 16:40
→ ice1015 : 升10km.....07/26 16:40
推 siegfriedlin: 應該是不尊重研發吧，只想賣一波就收割07/26 16:46
推 LAURANCE : 只會複製 不會創新07/26 16:46
推 lovelva00 : 如果賣便宜 外型醜一點解析低一點油耗爛一點都還能07/26 16:50
→ lovelva00 : 勉強支持一下，但現在賣這價錢根本有病，活該品牌07/26 16:50
→ lovelva00 : 臭掉07/26 16:50
→ zxcvbnmnbvcx: 問題應該是買家水準吧07/26 16:55
→ keigowei : 價格不符合消費者心中價值就這麼簡單還看不懂喔！07/26 17:00
推 Coma : 納智捷搞成這樣都有死忠粉，太了不起了XDD07/26 17:04
推 gtoselina : 沒有賣不出去的車只有賣不出去的價格07/26 17:07
推 oocooc : 沒有賣不出去的車子，只有賣不出去的價錢，你今天07/26 17:07
→ oocooc : 一台u6賣50肯定賣爆07/26 17:07
→ gtoselina : 就是很多人說他賣中國便宜賣台灣貴，以及沒辦法像07/26 17:08
→ gtoselina : 韓國一樣賣自己人便宜，就臭掉了07/26 17:08
→ sharmans : 被保護的太舒服 補助領一堆 給台灣人這種車 這種定07/26 17:10
→ sharmans : 價 要不是我們立委跟監察院都在睡覺 早就調查了07/26 17:10
→ gaussjordan : u6那時候八九十萬賣得嚇嚇叫 台灣人對納智捷很有愛07/26 17:15
→ gaussjordan : 的 自己搞成這樣怪誰07/26 17:15
推 typenephew : 代工跟自主品牌還是差很多啊07/26 17:16
推 Transposon : 價格07/26 17:19
噓 AGATELINK : 有白痴領導階層，好的研發工程師當然會跑光，剩一堆07/26 17:21
→ AGATELINK : 雜魚爛蝦怪誰？07/26 17:21
→ AGATELINK : 當你有點本事，你要待BBA還是待垃圾菌07/26 17:22
推 beoneg : 人家我納一開始訂位是要超越歐系車廠的高級車好嗎？07/26 17:23
→ beoneg : *定位*07/26 17:23
噓 info1994 : 明明日系一堆底盤跟引擎能買 硬要自己搞研發 結果07/26 17:27
→ info1994 : 出來跟屎一樣07/26 17:27
推 rainbow321 : 當初現代汽車韓國當地也是便宜起家 先拼市佔再往世07/26 17:31
→ rainbow321 : 界 反觀..07/26 17:31
推 david7112123: 坑殺當地人 貴得跟什麼一樣07/26 17:36
推 TSUBO : 問題在沒人一開始就能做好但給了機會卻擺爛，另外一07/26 17:37
→ TSUBO : 點是當初賣便宜換測試樣本數很難？很明顯只想賺補助07/26 17:37
→ atbhao05 : 嚴家還人民稅金 ~~07/26 17:39
→ atbhao05 : 連騙對岸補助都騙不到 幹 超丟臉07/26 17:40
推 A80211ab : 納智傑logo太醜 學kia重新設計有機會翻身07/26 17:40
→ A80211ab : 目前消費主力是警車 能弄帥點 自然有人買07/26 17:41
推 LMakoto : 認真問URX樂活七人感覺很萬用，有車主要來分享看看07/26 18:01
→ LMakoto : 嗎07/26 18:01
推 baychi999 : 就是槓盤子整個品牌臭掉阿07/26 18:10
→ windlll : 我納很多下游廠商聽到納，直接掛電話，你想想為什07/26 18:11
推 LewisRong : 當初引擎就應該要外購 堅持自己研發 S3 U5一出來整07/26 18:11
→ windlll : 麼07/26 18:11
→ LewisRong : 個品牌形象就崩了07/26 18:11
→ LewisRong : 買日德舊世代引擎都比自己研發好太多07/26 18:13
推 LewisRong : 底盤有外購 是雷諾舊的底盤 引擎不知道哪來自信覺07/26 18:16
→ LewisRong : 得可以自己做 臺灣基礎工業超弱 內燃機這種高技術07/26 18:16
→ LewisRong : 的怎麼可能跟上世界水準07/26 18:16
→ Dcpp2015 : LUXGEN的問題是很早期各家車廠配置給很扣門的時候07/26 18:19
→ Dcpp2015 : ，他有競爭力。07/26 18:19
→ Dcpp2015 : 現在每個品牌大家都在比堆配置，LUXGEN沒有比別人07/26 18:20
→ Dcpp2015 : 強的地方，還不說引擎、變速箱都不如人。07/26 18:20
→ dslite : 引擎也是買東風的吧？07/26 18:20
→ wildboar : u5,s3是大陸東風的。其他就是華擎的拉皮。07/26 18:25
推 jacky23 : 我怎麼記得就是買東風那垃圾引擎把s3 s5搞臭的 u607/26 18:27
→ jacky23 : 的自研引擎還好一點 只是油耗太差 我有搞錯嗎？07/26 18:27
推 cser945 : U5如果沒有意外的話應該會大賣07/26 18:35
→ cser945 : 那個價錢甜甜價07/26 18:36
噓 ShitHappens : MG不是照妖鏡 而是另一種納智捷07/26 18:40
推 JOHNJJ : 我覺得是決策層問題最大07/26 18:55
推 kevin9964 : 只有價格07/26 19:10
推 revon : 自主研發要花錢去做，納智捷就不想花錢搞，直接拿現07/26 19:14
→ revon : 有的配備去組裝……當然組裝零件超過毛利就是賠錢賠07/26 19:14
→ revon : 死07/26 19:14
推 foreverfree : 華擎也很垃圾，排氣量比Honda大結果馬力只有一半07/26 19:20
※ 編輯: Crosstrek (110.28.8.63 臺灣), 07/26/2023 19:29:21
→ kit68429731 : 研發不是決策者，每個品牌的決策者都不同 07/26 19:30
推 clamperni : 台灣人做代工跟做自有產品態度完全不一樣 07/26 19:43
推 xlargebing : 五十萬不到的等級 賣你七八十 當消費者都白癡嗎 07/26 20:07
推 overbabo : 最好納智捷有自研引擎，不都是買來的？ 07/26 20:26
推 pemit : 盤子價吧 07/26 20:53
推 Arkzeon : 他如果先從中小車開始練功甚至出副品牌那就一點問 07/26 21:23
→ Arkzeon : 題都沒有。問題就是一百萬等級出台鳥車還自以為高 07/26 21:23
→ Arkzeon : 端。 07/26 21:24
→ Arkzeon : 2010年左右他如果去抄一台Suzuki hustle都會可愛小 07/26 21:29
→ Arkzeon : 車賣55萬。（當時Yaris最便宜是49.9）只給個雙安A 07/26 21:29
→ Arkzeon : BS就好了。可能市占率就先打下來了 07/26 21:29
推 h311013 : 實質炒地皮 根本不應該存在 07/26 21:46
推 shyshyan : 通常研發是最可憐的 07/26 22:09
→ LimYoHwan : 看車板業內大師就知道台灣造車有多爛 07/26 22:48
推 lmc66 : 最大問題是一直撐下去不直接倒一倒 07/26 23:23
推 yanzistart : 代工裕隆三菱那麼久弄不出來個像樣的 07/26 23:53
噓 pilott : 垃圾俊 還敢賣進口車價 傻子才買 07/27 00:44
→ ciswww : 658cc的車若能賣55萬，那suzuki自己賣就好了啊 07/27 01:35
推 deathmark : 不是哦，是納智捷 07/27 03:40
推 CORSA : 東風的引擎還不是問題 畢竟東風自己也用得好好的 07/27 04:50
→ kobe7610 : 價格跟一開始的高姿態 活該要下去 07/27 05:26
推 patlo : 裕隆和中華雖是集團，但中華的高層比裕隆的腦袋清 07/27 06:38
→ patlo : 楚不少 by 待過的前同事 07/27 06:38
→ g31421173 : 不是，是價格，壓在60左右一統江湖 07/27 07:48
→ g31421173 : 再來一直以來被政府養，一直是所謂的啃老族了 07/27 07:51
→ a901922001 : 就看MG會不會是下一個納智捷了 07/27 10:43
噓 AZBTPATONY : 台灣人最在意的兩點油耗 配備CP值 沒一樣贏 怎賣? 07/27 11:56
推 Bluedicker : 光外型跟內裝設計 MG就屌打納智捷那種廉價拼裝感 07/28 11:49