[電車] Model Y / Model X 心得分享

[daydate (DD)]

看了BisWang的心得分享後

發現6/30 MODEL X 交車後

這1個月內也已經開了快5500公里

想說滿月也來做個紀念分享一下

MODEL Y 與 MODEL X的綜合心得

排版上就稍微學一下BisWang前輩的格式

希望大家不要太嫌棄^^

以下MODEL Y 簡稱MY,MODEL X 簡稱 MX

續航力:

MY > MX

MX充到90%可行駛里程約503~MY就真的忘記了

電耗方面,本人開車順順開,不會特意輕踩跟重踩電門

MY的電耗大約180Wh/km附近

MX大概225Wh/km附近

所以MX電耗是有感提升,畢竟車子是真的重了不少

但目前開起來覺得電量都還是很夠用


行駛的路感:

MX開起來會很明顯的感覺比MY重上不少

但是MX動力也比較大,開起來很像很有力的鐵塊

剛開始總覺得車很沉沒那麼靈活

但是習慣之後也就還好了


懸吊:

MX氣壓懸吊的舒適性很好

軟硬及高低都可調

支撐中帶點Q度,就算調到最硬也還是感覺得到Q度的那種調性

但我覺得以這種7人LSUV的定位來說很舒服很夠用了!

MYLR的懸吊就真的不行,但開了8000KM以後覺得好像也還好了XD


加速性:

MX>MY

兩者都很快了,MX的加速又更快一點,延伸性比MY好


其他:

MX目前開起來還蠻滿意的,車身尺碼比MY長一點點,寬一點點

但是原廠的通風椅還有乘坐感覺都比MY好很多

7人座的配置也是很適合出遊使用

第三排就算坐成人女性也還算是舒適

不會感覺非常侷促壓迫


鷹翼門:

MX最大的識別點就是這個門,但是這個門也是很多缺點

平常小孩的東西下車後忘記拿,開關個一次就好了

但如果跟我一樣記憶差的,就必須一直開開關關

那個門開關速度又沒很快,真的沒有傳統車門的方便

後來就養成習慣,東西確認都拿完了才關門

然後我的左鷹翼門常常有關不上的問題

要關門門卻關不起來

必須要用APP或者平板上再按一次關門鍵

不然就是整個開啟後重關一次

通常就能正常關閉了

不知道有沒有其他MX車主遇到跟我一樣的情形然後有成功修復好的?

近期應該是會再安排回去原廠調整一次

會發文也是想找找同是X的車主

看有沒有甚麼小缺點無法處理或者已修復的心得~


大家如果還有甚麼想問的可以說說

小弟如果有空會回覆的~~~

https://i.imgur.com/zLLpt1U.jpg

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※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/30/2023 20:00:11
推 Ho1liday    : 帥
→ JEWH        : CRV比較帥
→ arabeske    : 一個月開5.5k公里...你車牌是紅字的嗎...
推 Kevin1995919: 想了解model y組裝品質如何，車室異音多嗎 謝謝
→ daydate     : MY的組裝品質比MX好很多哦
→ daydate     : MY沒什麼異音，MX倒是有明顯異音
推 nervrain    : 真假？貴150萬組裝有異音？
推 kira925     : 因為MX是美國 MY是德國製造吧？
推 wayispi     : 我的y 90%只有470km怎麼會差這麼多
推 ilovedirk41 : x的前方視覺測距會比較準嗎
→ DYE         : 影響電動車的最大影響是駕駛習慣
加油改到加電真的需要一點時間適應,但使用體驗上是良好的
→ ysmsy       : 左後鷹翼門我也是，從舊款到現在已經無視了
看來只能跟他共處了...右邊的門反而沒問題
推 damien12343 : 請問新版鷹門開門會撞到別人的車嗎？
推 ihl123456   : Model Y是德國組裝的 品質比較好不意外
→ daydate     : 鷹翼門還沒撞到別人的車過
推 zyfan       : Model y新車100%里程只有528KM   就算是官方數據WLT
→ zyfan       : P也只有542
→ daydate     : 看來是我記錯了XD
→ zyfan       : 我Y LR自己換了20吋圈跟PS5輪胎  現在滿電顯示剩下5
→ zyfan       : 05km
推 inferce     : 幫回，ModelX前測距還是不太行…明明我家牆壁還沒
→ inferce     : 到但我的車頭已經超過視覺的紅線（他測的牆壁）了
推 levy        : 心得推！
→ A80211ab    : 是每天跑長途嗎
南部比較需要用車
推 bbbb25487   : 測距建議目前還是肉眼測距比較好QQ
車頭還是一樣不準...
推 gso1987     : 讚
推 Adonis7088  : echo那影片也有提到他的X關門都有問題
推 freshego    : MY 100%有沒有550都很難說...
已編輯勘誤!
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/30/2023 23:59:40
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 00:02:02
推 eric0730    : 有的室內停車場天花高度較低，上面可能有管線什麼的
→ eric0730    : ，鷹翼門就沒辦法完全升上去，然後我把我兒子從汽座
→ eric0730    : 抱出來的時候就不小心撞到他的頭了，我身高185，所
→ eric0730    : 以鷹翼門對身高較高又需要抱嬰兒出來的人不夠友善
這個真的無解
推 BisWang     : 當初也有考慮X Plaid，很中意踩煞車自動關門，奈何
電吸門真的很好用!還能幫副駕駛開關門,太太非常滿意
→ BisWang     : 爆預算和地下室停車場就沒訂了
我一直以為S Plaid比較貴...可能是我只看休旅車型@@
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 00:34:54
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 01:04:26
推 hanchueh    : 我也是都確認都拿完了 才直接按遙控器同時關所有門
→ hanchueh    : 看著五個門同時自動關上不知為何就是爽
我對我左鷹翼門沒信心,應該是沒辦法同時都關上
→ hanchueh    : 鷹翼門可以按住開門鍵強制手動繼續開
→ hanchueh    : 不過這當然就要自己控制什麼時候放手才不會撞到
→ hanchueh    : 老實說我舊版有超音波的測距也沒好到哪去
→ hanchueh    : 明明沒撞到卻會一直警告
推 lijim       : 推！我MYP交快8個月，每天還是有交新車的喜悅感～
真的很好開耶...X更舒適哦
推 milichang   : 特黑還在放颱風假嗎？
和平~特缺點很多,但開著X滿載上路是喜悅的
推 KayRoe      : 我MS也想換MY 空間實在大到不行 有小孩很方便
蠻推薦MYP的,原廠懸吊配置不一樣,不只是為了馬力提升而已
推 ccc101419   : 羨慕推
預算如果差不多很建議捏一點直上哦
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 07:35:02
推 ilovedirk41 : 其實 S 跟 X 在美國是同價錢 台灣有價差
在台灣就買台灣的價錢囉
推 longkiss0618: 好好喔
→ ilovedirk41 : 台灣買S比較划算
第二台看看有沒有機會...
→ Killercat   : 只有plaid才是同價 普通版差10000鎂
→ Killercat   : 但是X Plaid標配6 seats 這個滿貴的 所以X很讚
7人座真的很好用啦!
推 hanchueh    : 試試看從美國買遙控器回來用吧 中間按三下就同時關
可是我說的是門有機率關不起來...
→ pinpin12352 : 覺得特斯拉的加速好可怕！
開習慣以後就很好開了~油門不必踩那麼深就能推著車走
推 kg6hr8te10  : 德國傳說哈哈
→ Killercat   : 怕加速快 可以從設定調整油門模式到舒適
→ Killercat   : 即使是最重拖的Model Y 調整成舒適動力也完全夠用
推 fakeMaskRide: 讚讚
推 timk7       : AP有差嗎？
有差異,處理前車動態上更加的細膩了,應該是HW4.0系統有優化的關係
※ 編輯: daydate (220.143.211.164 臺灣), 07/31/2023 23:53:37
推 mika1266    : 7座第2排中間座位坐人會很有壓迫感嗎?
第二排中間很好坐,就算兩邊都是汽座也是能坐正常體型的大人
但是中間位置的高度比較低,不適合坐高個子
推 kalaok      : 請問您是用Yoke方向盤嗎？
圓形方向盤哦~當初考量是老婆也能開,但現在覺得有點後悔沒選YOKE
※ 編輯: daydate (220.143.169.193 臺灣), 08/02/2023 13:58:45