Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？

[misson (綠色九層)]

※ 引述《jllo (strong)》之銘言：
: ※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: : 最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線，但實際能不能裝還是要看管委
會
: 。
: : 他說有案例是即使建商預留了，但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能
真
: 的
: : 安裝，如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝，如果遇
到
: 這
: : 種鳥事有什麼解決辦法嗎？
: 我們社區是超過15年的老舊社區，前陣子剛在住戶大會上討論充電樁的問題
: 本來我也是樂觀其成，認為這是趨勢，但是聽完其他住戶的意見之後，就開始猶豫了
: 首先是公平性，以目前本社區的電力狀況，可以加裝幾隻充電樁沒問題，超過就要改配
電
: 盤，金額可能超過百萬，光這個錢怎麼攤，就吵不完了

上個月剛請廠商來評估大樓安裝充電相關設備
大致上架構如以下，各個廠商都有自己不同
的規劃方式跟專利，請自行尋找合適廠商

https://i.imgur.com/7ZAXaa9.jpg

主要花錢的部分是公用線槽，各個分層的配電盤
跟線路費用，這樣不到百車位的社區就大概接近
兩百萬了，大概每戶出5.5萬，
然後拉到自己的車位+充電樁約4～6萬，依照離
配電盤距離決定

: 再來是消防設施，如果因應充電樁進駐，增加添購的設備，如滅火毯之類，誰出錢？

廠商說：如果擔心就買一塊六萬的防火毯準備
這個失火的機率跟家用電器是一樣，大多數人
也不會準備防火毯在自己的手機上


: 總之就是，加裝充電柱沒那麼單純，光是分攤錢就很難搞定了，所以最好是新社區，建
商
: 直接建好，就沒有爭議了

廠商說他們碰到大多數的社區都是這樣，不過
他們還有另外一個方式，用社區募資的方式來做
（例如只B2只做到投資的某戶前）
當然，事先有投資的人在後來使用可以無痛使用
後來才要加入的人，使用設備需要攤付先前的費用

但因後來者公共管槽沒有拉到自己車位，
也沒有裝分電盤的話，都要自己再自費加裝，
調查時在事先以錄音、錄影、問卷
的方式來說明並做紀錄，以免後續有人賴帳

提供給你參考

幫忙規劃99KW的原因是本大樓電車還沒有很多
99KW以下免繳使用費

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.214.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690852754.A.948.html
※ 編輯: misson (42.77.214.220 臺灣), 08/01/2023 09:20:59
推 leutk       : 後來再加的肯定會貴很多
→ dslite      : 小社區花兩百萬社區基金就快空了 不急著換電車的住
→ dslite      : 戶也不會想出吧
→ dslite      : 第14戶買電動車後 新設99kw要多少錢？
後面以擴充容量的方式申請
社區有EMS的話，容量不足就是輪流慢充


推 petitebabe  : 我們社區是想安裝的車主付費  不想裝的可以不出錢
→ petitebabe  : 但是第一批沒跟到 第二批不知道還要等多久才能成
推 YJM1106     : ac cable相對便宜 如果人多走busbar就貴了
→ bilibala    : 我可以跟你說，現在主打裝社區充電樁的廠商都報價超
→ bilibala    : 級高，溢價很多。你這個算是誇張的那種。
→ bilibala    : 然後 99kw 免使用費應該是申請表燈，這個只要超過一
→ bilibala    : 千度，一度電都是 7~8 元，我之前算過，只要每月全
→ bilibala    : 部使用超過 2000 度左右，就不要再用表燈了。
https://i.imgur.com/06XDNrW.jpg


推 A80211ab    : 線徑規格還會依照車輛多寡與需求得去按實際更換
→ dslite      : 13台隨便也超過一千度 8塊乾脆去超充 還不用先花近
→ dslite      : 十萬
EMS以智慧電表的管理方式，廠商算是可以到13台
7KW充電，這間也是特斯拉的協力廠商
※ 編輯: misson (42.77.214.220 臺灣), 08/01/2023 14:13:52
推 moaice      : 裝99kw的，只能13戶同時充，但後面有95個用戶，這
→ moaice      : 一定爆掉吧，在家充大家一定一回家就插槍啊，莫非
→ moaice      : 以後還要買模擬器占槍位？
→ misson      : 後面就是等有這麼多電動車再申請擴充容量就好
推 leutk       : 有裝EMS就會自動幫你分配電流 是在爆掉什麼 頂多充
→ leutk       : 不飽而已
廠商有說他們的經驗，後來做的要碰到湊足夠數就難了，一方面是有一點點意願或是比較
開明的在說帖一出來都會傾向安裝

剩下的就是除非廠商都不賣油車，也能拖個好幾年才要換的，要湊一起就難了

人少分攤的擔子會更重，這個也是說服那些一點意願願意拿錢出來的原因，不然現在大多
數的想法都是我又用不到，幹嘛要出錢
※ 編輯: misson (42.77.214.220 臺灣), 08/01/2023 16:50:08
→ bilibala    : 你貼的簡易型時間電價，他的離峰時間是九小時。電動
→ bilibala    : 車專用電價離峰時間是 16 小時。另外一台車一個月只
→ bilibala    : 抓 250 度有點少，我們社區是估 300-400 度電。
推 qeon        : 廠商設備維護/EMS計費收費系統可以也介紹一下嗎？
→ qeon        : 另充電頻繁（表燈超過2000度要加收一元每度）換成
→ qeon        : 契約不一定較貴
推 qeon        : 另台電冬天時間電價時間區段根本反智，故意拉三小
→ qeon        : 時去中午對電動車充電超不方便，6am~9am全台用電量
→ qeon        : 會比11~14高？