→ tofukingkion: 問各縣市政府幹嘛不抓啊08/01 23:29
→ tofukingkion: 各地警察勒？一句交通部交通部，各縣市警察不抓是會08/01 23:30
→ tofukingkion: 改善？08/01 23:30
→ tofukingkion: 違停就在那邊擺著，啊行人或車輛不就要繞過並排或08/01 23:31
→ tofukingkion: 紅線違停？08/01 23:31
→ alaokj : 我就問為何不將鬧區燈號獨立就好08/01 23:31
推 freeclouds : 這個政府只會研究罰則 笑死08/01 23:32
→ alaokj : 現在右轉車跟行人四目相望、有效流量差到爆08/01 23:32
→ freeclouds : 把行人燈號跟汽車燈號分開不就是很基本的可以做的08/01 23:32
→ alaokj : 乾脆獨立燈號、不一定整體洩流量更有效率08/01 23:32
→ tofukingkion: 獨立燈號一堆鬧區都有啊，問題是當地民意反對的話你08/01 23:33
→ alaokj : 對啊08/01 23:33
→ tofukingkion: 看誰敢？08/01 23:33
→ alaokj : 明明可以馬上幹的事、就一直不做08/01 23:33
推 TllDA : 大概又很多人忘了2022年五月發生什麼事08/01 23:33
→ tofukingkion: 保證一堆四輪兩輪爆炸給你看，紅燈就夠久了還要更久08/01 23:34
→ tofukingkion: blablabla的08/01 23:34
→ TllDA : 應該說去年4~6月台灣發生什麼事很多人都忘了08/01 23:34
→ tofukingkion: 講只會研究罰則，啊是不是罰則是最基本有效的08/01 23:35
推 pmes9866 : 都是THEY的錯08/01 23:35
→ tofukingkion: 桃園藝文特區想蓋個停車場都被反對到沒了08/01 23:36
→ alaokj : 重點就是現在實證顯示：大執法後無效嘛08/01 23:36
→ alaokj : 車禍頻率不降反增08/01 23:36
推 TllDA : 忽略客觀事實後喊大執法無效，反對執法的慣用語08/01 23:36
→ alaokj : 有效就來罰、雙手三腳都贊成08/01 23:37
→ tofukingkion: 面對民意就是增加罰則讓那些三寶怕，警察用力抓到三08/01 23:37
→ tofukingkion: 寶們乖最有用08/01 23:37
→ alaokj : 內文不就說了、5月行人大執法開始還多了6千件08/01 23:37
→ tofukingkion: 因為太多三寶根本還不懂08/01 23:38
→ alaokj : 現在應該也快要有630新制後的數字了08/01 23:38
→ tofukingkion: 還很多三寶按照舊方法開或騎08/01 23:38
→ alaokj : 如果630後數字有減、那就當還算有效08/01 23:39
噓 andynew : 只會想著罰錢 呵呵08/01 23:39
→ alaokj : 就來等開獎吧08/01 23:39
推 TllDA : 內文故意不說去年同期發生什麼事，這樣比較好帶風向08/01 23:39
→ tofukingkion: 別懷疑，三寶們就是罰到或是撞到後才知道要乖08/01 23:39
→ alaokj : 但是解決方式絕對不是加強取締行人啊！08/01 23:39
→ alaokj : 這是被雷打到才會這樣想嗎？08/01 23:39
推 yur : 用路人素質還沒提升08/01 23:41
→ tofukingkion: 行人一堆寶也是亂亂走好嗎，走車道的，橫跨馬路的08/01 23:41
→ tofukingkion: 跨越雙黃線的，合法？？？08/01 23:42
推 TCdogmeat : 感謝大執法 讓我這個卑賤的行人終於會被讓了08/01 23:43
→ tofukingkion: 還有那種走一走突然往外偏出來，不要以為行人都合法08/01 23:43
→ tofukingkion: ，一堆比車還猛08/01 23:43
噓 relaxcloud : 本來就沒有一個方法是絕對的，台灣交通爛是整體問08/01 23:43
→ relaxcloud : 題，妄想強力執法一個點就解決？行人執法後數字沒08/01 23:43
→ relaxcloud : 降下來，所以就不用教育行人用路安全嗎？兩回事08/01 23:44
→ TCdogmeat : 再來希望更多科技執法 人就是被罰才會乖08/01 23:44
==非針對性斷點、單純補述、白的明顯==
罰不是沒效、當然目前看起來沒人敢說100%有效
但是罰到行人就是不應該
誠如過去一兩個月討論的斑馬線無敵條款
即便我最少使用的就是步行、但我依舊支持斑馬線無敵
為何？因為本意是：有人無法判別燈號
並不是讓有心人士濫用此款
誰告訴過任何一個駕駛人：
斑馬線無敵是因為社會上有不少盲人色弱
乃至於智力缺陷、步行不便走不完
所以！我們（這個社會）需要斑馬線無敵
沒人說過沒人教過沒人宣導
反正法令在那，各自解讀各自吵
各地及中央政府能做的事很多
但是不管什麼顏色、什麼縣市只想討好
這種做對沒人拍手、做錯大家臭罵的
通通閃的遠遠的
不教而罰、這是不對的
法令/設置/規劃，通通攤出來好好檢討
該教導人民的好好教導
永遠只有在休息站廁所看得到龜車影響車流宣導
太多說不完了
總之、罰不是不行
但是也要真正有心用罰以外的方式
提高用路人的素質跟同理心
這樣自然可以降低路上衝突跟事故
※ 編輯: alaokj (49.215.10.119 臺灣), 08/02/2023 00:02:41
推 dsa888888 : 那個 如果沒頭緒可以讓年輕人上去做 我相信他們都 08/01 23:53
→ dsa888888 : 沒認真思考這問題 都有人整理出來讓他們抄作業還能 08/01 23:53
→ dsa888888 : 抄成這樣 只能說佩服 08/01 23:53
推 MKIU : 真的蠢到每劑沒救 08/01 23:56
推 aaboutt : 各大路口廣設減速丘，比照相機好用，這個減速丘要 08/02 00:08
→ aaboutt : 很高的，時速80開過去會傷害底盤輪框那種 08/02 00:09
噓 relaxcloud : 斑馬線本來就是無敵啊，有哪一條法條跟你說行人闖 08/02 00:10
→ relaxcloud : 紅燈可以撞上去的？罰行人就是不行？有哪一張行人 08/02 00:10
→ relaxcloud : 罰單罰到盲人跟智能障礙人士的？ 08/02 00:10
→ alaokj : 舉個例而已 08/02 00:11
→ alaokj : 畢竟前陣子這條在板上一樣有正反兩方在吵 08/02 00:11
→ relaxcloud : 所以規範行人一點問題都沒有，自己也要為自己的安 08/02 00:12
→ relaxcloud : 全負責 08/02 00:12
→ alaokj : 但若宣達此條初衷、是否就能讓多數人理解 08/02 00:12
→ alaokj : 透過理解而產生的行為、絕對比因規定而產生的行為 08/02 00:13
→ alaokj : 會更有執行效果。就像當年任何學科的學習一樣 08/02 00:14
→ alaokj : 規定是必須存在，無庸質疑。 08/02 00:15
→ alaokj : 只是一直用取締/罰則/大量人力執法設備 08/02 00:16
→ relaxcloud : 同意，教育/懲罰並行，可惜現在的政客根本沒有真的 08/02 00:17
→ relaxcloud : 想解決問題，不然也不會有這篇新聞了…幻想一個罰 08/02 00:17
→ relaxcloud : 六千就解決問題… 08/02 00:17
→ alaokj : 不理解的人永遠存有僥倖心理而挑戰法規 08/02 00:17
推 iwei0930 : 持續惡化就一堆整天最會說得一口好交通的造的孽 08/02 00:17
→ alaokj : 理解法規制訂的人、不用人盯也會遵守 08/02 00:18
推 sformosa : 用路人觀念改變，要花二代，五十年吧 08/02 00:40
推 RealWill : 這篇沒寫多出來的6000件是哪些案件，說不定是後車撞 08/02 00:46
→ RealWill : 前車。那就是等駕駛觀念改善。 08/02 00:46
推 Ultramarine : 研議中 08/02 00:49
→ vatog : 白痴喔 怎麼不檢討限縮檢舉包庇違停？ 08/02 01:17
噓 sm981512 : 限縮檢舉 嘻嘻 08/02 01:18
推 tikal0904 : 別人的交通3E是工程、教育、執法 我們的交通3E是執 08/02 03:12
→ tikal0904 : 法、執法、大執法 08/02 03:12
→ syldsk : 執法也是瞎執法啊，抓一些機車了事 08/02 04:33
推 ooxx101 : 垃圾政府只會作秀，真正原因不重要 08/02 05:46
推 nforcex : 垃圾又無能的單位 08/02 05:51
推 lota : 不找交通部？違停主管機關是交通部，而不是警察耶 08/02 06:12
→ lota : ，錢也是市府跟交通部拿走好嗎？ 08/02 06:12
→ lota : 道路設計問題，不從源頭解決，只會開罰開罰，笑死 08/02 06:14
→ afune12369 : 對 市區限速30 只要超速事故全責 呵呵 08/02 06:17
推 lota : 其實要警察嚴厲執法還不簡單，主管機關改成警政署 08/02 06:18
→ lota : ，罰金也是給警察單位，而不是像現在法規是在幫交 08/02 06:19
→ lota : 通部開單 08/02 06:19
→ tofukingkion: 地方政府沒責任？好喔 08/02 06:29
推 mmmmmmmmmmm : 有看到警察出來主動開單嗎？ 08/02 06:44
推 iorittn : 紅綠燈增加行人專屬時間就好，為什麼要搞一堆事? 08/02 06:47
推 A80211ab : 國外行人專用號誌可以行人手動開啟 為何不學? 08/02 06:51
推 issac : 270是所有事故的死亡 不知道行人的死亡人數是多少? 08/02 06:52
→ jimmyyang : 全民多數沒有同意路人路權的情況下 我是不敢貿然走 08/02 07:04
→ jimmyyang : 斑馬線，可是應該不少路人想以身試法，反而危險 08/02 07:04
推 speady : 過失致死刑期該5年以上，把這些開車橫衝直撞的人關 08/02 07:07
→ speady : 久一點就安全了 08/02 07:07
→ keineAhnung : 弱智：國外駕駛水準也沒比較好 只是因為罰的重 08/02 07:16
推 kitty2000 : 2003年時罰單數量就已經世界第一且那時候一年就快 08/02 07:19
→ kitty2000 : 200億罰單入帳，，2021年也差不多200多億。都是未 08/02 07:19
→ kitty2000 : 來的路權仔穿越回到過去導致罰太少沒用害的 08/02 07:19
→ kitty2000 : 人行道太貴了，紅綠燈、科技執法設備便宜多了。一 08/02 07:21
→ kitty2000 : 年200億蓋不了人行道 08/02 07:21
推 kitty2000 : 不知道護航什麼，那200億你是能分成喔？ 08/02 07:24
推 leo255112 : 違規就要罰，弱勢的也可以用肉身逼車 08/02 07:37
→ Sciarra : 警察抓 到時又有一堆議員立委不明就裡出來選民服務 08/02 07:43
→ Sciarra : 看看這些廢物 08/02 07:43
→ hzero0228 : 行人罰責增加，還是沒法知道違規者資料。 08/02 07:46
推 gyqmo : 台灣人的素質就那樣阿，早就沒救了 08/02 07:46
→ gyqmo : 好好注意路上、保護自己最重要 08/02 07:47
推 lorena409 : 建議再上國際新聞丟臉幾次，看能不能治好 08/02 07:56
噓 royli : 一定要堅持行人無敵，不然改善不了 08/02 07:57
推 pm2001 : 解決行人 給四輪大爺最U質的行車環境 08/02 08:03
推 laskyl117 : 要當個聰明的行人 08/02 08:07
推 bhoward : 路口逗留 我都不知道台灣的斑馬線原來有那麼好玩 08/02 08:09
推 longkiss0618: 一個月死270人 怕! 08/02 08:14
推 ohlong : Root cause 是道路跟號誌規劃 你知我知獨眼龍也知 08/02 08:18
→ ohlong : 就是智障政府不知道 08/02 08:18
噓 hifuyo : 只會罰罰罰，從不探究硬體能不能改善，也不檢討交通 08/02 08:28
→ hifuyo : 規則合不合理，事情只挑簡單的做，民進狗黨能不能趕 08/02 08:28
→ hifuyo : 緊下臺？跟廢物一樣 08/02 08:28
→ tabrisPTT : 罰的不夠，路上還是一堆違規仔，肇事率怎麼降 08/02 08:29
推 s58565254 : 交通部的高層是不是都智障啊 08/02 08:43
噓 ksk0516 : 不檢討大執法方向錯誤，改檢討行人，很可以 08/02 08:46
噓 Tahuiyuan : 白痴嗎，大執法後違規件數上升，不表示違規變多， 08/02 08:48
→ Tahuiyuan : 更有可能是以前條子根本不怎麼抓。 08/02 08:48
噓 bigbaixiong : 人車號誌分流很難 08/02 08:48
→ bigbaixiong : 開後門賺6000 一堆擁護者 號誌分流違規的人太少 08/02 08:49
→ RiverMan1 : 蔡政府：「2024關我屁4」 08/02 08:51
推 magi3Q : 規劃需要通盤檢討 08/02 08:53
→ tndh : 政府繼續放任 檢舉仔橫行 造成一般民眾與檢舉仔對立 08/02 08:55
→ alaokj : 增加6000件交通意外、不是增加6000件取締 08/02 08:56
推 jorden : 從教育著手會比較好 其他無解 08/02 08:57
推 PCC2003 : 道路規劃爛、新法規沒有配套措施，不想辦法改善只會 08/02 09:00
→ PCC2003 : 一直罰罰罰 08/02 09:00
→ tndh : 應該要有駕照更新系統 定期更新法規資訊 08/02 09:01
→ tndh : 半年一年就再改法規 老司機根本不知道 被罰就開幹 08/02 09:01
噓 jaceda : 讓更多人違規,政府只想爽收罰款不想解決問題 08/02 09:06
噓 pepe5566 : 哈哈哈 有夠低能 沒想過是之前都沒在抓嗎 08/02 09:11
→ pepe5566 : 多年前檢舉過一次沒停讓行人 新竹承辦回說有爭議 08/02 09:11
→ pepe5566 : 後來就不再檢舉這項 垃圾鴿子也是幫凶啦 08/02 09:11
→ pepe5566 : 然後現在這什麼鬼舉發標準 08/02 09:11
推 new71050 : 只會罰沒有別招 08/02 09:29
推 austin0353 : 有些地方為抓而抓，卻不做預防措施 08/02 09:34
推 horb : 行人不敢過。通常是車子督很近才停車。我停車。所有 08/02 09:36
→ horb : 人都敢過。沒遇過不敢過的 08/02 09:36
推 tvbic : 斑馬線無敵？ 等你被撞就知道什麼叫無敵 08/02 09:38
→ horb : 政府都不教學推廣嗎。你說要讓行人。誰知道要怎麼讓 08/02 09:39
→ horb : 。沒有一致的標準與方法 08/02 09:39
推 jackorz : 原來有人覺得行人弱勢就可以合理違規了 08/02 09:52
→ alaokj : 因為我不確定他是何種弱勢還是弱智 08/02 09:54
→ alaokj : 所以我會選擇讓他、沒錯 08/02 09:55
→ alaokj : 即便他違規 08/02 09:55
噓 CORSA : 不是說行人違規就能撞上去 但不能為違規行人卸責 08/02 09:55
→ alaokj : 如果有人濫用行人無敵條款、我一律也視為弱智的一群 08/02 09:55
→ seraphalpha : 建設要花錢，罰款可以賺錢，地方政府缺錢哪邊先做 08/02 09:56
→ seraphalpha : 顯而易見，多少A1意外根本不是官員關心的事 08/02 09:56
→ ALDNOAH5566 : 交通部只會說研議再討論啦 部長就是來領錢的肥缺 08/02 09:56
→ CORSA : 若用生理缺陷來為行人卸責 那鐵路平交道該不該比照? 08/02 09:57
→ alaokj : 台灣的紅綠燈有聲音嗎？ 08/02 09:59
→ alaokj : 香港的有、世界很多國家都有 08/02 09:59
→ alaokj : 這個需要裁罰才能做嗎？ 08/02 09:59
→ alaokj : 平交道....有沒有聲音啊？ 08/02 09:59
→ alaokj : 再護就難看了、行人不該違規跟體諒行人違規是兩回 08/02 10:00
→ alaokj : 事 08/02 10:00
→ alaokj : 如果連這點體諒都做不到、那真的只是銅鋰鋅 08/02 10:00
→ alaokj : 難怪支持裁罰，跟種性制度的奴隸沒兩樣 08/02 10:01
→ alaokj : 只剩罰才懂規矩？ 08/02 10:01
→ alaokj : 政府是這樣對待我們的嗎？ 08/02 10:01
推 Ymie06 : 道路標線跟號誌都不會改，只知道提高罰則，再配合 08/02 10:03
→ Ymie06 : 個檢舉記點，源頭都不會修你還對交通部有什麼期待 08/02 10:03
→ Ymie06 : ？ 08/02 10:03
噓 jackorz : 政府明明是說針對違規的行人，套句車版聖人們說的 08/02 10:04
→ jackorz : ，就算罰100萬，你不違規也罰不到你，一群行人違規 08/02 10:05
→ jackorz : 慣犯不知道在跳什麼腳 08/02 10:05
→ alaokj : 來！針對違規行人就是整件事好笑的地方 08/02 10:06
→ alaokj : 事故居高不下、大執法還屢創新高 08/02 10:06
→ alaokj : 跟再針對行人開罰、有個毛關係？ 08/02 10:07
→ alaokj : 你說得不就是大家正在靠北的 08/02 10:07
→ alaokj : 就是因為處理不到真正的問題、所以才白癡啊 08/02 10:07
→ alaokj : 今天如果是針對轉彎車流洩流無效率 08/02 10:08
→ alaokj : 你他媽的抓行人、我們沒話說對不對 08/02 10:09
→ alaokj : 今天是裁罰無法降低事故、然後你他媽的抓行人？ 08/02 10:09
→ alaokj : 嗨~在交通部上班的各位、腦袋還好嗎？ 08/02 10:09
→ alaokj : 這跟出事就設照相機、仔出事就降速限的白癡行為 08/02 10:11
→ alaokj : 都很交通部 08/02 10:11
→ alaokj : 再啦幹、手指肥、抱歉 08/02 10:11
→ ksk0516 : 和四輪大爺認真了 08/02 10:12
→ greenx : 車輛違停問題沒有人管啊，這才是主因吧 08/02 10:22
推 deathtrap : 行人闖紅燈被撞死，肇事方應該無責 08/02 10:45
推 Fissneider : 只會罰不會改啊 08/02 10:46
→ nigatsuki : 罰到行人就不對….？ 08/02 11:00
推 pilijeff123 : 行人走在路上是不用考駕照 四輪二輪仔是要考駕照 08/02 11:03
→ alaokj : 從行人地獄到嚴罰路口相關規定、再到交通大執法 08/02 11:04
→ alaokj : 最後事故還是降不下來，結果解決對策是：加強行人 08/02 11:04
噓 sfking : 行人違規罰1000 然後違規停車600 讚 08/02 11:04
→ alaokj : 取締。這樣就很不對 08/02 11:04
→ alaokj : 你罰行人、當然可以，但是今天主訴是什麼？ 08/02 11:05
→ alaokj : 交通部一直被靠北就是因為永遠不懂對症下藥 08/02 11:05
→ alaokj : 抑或說、藥方永遠就是裁罰 08/02 11:05
→ alaokj : 多數用路人、從大爺到兩輪到學長甚至行人 08/02 11:06
→ alaokj : 一直靠北交通部就是因為除了加強裁罰、什麼都不會 08/02 11:07
→ alaokj : 我先罰摩車，沒用？好、那我罰汽車。 08/02 11:07
→ alaokj : 咦、怎麼也沒用？？好、那我來罰行人 08/02 11:08
→ alaokj : 我咧看營養雞排，這樣辦事的嗎？ 08/02 11:08
→ alaokj : 就已經跟你說先分離燈號（針對行人事故） 08/02 11:09
→ alaokj : 一直不做、看看現在車流、比分離燈號還糟 08/02 11:09
→ alaokj : 那還要講個雞巴（攤手 08/02 11:10
噓 qoomilk : 原來改善都只需要靠罰則 08/02 11:10
→ alaokj : 推文中、有人說鬧區早就有 08/02 11:11
→ alaokj : 對啊！是不是那些路口就沒有行人事故了 08/02 11:11
→ alaokj : 本來就該對症下藥，不知道他們除了罰還會什麼 08/02 11:12
→ alaokj : 燈號分離、是要撞個毛讓個毛 08/02 11:12
→ alaokj : 你過你的、我過我的，只要注意極少數特例即可 08/02 11:13
→ alaokj : 這不就解開行人車禍了、唉 08/02 11:13
推 tndh : 只有北部人>車 其他地區 車>人 事故反而少 08/02 11:15
推 call032ss : 光修改罰則 但沒確實執行有個屌用 08/02 11:17
推 ohlong : 我就說科技執法的科技拿來視車流調整紅綠燈不是很 08/02 11:26
→ ohlong : 好嗎？結果一樣車多的路塞 車少的違規一堆 科技賺 08/02 11:26
→ ohlong : 法還是執法 笑死 08/02 11:26
→ alaokj : 真的 08/02 11:26
→ ohlong : 來看看罰單多了多少收入 就是這些死在馬路上的人用 08/02 11:27
→ ohlong : 命跟血貢獻出來的 08/02 11:27
推 finaleWL : 只有罰才有用 還沒搞清楚 那交通就會繼續亂下去 08/02 12:14
→ finaleWL : 人車怎麼分離 固定式燈號還是非固定式 固定式沒效 08/02 12:16
→ finaleWL : 率 加行人不會遵守 非固定式 紅綠燈不連續 更塞車 08/02 12:16
→ ASKA : 路口那麼多 哪來那麼多警力 頂多只能重點路口吧 08/02 12:29
→ ASKA : 不要想著罰，先想怎麼降低違規機會吧 08/02 12:30
→ snsd0506 : 道路規劃爛成那樣，只想用罰金解決問題嗎？ 08/02 12:32
推 leo255112 : 你就算分離號誌還是會有闖紅燈的人 08/02 12:35
→ leo255112 : 我覺得還是要先知道這些意外到底是什麼原因吧，如 08/02 12:36
→ leo255112 : 果是違規那當然裁罰理論上要有用，沒用可能就沒在 08/02 12:36
→ leo255112 : 抓 08/02 12:36
推 SSSONIC : 因為政府一定沒錯 有錯的一定人民 所以要各種花式 08/02 13:14
→ SSSONIC : 開罰 08/02 13:14
推 tinco0605 : 本來就不是高舉發=低肇事率了，多年實證 08/02 13:15
噓 iiiiyouyou : 沒用 路上一樣一堆野生畜牲啊 08/02 13:36
噓 HookWorm : 早就說了，最大的問題是駕駛人和行人水準太差 08/02 13:58
推 qazzaq3977 : 切西瓜轉彎垃圾還是一堆 08/02 14:15
→ sober921 : 我在中和開救護車真的覺得有罰有差 08/02 14:29
推 pure2249 : 你不要烏鴉嘴，腳痛部到時候真的全台限速30怎麼辦 08/02 14:35
→ cocoi : 本來就智障阿。轉彎車不讓直行，卻要讓行人？平時 08/02 19:16
→ cocoi : 就沒禮讓跟守法，這樣能變好，你當其他國家研究人 08/02 19:16
→ cocoi : 類行為是白癡嗎 08/02 19:16
→ cocoi : 人家歐美就專抓台灣跟中國人啦 08/02 19:17
推 notime : 每個路口都科技執法看看啊，呵呵 08/02 19:41
推 d147258 : 就説台灣人素質就是這程度而已，歹教啦 08/02 20:04
推 amethystboy : 檢舉魔人 加油好嗎 08/02 20:47
推 pepe5566 : 樓上點數收集多少啦 這麼仇檢舉佛人 08/03 14:08
→ pepe5566 : 該不會是違規魔人 哈哈哈 08/03 14:08