推 leftpig1 : 灑水降溫 過熱就剎不住 08/08 00:55
→ vigorhsieh : 幹嘛貼我的發文，我也是有常出沒在車板耶XDD 08/08 01:00
→ kenny888 : 排氣煞車正常保養效果很棒啊，油壓就更棒啊，灑水就 08/08 04:06
→ kenny888 : 載重又開兇的再用的，主要是降溫，不會增加煞車，只 08/08 04:06
→ kenny888 : 是維持煞車的效能 08/08 04:06
推 Ccsteeker : 清晨走蘇花公路你就可以看到沿路不斷噴水降溫的砂 08/08 07:23
→ Ccsteeker : 石車賽車手，我只能勉強跟上，把砂石車當賽車開， 08/08 07:23
→ Ccsteeker : 我覺得不好，bad。 08/08 07:23
→ DYE : 排氣煞車跟油壓減速都是輔助用的。但是排氣煞車是 08/08 07:56
→ DYE : 把引擎的排氣管封住，長久使用還是會增加引擎的磨 08/08 07:56
→ DYE : 損。油壓減速是裝在變速箱跟傳動軸中間，類似葉片 08/08 07:56
→ DYE : ，利用你要輔助煞車的時候讓油或是水流進去增加傳 08/08 07:56
→ DYE : 動軸的阻力。液体路徑有散熱器，長時間使用也沒問 08/08 07:56
→ DYE : 題。 08/08 07:57
→ lafeyo523 : 這些輔助煞車收油時運作 有種單踏板的感覺 可以減速 08/08 08:40
→ lafeyo523 : 但是最後停下來還是要靠腳煞 08/08 08:40
推 tndh : 載重賽車手 沒噴水降溫 動咖仔會紅通通 08/08 08:45
→ tndh : 車版好像沒有看過 卡車頭的菜單分享XD 08/08 08:46
推 maltum : 大車真的快起來的時候小車若跟上，只有舒服而已 08/08 09:02
推 viavia2357 : 重車氣煞無感，不過我是指超重 08/08 09:03
推 decom : 五期FUSO拉到第四第五段有機會超轉敲斷汽門 08/08 11:24
推 joe51408 : 我記得有人分享過交車啊 08/08 11:24
推 Rilakkuma777: 除了排氣煞車 油壓減速 另一種是水減 還有 第五氣 08/08 11:37
→ Rilakkuma777: 門 強降檔 弱降檔 08/08 11:37
推 CBRRR : 水減應該是只有後山一台MAN有配而已，大多都選油減 08/08 12:55
推 PF30 : 蘇花南澳出東澳的路口，等紅燈都蒸氣瀰漫~ 08/08 13:24
推 liao14523 : 開拖車的親戚說有輔助煞車有差，尤其下山的時候!他 08/08 17:50
→ liao14523 : 是開FUSO他說多這個會更穩，還有FUSO本身也好開 08/08 17:50
→ vigorhsieh : 感謝各位，以前坐客運有幸坐到司機旁邊的位置，看 08/08 22:29
→ vigorhsieh : 他開的scania方向盤旁邊有一根東西撥下去有減速效 08/08 22:29
→ vigorhsieh : 果，一直覺得很神奇 08/08 22:29
推 CBRRR : 如果國道客運，應該都是配油壓減速器 08/09 09:37
→ a901922001 : 在後面會被噴髒 蠻討厭的 08/09 10:44