[新聞] 福斯上半年德國電動車賣贏特斯拉

[NOSALT (諾索特)]

原文連結：
https://www.inside.com.tw/article/32425-volkswagen-edges-past-tesla-tight-german-ev-race

原文內容：

除了中國市場，特斯拉過去幾年一直橫掃各國電動車市場，這點就連汽車工業重鎮德國的
本國市場也不例外。

不過最近事情似乎有了變化，福斯（Volkswagen）在今年上半年德國掛牌量達 41,475 輛
，超越了特斯拉的 40,289 輛！

根據 Automobilwoche 資料顯示，福斯 ID.4 及其運動型 ID.5 GTX  7 月份銷出
22,405 輛；ID.3 則有 13,647 輛，就連入門車 E-Up 也有 2,943 輛。此外，「福斯小
巴」電動版 I.D. Buzz 也售出了 536 台。

從單一車型來看的話，特斯拉 Model Y 佔據德國電動汽車市場的大部分掛牌量，2023 上
半年掛牌量為 29,829 輛、Model 3 為 9,045 輛，接下來是 Model S 的 855 輛和
Model X 494 輛。

接下來賓士以 20,613 台排名第三，其中以 EQA 銷量最佳（7,813 台）。奧迪以
16,786 輛排名第四，BMW 以 15,987 輛排名第五，現代汽車以 15,411 輛排名第六。

一般來說，德國車廠在本地一直存在較高的消費忠誠度（2023 年德國車廠佔所有車輛掛
牌量 60%），與日本狀況類似（90% 掛牌量為日廠）。所以在電動車市場來說特斯拉表現
可算是非常亮眼，不過也有人認為有鑒於歐洲偏好小型車款，特斯拉目前車款並不夠滿足
歐洲消費市場。

福斯目前尚未正式引進 ID.4、ID.3，不過市面上已經有外匯商將少量 ID.4、ID.3 以外
匯車形式帶入台灣了。

心得/說明：(30字以上)

ID.3 德國售價約 140 萬台幣，不過中國只賣 51.4 萬台幣，如果真有這個價....

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推 Richie1105  : 以後酸民沒得酸變速箱、漏油及補機油了
→ jforce      : 德國鄉民終於懂台灣人車那麼貴的感受了
推 pigda       : 我上個月剛好去中歐旅遊 還真的看到不少id.4
→ arcross     : 我前幾天在台中有看到id3
推 JEON        : 德國人怎麼沒有整天靠北中國太多便宜多便宜？
推 k7881683    : 去德國還真的看到不少台
推 newnovice   : 國民車賣輸才奇怪
推 jesuskobe   : 在歐洲印象福斯電車市占率比較高或者差不多
推 aggressorX  : 這三台價格都比3和Y便宜一點
推 hanchueh    : 雙贏 一起幹掉油車
→ alex00089   : 特斯啦都長一樣沒有汽車感
→ siegfriedlin: 坐等id buzz
推 realme21115 : 待會又一篇，折台幣50萬福斯讚讚讚
推 supeedada123: 歐洲熱浪嚇死人 沒人敢開油車了吧
推 ShaNe1993   : 買不到再強有什麼用？
→ DYE         : 中國id3現在有一些折扣，最入門大概12萬草。
→ zebra101    : 德國人有抱怨啊
→ zebra101    : https://i.imgur.com/1DhxzNE.jpg
推 Uingu       : https://i.imgur.com/U4nfHZc.jpg  ID4 續航很亮眼
推 a1280547    : 為什麼德國EQA這麼好 中國可以賣這麼爛
推 welcome     : 中國國產電動車有競爭力?
→ supereva    : 因為中國有比亞迪和其他當地品牌啊
推 elvis30901  : id4被對岸國產車打趴
推 QuentinHu   : 賣比較便宜的車款還賣輸就太糟糕
→ HALAMA      : 中國電車競爭力不是有而是大牌子超強
→ lijim       : 便宜再賣不贏，那真的就……
推 Joanne20821 : 以後酸民無法酸變速箱的樂趣是不是要消失了？