[問題] Q7改框 選手求推薦

[york463 ()]

最近入手了一台Q7，車重2200kg ，由於原廠輪框超醜，想在交車時馬上換掉。這邊也不
禁要碎唸一下台奧，為了省錢把胎框選這麼醜的，引進來開在路上不覺得大家看了都不會
想買嗎？雙B跟保時捷胎框好多少！

以下是最近在看的20吋改裝選手：

選手A: Rays G025 鍛造

https://i.imgur.com/wVZSWgR.jpg
https://i.imgur.com/wTHLvcp.jpg
https://i.imgur.com/faZt5YX.jpg

但這款有個很大的問題是上圖官網寫load capacity 900kg，這樣4顆不就才3600kg?
萬一車上滿載重力加速度壓到路上大凹洞不就要崩了？還是我理解能力有問題、鍛造的一
定穩？

選手B: BBS CIR 旋壓

https://i.imgur.com/AwZaM3g.jpg
https://i.imgur.com/YMjE7oi.jpg

這款負重79000公斤？！跟剛剛上面的G025也差太多了！

選手C: BBS CCR旋壓

https://i.imgur.com/cQBcz5s.jpg
https://i.imgur.com/mau8GBq.jpg

這款負重也是完全不用擔心



選手D: HRE FF10 旋壓

https://i.imgur.com/9zUU6LZ.jpg

這款目前找不到負重的資料…但真的有帥！





以上選手價差皆台幣1萬內，落在11～12萬，
再請大家幫選擇障礙的小弟給點建議，如果有更好的也歡迎提供！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.94.166 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692718768.A.69E.html
推 angrycat    : B一票
推 dai26       : F
→ dai26       : 按錯，C
推 sjerrysss   : 鍛造只是型可以做比較細 強度沒有比旋壓高多少
→ fck01       : 那是小數點吧！照你這說法，B有一千多公斤喔？負重
→ fck01       : 應該單指靜態，和撞坑沒什麼關係，A反而比B,C高。
！！！我覺得您說的是對的！！！謝謝
但如果都是靜態的負重，滿載的Q7算3000好了，有時候停車停在斜坡都只有兩輪負重，不
就也超過負載？

→ angrycat    : 型做比較細才看得出煞車有多大，造型簡單比較好看
※ 編輯: york463 (42.72.94.166 臺灣), 08/22/2023 23:56:04
→ angrycat    : 跟好洗，所以投B。
推 luciferhsu  : 單論造型 投B 個人覺得G025很普但不知為啥這麼紅
※ 編輯: york463 (42.72.94.166 臺灣), 08/22/2023 23:57:31
※ 編輯: york463 (42.72.94.166 臺灣), 08/22/2023 23:58:16
推 gx9900824   :  https://i.imgur.com/rYIp7Yf.jpg
→ gx9900824   :  https://i.imgur.com/of3lICt.jpg
→ gx9900824   : B好看
哇賽 太感謝g大用心了！網站看起來很棒～只是Post code很難輸入，我輸英國跟美國的
都不行？！


推 sjerrysss   : 樓上是什麼軟體 方便推薦嗎？
推 gx9900824   : https://reurl.cc/GA9n5G
推 Lowpapa     : A
→ fck01       : 斜坡兩輪負重？四輪著地就是四顆輪子在分擔重量。
推 nicklyyyy   : 休旅不適合裝視覺比例上爪太細的框
推 PaulOneil1  : C
推 leota       : Q7讚
推 chiacuro    : 超稀有的車，想不起來上次在路上看到是什麼時候…
推 dhec10701p  : 問就是hre
推 YOTARO      : C or D
推 leota       : 稀有？雙北很多啊
→ greenx      : 細爪框沒有搭配大盤大卡鉗 有時改了並不會更好看
對 我真的沒有要改大盤大卡鉗…

推 oh123oh     : 看起來是790公斤啊 後面是小數點吧
推 F12NLargo   : B, C, D 都好看
推 appleonatree: C or D, 記得改卡鉗碟盤 不然空空的會很醜
花太多錢了啊QQ mosasaurs

→ Bimmer3698  : C
→ mp60707     : 純論外觀 C一票
→ mp60707     : 爪子太細太少 很台  加上你又大台休旅
推 shawncarter : 歐洲的小數點是打,不是. 所以那是790公斤不是7900
→ shawncarter : 0公斤
→ g901062000  : BBS的荷重都是790kg，歐洲小數點是分號。
推 elnacongo   : 又一個重力加速度XD
推 kenlin0105  : 3
推 Sechskie    : B 卡鉗碟盤來令一起
推 h2355       : 說真的的，都沒原廠的好看
原廠沒提供現車可以加裝的…
外面的廠有看到這組戰斧的落地框，但也擔心沒改卡鉗有點空

https://i.imgur.com/rrVKC9P.jpg
※ 編輯: york463 (42.73.232.162 臺灣), 08/23/2023 08:07:38
推 typenephew  : B C RAYS個人覺得造型不適合歐洲車
推 xru03       : C一票
推 Eks         : 推D 正HRE很少
推 mhmichelle  : D
推 LAURANCE    : AUDI原廠鍛造 外面太多RAYS外場框
→ DYE         : 放心好了，例如TUV的輪圈耐久測試，是額定負重x2(
→ DYE         : 軸與地面平行)跑400萬圈，負重x1.5(夾角17.5)跑300
→ DYE         : 萬圈。
08/23 09:22

太感謝了D大！這樣放心多了

推 hzyang      : 慘，小數點，逗點，分號，全攪在一起
真D慘

推 csct927     : D
→ bilibala    : 其實第二個框重量寫 12,80 kg 應該就能知道這是歐洲
→ bilibala    : 寫法，"," 就是我們常用的小數點
推 indoman     : 都好醜
→ bilibala    : 所以不是七萬五千公斤，而是七百五十公斤。
推 wtfhell     : 你車色？
https://i.imgur.com/pcm2tFE.jpg
跟我上台Q5一樣是星耀藍


推 rexagi1988  : C!
推 reallocust  : 好看與否看個人,普世價值是愈細愈鏤空愈貴,例如BBS
→ reallocust  :  RI-D
推 reallocust  : 然後同D大概念,TUV檢測就是負重?2,所以基本上看車
→ reallocust  : 前後配重比去算前或後單輪靜態負重多少就夠了
→ reallocust  : 至於過坑洞的抗衝擊強度,其實和耐負重強度沒有完全
→ reallocust  : 正相關
謝謝R大科普

→ a901922001  : https://i.imgur.com/b2FJTGL.jpg
→ a901922001  : 原廠RS比較帥
但市面很少，只有我上面貼的RS5戰斧有貨，但那款有點簍空。
所以我才碎唸原廠這麼貴的車不選好看一點的框…

推 knightkoala : B或C
推 ryanbin     : 那是小數點好嗎？第一次買框喔
※ 編輯: york463 (42.73.232.162 臺灣), 08/23/2023 10:34:04
→ bilibala    : 原廠這麼貴的車不選好一點的框，就是要你加價選配啊
→ bilibala    : 看看 taycan 標配的框真的有夠醜的，醜到讓人不能認
→ bilibala    : 可那是一台保時捷。
推 Simonwhaha14: 有品味
→ Rudolph0726 : 保時捷不選框不是也…..
推 kianlee0228 : C好看
推 GOPOL       : 原來BBS有出鑄造的喔 還以為BBS都是鍛造
推 Pellaeon    : 885唯一信仰 換下去了
推 pengpeng69  : BBS要日製的比較保值
推 NEX4036     : FF10一票！
推 BusterWu    : C或D
推 jwg2        : b,c 休旅車輪框太空反而沒氣勢
推 biged       : vmf c01
推 uccdog      : HRE一票
噓 kelune      : 物理怎學的，坡停只有兩輪負重？