推 KarlMarx : 你覺得48V大電池的價格你換得下去就買阿，評估自身 08/25 22:05
→ KarlMarx : 養車成本和經濟狀況就好了。 08/25 22:05
→ hy654 : BMW的48是BSG 就發電機 壞了也很好修 賓士的ISG壞了 08/25 22:10
→ hy654 : 要烙變速箱 況且ISG問題也比BSG多蠻多 08/25 22:10
推 DJZwei : 雙B兩個B的48V維修或更換價格差很多喔 08/25 22:28
推 DDhow : 親身經歷過Benz的48v壞掉，我是不會想再碰了，而且 08/25 22:31
→ DDhow : 待料時間又很長 08/25 22:32
推 Deltaguita : 我個人會避開，尤其是歐洲車的 08/25 22:34
推 kira925 : BSG的在變速箱外還好處理一點 賓士的ISG掛了超大條 08/25 22:35
推 SA01 : 電池三五萬是小事！如果ISG整個超麻煩 08/25 22:39
→ Tokoo3535 : 沒有48V都在亮燈了，多了48V更不用講了，年份高本 08/25 22:47
→ Tokoo3535 : 來就要花更多心思…. 08/25 22:47
推 wpd : 嘉偉力推的48V 08/25 22:53
推 marunouchi : 重點是總代理維修的態度，Mobile01爬文你就懂了 08/25 23:02
推 dky93 : 問題是你要選歐洲車現在很難避開48v，除非衝純電 08/25 23:06
推 neil0611 : 是 08/25 23:20
推 ohlong : 不是連特斯拉小電都要改48v 08/25 23:26
→ niukb : 沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。你不碰其他 08/25 23:26
→ niukb : 人也會碰，竟然其他人也會碰，那為何不碰 ^_^ 08/25 23:26
→ ohlong : 跟12v相比電系功率效率好太多了 08/25 23:27
推 A80211ab : 避不掉 不然就日車跟電車 08/25 23:32
→ dslite : 乖乖買toyota 08/25 23:48
推 DirkMavs : 現在要買歐洲車幾乎避不掉48V吧 除非直上性能款 08/26 00:01
推 linx210145 : 直接上油電 08/26 00:04
→ hiroshi : X1 18i沒有48V啊 08/26 00:04
推 ct1030 : 3/4系列 入門款沒有48V吧？ 08/26 00:05
推 yanzistart : 你看Toyota有在用48V嗎 08/26 00:26
→ mingchaoliu : 豐田直接用真油電 08/26 00:32
→ mingchaoliu : 48V就是拿來因應歐盟新版碳排法規，與規避豐田油電 08/26 00:34
→ mingchaoliu : 專利的產物 08/26 00:34
推 airforce1101: 雖然說話難聽 08/26 00:37
→ airforce1101: 沒錢買二手B做啥？ 08/26 00:38
→ airforce1101: 一直覺得類似開車C300加油加300真的很無言行為 08/26 00:39
推 Bigblackoo : 台灣建議買 110V 08/26 00:41
推 ALiGoo : 沒人知道啦 十年前也一堆人說油電不要碰 現在還不 08/26 00:47
→ ALiGoo : 是真香 08/26 00:47
噓 kawhi5566 : 拿油電來類比就錯了，應該拿歐洲人當年力推的柴油 08/26 00:53
推 myproaudio : 要省錢買頭又大啦，還可以為所欲為 08/26 01:11
推 chingyun8245: 其實柴油養護成本還好，跟toyota1.8當然沒得比，但 08/26 01:25
→ chingyun8245: 跟自己歐洲車的汽油引擎，沒比較貴 08/26 01:25
→ chingyun8245: 但48v已經是保內都有案例了，把它想成早期的s400hyb 08/26 01:26
→ chingyun8245: rid/toureg hybrid就懂惹 08/26 01:26
推 leaveleft : 歐洲已經棄柴轉電了，豐田似乎要用油電跟歐洲車商 08/26 02:46
→ leaveleft : 拼到2030吧 08/26 02:46
推 slippinjimmy: 獅子台灣的車都還沒有48V 08/26 04:57
推 syterol : 能買到一年開一萬，五年折一半的就沒什麼好怕惹 08/26 07:08
推 KayRoe : 不要碰 要48v不如就買電車不然就ㄥ 08/26 07:24
推 ALiGoo : 柴油是有多一顆電池嗎 拿柴油比什麼邏輯 08/26 07:42
→ scoutking85 : 其實柴油也有48v 08/26 07:59
推 benson502 : 我2018出廠的就有48v了 08/26 08:01
推 INTHEWIND : 請買12V微油電 08/26 08:48
推 eulbos : 電車不碰 歐車不碰 鋁罐車不碰 少年董二手車不碰 08/26 09:44
推 rul543 : 48V很雞肋，避開就好了 08/26 10:12
推 Baumgartner : 老實說要修6 7萬的東西不應該是耗材，48V的邏輯太噁 08/26 10:28
→ Baumgartner : 心人 08/26 10:28
推 ws643908 : 上面是不是很多人講錯啊？BMW 是ISG吧， 賓士之前 08/26 11:18
→ ws643908 : 才是BSG(皮帶式) , 新款GLC 48好像改成ISG, 較容易 08/26 11:18
→ ws643908 : 損壞的是BSG吧 08/26 11:19
推 ws643908 : 有48V輔助，行駛質感更舒適也更有力，自己取捨吧， 08/26 11:20
→ ws643908 : 歐洲車就是會朝這方向，不然就買豐田凌志車系油電 08/26 11:20
→ ws643908 : 或所有廠牌純電 08/26 11:20
推 tn00210585 : 整台車都麻是耗材好嗎？只是車商不敢個別定義保固， 08/26 11:27
→ tn00210585 : 直接整台車三年還是多少里程在玩而已 08/26 11:28
推 nickname1o1 : BMW X1 2AT新款都改成ISG了，沒覺得不好用 08/26 11:46
→ nickname1o1 : 而且電池是放在後車廂下面，要換也很好換 08/26 11:47
→ nickname1o1 : 這裡真的一堆鍵盤車手 08/26 11:47
→ nickname1o1 : 馬達本身故障的機率很低啦，而且整合式的不像皮帶容 08/26 11:48
→ nickname1o1 : 易故障 08/26 11:48
→ nickname1o1 : 電池又放在和車廂下面好換的地方，我不覺得有什麼 08/26 11:49
→ nickname1o1 : 缺點 08/26 11:49
推 kji590929 : 48V不要買賓士的 08/26 11:53
推 PaulOneil1 : 坦白說啦，你開BBA 也不差48V的預期維修費用 08/26 12:01
→ hy654 : bmw之前是bsg啦 最近才開始改成isg 原po問的是21年 08/26 12:11
→ hy654 : 那批的 bsg才是沒啥問題 賓士之前的isg問題不少啊 08/26 12:12
→ s7024546 : 保固內就在壞維修單印出來六七萬再安慰自己不差這 08/26 12:14
→ s7024546 : 筆錢，48V真浪漫 08/26 12:14
→ hy654 : 我記得那年份只有2at是isg 其他大部分好像是bsg 之 08/26 12:15
→ hy654 : 後bmw的新款才慢慢改成isg 08/26 12:15
推 KarlMarx : 好不好換不是重點阿，重點是耗材和費用。 08/26 12:30
→ KarlMarx : 買得起新車的人不差這點錢，但買中古的就要考慮了 08/26 12:31
→ z19880215 : 只要歐洲車很難避開了 08/26 13:12
推 Baumgartner : 對啊 避開賓士就好 08/26 14:01
推 horb : 不缺錢。就沒差 08/26 15:25
推 nonstop180 : 狗屎東西 要買不要買Benz的 修下去就GG 08/26 17:51
→ mingchaoliu : 要怪就怪歐盟的環保左膠，How dare you! 要環保去過 08/26 18:24
→ mingchaoliu : 中世紀的生活啦！只會活在象牙塔裡 08/26 18:25
→ Sciarra : 那Volvo 的48v 比起來呢？ 08/26 18:28
→ Killercat : 豐田PSD專利早過期啦 不是為了避開他專利，而是豐田 08/26 18:56
→ Killercat : 搞這個三十幾年，這東西其他車廠很難說搞就搞出來 08/26 18:56
→ Killercat : 不像48V完全是串連的 不太需要改powertrain架構 08/26 18:57
→ Killercat : 現在你要他們頭資在改燃油車動力？他們哪可能願意 08/26 18:57
→ GimO : 油電只有牛頭可以買 08/26 20:30
→ sek1 : 會討論這議題代表你手骨還不夠粗，那就別買！ 08/26 20:52
推 marunouchi : 48V修起來光待料可能就一個月 08/26 22:41
推 letwind : 4 08/27 00:04
→ dynamo : 大電池跟真油電一樣貴，真油電能純電行駛還省油 08/27 00:18
→ dynamo : 48V油沒省多少，多的電系零件壞了一樣要花錢 08/27 00:18
推 allenchang0 : 48v真的沒比較省油 智商稅 08/27 00:27
推 j32072 : 選國產車就好 進口車別想了 08/27 00:42
→ a888168tw : 原廠十幾萬 08/27 08:39
→ a888168tw : 外廠50% 08/27 08:39
→ a888168tw : 48V=智商稅 08/27 08:39
→ a888168tw : 都2023年了還一堆問題 08/27 08:44
→ a888168tw : _id=2553071 08/27 08:45