[問題] 諧振箱

[icard (??)]

請教版上各位大大
諧振箱主要用於降低進氣噪音，增加進氣量，這樣的敘述有誤嗎？是屬於汽車的零件（必
備）還是汽車的配件？（有沒有都可以）



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.69.215 (臺灣)
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推 afune12369  : 以前看過一台二手車 因為車頭撞過共鳴箱被用一個塑
→ afune12369  : 膠袋綁住 油耗很差 後來幫它換一個空濾總成 油耗從
→ afune12369  : 8變成12 給你參考看看 至於有沒有車是選配我不知道
A大請問空濾總成=諧振箱嗎？
→ gtsandevo   : 不會增加進氣量，進氣量取決於你汽缸容積/非必備
→ gtsandevo   : U6車主好像很喜歡去改這奶瓶
推 whitestripe : 樓上可能有誤會
→ whitestripe : 這東西通常原廠就會有了。 進氣量也不是只看汽缸大
→ whitestripe : 小
推 nicklyyyy   : https://i.imgur.com/2NH701i.jpg
→ nicklyyyy   : E9x m3改裝龜殼內部構造
推 nicklyyyy   : https://i.imgur.com/VdR5lzN.jpg
補個網路上抓個類似圖，跟N大的有點不太一樣
https://i.imgur.com/SEYqLmE.jpg
→ v550237     : 降低進氣噪音，裝香菇頭會有豬叫聲
※ 編輯: icard (111.83.69.215 臺灣), 08/29/2023 00:38:04
→ DYE         : 小時候玩NSR 追風原廠有，這應該是裝在節氣門後進
→ DYE         : 氣門前的。原理是引擎進氣門開閉吸氣是有波動的，
→ DYE         : 吸停吸停這樣。如果進氣管上有一個空間，在引擎吸
→ DYE         : 氣的時候儲存負壓，在引擎不吸氣的時機可以從節氣
→ DYE         : 門進點氣。就是類似在一個有波動的電路上加電容。
→ DYE         : 好處是可以降低節氣門處的流量瞬時變化值
→ DYE         : 在一定的條件下，可以提昇通過節氣門的最大平均流
→ DYE         : 量的上限。
→ DYE         : 但是我沒看過汽車上有配這種東西，可能我見識少了
→ DYE         : 渦輪車不用，高轉NA可能也不用，多缸NA可能也不用
→ DYE         : 。
→ DYE         : 上圖的喇叭口，是為了降低吸氣的阻力，這很多原廠
→ DYE         : 設計就有了。單節氣門的只需要一個，渦輪車也有。
感謝D大！！！解釋得好清楚
推 johnny30489 : 舌簧閥片
→ gtsandevo   : 你汽缸大小固定要怎麼增加進氣量？改善的是進氣效
→ gtsandevo   : 率吧，單位時間內的進氣多寡
→ gtsandevo   : 原po的圖就是奶瓶啊 20年前e39就有這東西了 目的確
→ gtsandevo   : 實改善諧振 當進氣流到節氣門時遇反彈 會在崎管內
→ gtsandevo   : 震盪來回波動 諧振箱目的就是這個 同樣排氣諧振也
→ gtsandevo   : 有 國產機車sb就有這玩意
G大的意思我明白，謝謝！
→ DYE         : 進氣諧振是另外一件事，應用的例子是可變歧管長度
→ DYE         : 。
※ 編輯: icard (111.83.69.215 臺灣), 08/29/2023 20:32:34