[新聞] Honda Odyssey 最快 9 月重返日本！台灣坐等美規改款

[yamatobar (747-8I)]

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/23658/3

原文內容：

曾在日本與台灣市場熱銷的 Honda 主力 MPV 車款 Odyssey，在日本狹山工廠關閉後於
 2021 年底停產，但日本原廠已確定導入中規 Odyssey 小改款，預計 9 月就會展開預售
，並上架前導網站，年底前正式上市，提供 3 車型設定。

逆輸入回日本的小改款 Odyssey，預計規劃 3 車型，都是 3 排 7 人座配置，導入
 10.1 吋中央觸控螢幕、電子線傳排檔、Honda Connect 系統、Apple CarPlay 與
 Android Auto 手機連接等，後座還可選配 15.6 吋/12.8 吋下掀式螢幕。

動力配置則搭載 2.0 升 e:HEV 油電科技，將 2.0 升 4 缸阿金森循環汽油引擎作為發電
機，以前軸兩具電動馬達擔任主要輸出，最大綜效馬力可達 214 匹，平均油耗為
 16.2km/L（WLTP 標準）。全車系都標配 Honda SENSING 駕駛輔助。

至於台灣市場方面，受限於法規勢必無法進口中規車型，而台灣本田表示，已在評估美規
 Odyssey 導入的可行性，但目前美規車型僅有 3.5 升 V6 自然進氣引擎的選項，與台灣
用車習慣不同，若是小改款後能導入 e:HEV 油電科技，則進軍國內的機率才會提升。

心得/說明：(30字以上)

沒有用,台本就算未來導入美規Odyssey,也搞不好賣到400萬以上

400萬的美規Odyssey?幹!那捏一下直上LEXUS LM就好了!

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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→ sammy98     : 這個級距阿法真的便宜 公司都強迫只能買阿法
→ DYE         : 中製回銷日本
推 Transposon  : 左有吸煙納，前有阿法,LM，動力不足、內裝窮酸、價
→ Transposon  : 格暴死
→ beoneg      : 韓國Custin屌打
推 Boss1983    : 美規應該250萬  300萬之間
推 ru04hj4     : 199萬
推 alberchi    : 買crv也不輸啊
→ ru04hj4     : 還以為日規 為什麼不能進口 台本毛就特別多
推 Deadrabbits : 是政府不給進口中國車啊
推 ru04hj4     : 美規原廠不用賣了啦 水貨都賣不好
推 ALDNOAH5566 : 台苯真笨 再盤都有粉絲買單
推 maiev       : 400萬的 保母車= = 誰會買
→ Sharkeye    : 中規就是他國事務了 到底什麼時候開放
→ b891050402  : 中國制回流日本再來台灣？
推 AcuraTL     : 發現還是有市場。
推 dream0955   : 美規水貨就200多了
噓 jzzy        : 笑死人 這麼大一台車 綜效馬力只有兩百出頭匹 苯粉
→ jzzy        : 一定會覺得這麼大一台車200匹夠用了啦
→ DYE         : 其實上一代odyssey 2.4 才18x匹
噓 kadok       : 慢了就不要了
推 siegfriedlin: 10.1 吋中央觸控螢幕是什麼鬼
推 Raikkonen01 : custin屌打
推 Alligator91 : 之前機場接送搭這台，隔音超爛….
推 awang44     : 美規有風聲改hybrid?
→ windlll     : 美規記得車很長
→ j811032     : 台灣賣得好是因為日規啊，進美規應該很難重返了吧