推 sm981512 : == 09/13 15:30
→ cabin2501 : corolla換什麼檔... 09/13 15:37
推 RV : CVT都假的 09/13 15:38
營造有檔煞的感覺
推 mouz : 先換半熱熔胎 09/13 15:38
目前原廠胎覺得抓地力還夠
→ maiev : 我都d到底 :D 09/13 15:39
→ wl843907 : 隨便啦，摳囉啦會動就好，開得再穩再殺還是口囉啦 09/13 15:39
→ Timbug : 建議你S檔順順開就好 09/13 15:39
折衷好像是這樣沒錯
推 waterfat520 : 記得vios之類影片 過彎剎車滑胎還手剎 比順順過還慢 09/13 15:40
噓 qqq12380 : CVT隨便 好不好 09/13 15:40
→ panda04056 : 慢慢開 輕鬆安全省事 不好嗎？要操作 去賽道 很難嗎 09/13 15:42
其實跟原本差不多慢(甚至更慢)
只是透過檔位選擇 增加一點檔煞安全跟過彎穩定性
推 simonown : 看你描述開車 我真的會覺得原來開車這麼難 09/13 15:45
噓 gh316 : 問就是換車，沒辦法換車就換腦 09/13 15:48
不用換車啦 一直在等你的技巧分享欸
推 nini5400 : 同11樓 09/13 15:48
→ Dhack5321 : 建議R檔進彎鬆油 09/13 15:55
噓 typenephew : 你又要出彎加速 又要乘客不仰頭????? 09/13 15:58
→ sasoric : CVT行進間隨時都在升降檔，用M鎖住再擔心換檔頻繁？ 09/13 16:02
為了維持高轉速
推 yuanpu : 但是這次阿肥講的沒錯啊，以6速手排開山路真的只有 09/13 16:02
→ yuanpu : 2、3檔，鮮少到4檔 09/13 16:02
看過一些手排駕駛的影片也是這樣
→ Bimmer3698 : 那你就ECO開就好，毛一堆 09/13 16:07
ECO轉速在兩千以內欸
推 yanzistart : 開朋友的C sport用撥片根本一點換檔的感覺都沒有 09/13 16:09
很平順
推 MeeToo : 全程M3就好 09/13 16:21
一般山路其實可以
→ chi17 : 要玩到四五千轉了誰還管乘客會不會仰頭 09/13 16:23
好像也是
推 MDJJ : 我也想問CVT的降檔到底是怎樣? 雖然說理論上是假的 09/13 16:24
→ MDJJ : 但真的排起來就是有差@_@ 09/13 16:24
噓 larukupiece : corola就開慢車道就好 09/13 16:31
推 kikooo : 這麼喜歡換檔幹嘛不開手排 09/13 16:38
自排車也有配這個功能阿
噓 arabeske : 勁戰有檔位嘛? 09/13 16:39
→ tamixavier : 有齒比變換就是「檔」啊 09/13 16:40
推 Tahuiyuan : 不知不覺中，已經能從標題猜到作者了XD 09/13 16:41
恭喜
推 birdman4368 : CVT降檔就電磁閥控制鋼帶變速區域讓引擎可以維持再 09/13 16:46
噓 ujmrfv : 滾 09/13 16:47
→ birdman4368 : 較高轉速 09/13 16:47
是的 可以維持較高轉速
噓 PPTer : 你是要問什麼？ 09/13 16:47
問維持較高轉速的檔位操作
→ auir : 不要有乘客就沒問題了吧 09/13 16:48
嗚嗚 乘客什麼的
我應該有吧
推 s90755166 : S檔應該足夠積極，M檔只是假功能，效率很差 09/13 16:55
S檔確實足夠 只是轉速維持好像還差那麼一點
推 alaokj : 推auir大突破盲腸、你一個人顧慮什麼 09/13 16:55
→ alaokj : 看不懂 09/13 16:56
推 alaokj : 沒乘客自己爽、有乘客就柔和一點不會 09/13 16:57
有乘客時 油門控制沒信心
我有把握的只有含油門而已QQ
→ suitup : CVT換個屁檔 先顧好你的油門煞車啦 09/13 16:57
真的該繼續複習統哥基礎篇了
我根本還沒練到及格的水準QQ
→ suitup : 都還在地上爬不會走 就在想要怎麼飛？ 09/13 16:58
推 nervrain : 阿肥你好 09/13 17:04
推 z2608002 : S檔即可 09/13 17:05
S的確滿均衡的
推 PPTer : 誠心建議有乘客就是低轉慢慢開 不要想東想西 09/13 17:07
→ suitup : 樓上成熟點 他根本就不是上來討教的啦 不用管他問什 09/13 17:09
→ suitup : 麼用力酸就對了啦 09/13 17:09
噓 SilverFocus : 你一頓操作，真的有比較安全穩定嗎？ 09/13 17:09
高轉速循跡性穩定性較佳
下坡也不用頻頻踩煞車
應該有比較安全啦
推 maldini3 : 其實阿肥蠻厲害的呀，60公里3檔出彎，很多時候我都 09/13 17:14
三檔40出彎然後踩到60這樣...
→ maldini3 : 只能二檔40公里出彎曲哩 09/13 17:14
噓 asgardgogo : 前進d 下山s end 09/13 17:22
前進S 下山M 好像可以
推 wison4451 : 專心開車好ㄇ 09/13 17:35
會很專心的判斷路況
才能打到正確檔位
→ Araiman : 一頓操作猛如虎 一看時速三十五 09/13 17:58
不能同意你更多QQ
推 l90289312 : 樓上笑死 09/13 17:59
就好像高速公路加速車道
D檔輕踩可以上到時速100
M檔輕踩大概就60上不去了= =
→ WTER1423 : 某方面來說其實阿肥挺厲害的，過一個彎可以有這麼多 09/13 18:03
→ WTER1423 : 戲，好像在看頭文字D一樣 09/13 18:03
該來複習一下頭D了
噓 andyandyandy: corolla用D檔開啊，自排車討論檔位？ 09/13 18:07
現在自排車還是可以換檔呀
體感真的有差
噓 SnoopyBiBi : 你車廂有放豆腐嗎？沒有問這麼多幹嘛？ 09/13 18:22
置杯架有珍珠奶茶
推 JER2725 : cvt在山路還不如4AT 09/13 18:32
→ JER2725 : 4AT掛在2檔就可以開整路了 09/13 18:33
那還不錯呀
噓 rewisyoung : CVT討論這個 真的是自己不尷尬尷尬的就是其他人 09/13 18:59
噓 hotdog301 : 4輪山道猴 09/13 19:23
被發現了...
噓 gh316 : 可憐哪 09/13 19:26
噓 marunouchi : 煩 09/13 19:49
→ dai26 : 修多少啊，分享一下 09/13 20:35
噓 a12587455 : 可以賣車換焦點號嗎？ 比較適合你 09/13 20:37
並不會因為換車
我就突然會檔位操作了阿= =
→ ujmrfv : 對山壁油門踩到底啦 09/13 21:13
→ ujmrfv : 對山崖油門踩到底也可以 09/13 21:13
→ f9161498 : 阿肥沒影片推不了== 09/13 21:18
最近在想影片是否可以更華麗一點
→ AIRWAY1021 : 你啊，先把車身動態和路線判斷掌握好，連基本的都做 09/13 21:27
→ AIRWAY1021 : 不到還要花腦袋去管檔位問題不覺得本末倒置嘛？等你 09/13 21:28
→ AIRWAY1021 : 先全程D檔的狀況下開到行雲流水女伴不會靠盃不會擋 09/13 21:28
真的是這樣
我再來複習一下統哥基礎篇好了...
→ AIRWAY1021 : 路不會問奇怪問題後再去管檔位問題吧孩子 09/13 21:28
噓 GORDON2037 : 無聊 09/13 21:30
推 ives522 : 真心決定阿肥很有趣 交個朋友吧 09/13 21:39
++
噓 PsMonkey : 醒醒吧，你沒有乘客 09/13 21:49
真的沒有QQ
歸建後也沒有長官坐我的車了
推 dunlopdz101 : 進彎減速，彎中等速，出彎加速 09/13 22:13
→ dunlopdz101 : 升降檔要讓轉速維持在有檔煞 09/13 22:14
檔煞感大概在3000轉以上才有
也就是說
我為了怕油門控不好而低速升M4其實就失去打M檔的意義了
噓 IMPMatthew : 建議把車壓掉 09/13 22:29
噓 anajal : 可憐 09/13 22:33
→ anajal : 真正手排不去學 在那營造什麼檔煞的感覺 09/13 22:34
學手排對我來說要花超多精力的吧@@
噓 gh316 : 滾 09/13 23:06
推 Boss1983 : 用TDCi+PS雙離合，S檔位在2-3之間，轉速保持2.5K 09/13 23:25
這手排底的變速箱一定比模擬的更帶勁!
推 godchildtw : 2或3或4檔，松雪樓或昆陽往武嶺前半段2檔後半段1檔 09/14 00:55
1檔的路段感覺很陡呢@@
噓 log : 廢文愈來愈沒梗了 不有趣 09/14 09:35
這是認真求教文呀@@
噓 koalagogo : 嘻嘻 09/14 22:57
※ 編輯: eulbos (223.138.28.211 臺灣), 09/16/2023 22:59:33