推 Coma : 然後車板在吹那個把台灣造車環境搞爛的車商代理的MG09/14 00:33
→ ken720331 : 台灣已經落後韓國跟中國才是最慘的明明這個餅是可09/14 00:39
→ ken720331 : 以吃的09/14 00:39
推 louis903 : 1樓突破盲點09/14 00:39
推 SALEENS7LM : 推1樓09/14 00:41
推 Transposon : 不然你可以買半斤八兩的XX魂09/14 00:45
推 zzzyyan : 這台當funcar 真的好09/14 00:59
→ Crios : 台灣造車環境？這句話本身就是笑話09/14 01:04
推 yuys : 1樓XD09/14 01:08
“把台灣造車環境搞爛的車商代理的MG”
所以MG跟台灣造車環境有啥因果關係？
完全沒有耶？
如果台灣連基本邏輯的教育都失敗
那更別說造車了
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 01:26:01
推 deathmark : 200內不知道有沒有機會09/14 01:25
推 DRnebula : 那句的重點是代理不是MG09/14 01:30
噓 lauoosai : 都是裕隆不要計較那麼多09/14 01:37
→ fck01 : 他是指：車板在吹MG (結果是某車商代理)09/14 01:38
覺得MG性價比相對高
跟認為裕隆造車無能
有什麼衝突點嗎？
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 01:52:02
推 hanchueh : 證明裕隆從頭到尾想要自己造車是錯的09/14 01:57
→ hanchueh : 直接代理中國品牌才是對的 早該如此09/14 01:57
→ fck01 : 沒衝突，但他代理MG很衝突，感覺是打不贏就加入xd09/14 01:59
本來就打不過
（也根本沒在打啊）
重點是台灣的關稅政策和補助
不是嗎？
如果代理MG跟這些沒關係
那何來衝突之說？
※ 編輯: werttrew (111.83.114.158 臺灣), 09/14/2023 02:09:38
推 Coma : 我越來越覺得原PO是想召喚反裕大將軍了 09/14 02:10
推 banbanzon : 保護裕隆這麼多年 造就兩岸共識大糞車納智捷 最後 09/14 02:12
→ banbanzon : 落得代理26車的下場 09/14 02:12
推 lijim : 不只對岸進步神速，韓國也有目共睹，台灣汽車這塊 09/14 03:31
→ lijim : 完全被打趴 09/14 03:31
推 allen225 : 現在還在說中國車怎樣怎樣的，真的是井底之蛙，人家 09/14 05:15
→ allen225 : 那邊競爭超激烈，品質早就贏台灣不知道多少了 09/14 05:15
→ super1314159: 但小施也是蠻妙的 不斷說中國的造車早就飛躍進步了 09/14 05:22
→ super1314159: 可是講到韓車永遠就是一句反正我不喜歡 XD 09/14 05:23
噓 Zodiac10 : 如果台灣300賣得掉你會賣150嗎？XDDDD 09/14 05:24
→ segio : 小施一堆零件淘寶買的很有感吧 09/14 05:33
推 oocooc : 有夠帥.. 09/14 05:55
推 johnmayer111: 1樓阿，台灣市場小造車成本高售價自然高，台灣車商 09/14 05:58
→ johnmayer111: 老實點做代理就好 09/14 05:59
推 ShaNe1993 : 內裝老實說很普，但價格真的太強 09/14 06:25
推 facebookig : 新台幣100萬以內 09/14 06:30
→ super1314159: 這種車就純純賣外觀的 老實說我也一直很好奇為什麼 09/14 06:33
→ super1314159: 車商沒有想把跑車風格的外觀 效仿到百萬等級的車上 09/14 06:34
推 VSshow : 台灣車價就貴啊....說便宜的根本井蛙 09/14 06:43
→ ken720331 : 意思是本來可以做外銷賺全世界的錢被保護的那個不 09/14 06:57
→ ken720331 : 敢是不是一直說台灣市場小 全世界夠大了吧… 09/14 06:57
→ Killercat : Roadstar 2感到壓力 XD 09/14 07:02
→ Killercat : 不過Roadster 2是電池大降價前才賣那麼貴 現在都大 09/14 07:03
→ Killercat : 降價那麼多次，應該真的量產後會便宜很多 09/14 07:03
推 vt1009 : 台灣車市就讓對岸明白難怪會發明電話詐騙集團 09/14 07:07
→ DYE : 太重 09/14 07:43
推 SaberMyWifi : 太羨慕了，進來台灣我秒買 09/14 07:47
→ preisner : 台灣可以買到Civic啊 09/14 07:51
推 poeoe : 真的帥 台灣什麼時候才能有啊 09/14 07:56
推 palapalanhu : 因爲小施還沒賣中國的二手車啊 09/14 08:02
→ g7063068 : 小施那個就別騙了，貪便宜而已，中國車如果賣得跟其 09/14 08:23
→ g7063068 : 他一樣貴看他還說不說飛躍勒 09/14 08:23
推 obs11122 : 一樓有閱讀障礙嗎？ 09/14 08:44
推 chigo520 : 自己研發不如代理 09/14 09:02
推 jimmy885 : 嚴凱泰走了之後裕隆有務實一點了 09/14 09:06
→ jimmy885 : 他還活著肯定繼續搞造車怎麼可能進中國車 09/14 09:07
推 snailking : 1F講到痛點了 09/14 09:12
→ tabrisPTT : 繼續保護國產車的政府應該是拿了不少好處… 09/14 09:19
推 jimmihg : 1F講得可以算諷刺,政府保護車商但開發不出好車 09/14 09:28
→ jimmihg : 結果這個被保護的車商只能去代理對岸的車子進來 09/14 09:29
推 ren474747 : 新店裕隆城快開幕了 09/14 09:34
→ ALDNOAH5566 : 裕隆手上還有很多品牌的代理 都被玩殘了 09/14 09:38
噓 whizz : Mg x 慾籠。 09/14 09:42
→ TRYING : 車板應該眾志成城 集資開一個PTT Car 代理商 09/14 09:47
→ TRYING : 想代理啥就代理啥 想標配啥就標配啥 09/14 09:47
→ TRYING : 想賺多"少" 就賺多"少" 再也不用當反指標 09/14 09:47
推 alwang : MG台灣目前訂價都是中國定價*7.5 09/14 09:55
→ alwang : 所以30萬RMB來台灣大概要賣225 09/14 09:56
→ PennyFinn : 享保護拿補助，要交成績單就去代理，可聰明呢 09/14 09:58
推 crazwade : 對岸有太多車可以選 特斯拉也便宜 為什麼要買這台 09/14 10:01
→ crazwade : 台灣就是被養壞了而已 必須要被盤 09/14 10:02
推 mingdao : 這台在英國也造成小轟動 09/14 10:05
推 GymRat : 一樓太狠 09/14 10:07
→ DYE : 中國雖然電動車選擇多，但是看起來像跑車的也不多 09/14 10:13
→ DYE : 。之前蜻蜓標的太貴就不說了，現在路上偶爾能見的 09/14 10:13
→ DYE : ，是哪吒GT，二十多萬，規格稍差本文這台也不是敞 09/14 10:13
→ DYE : 篷，除此外已上市的平價類跑車應該沒了。 09/14 10:13
→ DYE : 哪吒GT也是大車也重，但衝衝紅綠燈盃還可以。 09/14 10:13
→ DYE : 能上彎道的大概只有001FR，但是這外觀沒跑味。 09/14 10:14
→ DYE : 所以MG這台切入的小眾市場也沒什麼電動車競爭，但 09/14 10:16
→ DYE : 市場是也不大。 09/14 10:16
推 LiamTiger : 去中國一樣造一堆爛車垃圾菌 09/14 10:58
推 DirkMavs : 推1樓 真的很可笑 從頭到尾都是國產車品牌 結果玩到 09/14 11:13
→ DirkMavs : 賠錢 卻代理中國出資的品牌反而起死回生 09/14 11:14
→ DirkMavs : 現在看MG會紅不就是因為俗又大碗嗎 那當初納牌也這 09/14 11:15
→ DirkMavs : 樣搞不就好了 真的是吃人夠夠 09/14 11:15
推 Carmelo3 : 30萬rmb 買來代步當fun car超讚阿 09/14 11:18
→ breacal : 中國政府有補貼 09/14 11:20
→ asgardgogo : 不然你要買本田？ 09/14 11:23
→ roberttony : 人家在說中國車 是有吹裕隆膩 09/14 11:30
推 MK47 : 30萬買這種車好爽..... 09/14 11:38
推 QQ5566 : 小施就老本田粉 09/14 11:39
推 iceteeth : 搞爛的應該不只他 和泰也差不多 09/14 11:39
推 airmike : 輸就輸了不然能怎樣 起碼納智捷努力過 公司要活下去 09/14 11:53
→ airmike : 代理有競爭力的車款是好事 09/14 11:53
→ airmike : 當初納往奢華品牌去靠攏這策略本來就很爭議 真的應 09/14 11:54
→ airmike : 該先把國民車的本質做好 09/14 11:55
→ DYE : 納在台灣或是在中國生產零件的成本跟現在MG的零件 09/14 12:12
→ DYE : 成本也不能比，MG畢竟量有點出來。汽車零件就是規 09/14 12:12
→ DYE : 模經濟。09/14 12:12
→ babyMclaren : 便宜，或是國人買有優惠。就能維持基本市場09/14 12:19
→ babyMclaren : 賣的比日本來台國產的，沒人買也沒啥好講09/14 12:20
推 ken720331 : 為何當初去中國玩東風想一下就知道xD09/14 12:22
推 japan428 : 喬總有拍這台喔？還真沒看過這片09/14 12:33
噓 LimYoHwan : 你各位不要小看車板業內大師公園院喔 台灣造電動車09/14 12:41
→ LimYoHwan : 中國電動車就要倒閉了09/14 12:42
推 x284yk6cjo5 : 這價錢太爽了09/14 15:27
→ AHEAD099 : 從一開始政策扶植國產車研發就錯誤了09/14 16:34
→ AHEAD099 : 台灣的市場規模跟環境根本支撐不了09/14 16:34
→ ken720331 : 確定是在扶持嘛xD09/14 16:58
推 BlacKlonely : 台灣有納智捷屌打啦09/14 18:39
→ keler : 不要說汽車了，連機車中國春風都開始在跑moto3了，09/14 18:45
→ keler : 台灣兩陽還在賣塑膠車09/14 18:45
→ canby0419 : 把台灣車搞得這麼貴的元兇，代理便宜的MG，嘖嘖09/14 19:09
→ AHEAD099 : 兩陽可能根本沒打算做吧 畢竟市場主流就是塑膠車09/14 19:57
推 tonybk : 我覺得MG剛進來還要再觀察妥善率09/14 20:12
→ tonybk : 雖然HS、ZS賣的不錯 但還是要看後續09/14 20:13
→ tonybk : 畢竟人家T牌就是那顆引擎強 後勤又好09/14 20:14
推 doubleaisno1: 台灣製造引擎不行，但是搞個電動車應該是可以的吧09/14 20:28
→ doubleaisno1: 畢竟我們3C算是強大的09/14 20:29
https://i.imgur.com/c63nND4.jpg
推 fuyuo1469 : 樓上春風今年榮秋有進，歡迎用新台幣下架&當白老鼠 09/14 20:48
→ fuyuo1469 : ，喔對了正式售價28.8萬 09/14 20:49
→ fuyuo1469 : 國造汽車澳洲就跟台灣類似啊，霍頓最後還不是倒了， 09/14 20:52
→ fuyuo1469 : 但澳洲算是老早就跟上碳權新藍海了，阿乾淨媒島究 09/14 20:52
→ fuyuo1469 : 竟有辦法跟上還是會被排泄就…… 09/14 20:52
→ SALEENS7LM : 春風對岸評價挺差的欸… 09/14 22:17
推 zzz41432 : 這能進來嗎QQ 200內秒買 09/15 01:56
推 siegfriedlin: 口嫌體正直 真進來台灣保證沒人要買mx5 86 09/15 02:17
噓 ozaki1986 : 關稅從來就不是保護，不在台灣製造零件，進口收關 09/15 06:32
→ ozaki1986 : 稅剛好，外國車廠也可以在台製造，目前車銷量逐漸 09/15 06:32
→ ozaki1986 : 增加，代表車太便宜，關稅太便宜，應該要增加關稅 09/15 06:32
→ ozaki1986 : ，不來設廠的和製造零件的就吃更多關稅 09/15 06:32
→ lobotomy : 後尾燈箭頭實在是不行 09/15 06:36
噓 asole : 車版天天酸中國車 結果最愛中國車 09/16 00:02
→ sted0101 : 反觀 09/16 10:58