推 yasionl : 車價高啊 萬一之後出車體只會覺得賺翻 09/16 09:10
推 bigbaixiong : 竊盜沒啥用 你這費率有回廠整理過吧@@ 09/16 09:11
→ pippen2002 : 乙式只到保到197萬?? 09/16 09:22
推 bigbaixiong : 每年折舊15%沒毛病啊... 09/16 09:24
推 future108 : 你的折價怎麼有點高 09/16 09:24
→ future108 : 看錯了 算了一下 正常 09/16 09:25
→ a19951218 : 有夠盤 09/16 09:30
推 YCL13 : 要不盤的話有些項目不用保那麼高，如有了超額可適度 09/16 09:47
→ YCL13 : 降第三人體傷、財損及乘客體傷等項目，另外你加裝的 09/16 09:47
→ YCL13 : 零配件有需要保到100萬嗎？ 09/16 09:47
推 Joanne20821 : 竊盜 刪 09/16 10:06
→ john8034 : 回BIG大 我這台沒有回廠整理過哦 09/16 10:09
→ yasionl : 要看車主係數 跟車子沒關係 09/16 10:44
→ august628 : 自己開乘客險刪除 09/16 10:53
→ august628 : 財損改20萬超額補就可，體傷也可改300萬 09/16 10:54
推 mopepe5566 : 乙式自負額357，保費會便宜一點 09/16 11:26
推 s5813802 : G26 32男 第一年沒失竊 乙式6萬初第二年丙4萬初 09/16 12:01
→ s5813802 : 你的也太貴了吧 09/16 12:02
→ s5813802 : 說錯第二年一樣乙式的話 我換丙式兩萬多 09/16 12:02
推 calase : 現在有些公司竊盜直接不給你刪了，不保就請你換別 09/16 12:39
→ calase : 家 09/16 12:39
推 smaller : 換一家吧 沒出險第二年應該有八折 09/16 12:54
→ smaller : 價值不到200萬 保費七萬太誇張 09/16 12:54
推 Narcissuss : 好盤 09/16 13:02
推 colamas : 丐版g20第二年 乙式車體險富邦超額兩千萬 之前有出 09/16 13:07
→ colamas : 過車體險 今年報價也是七萬多 09/16 13:07
推 mhmichelle : 乙式太貴了吧 09/16 13:23
推 e33554431 : 只有你開的話可以限定駕駛 乙式大概可以打九折 可以 09/16 13:40
→ e33554431 : 綁定兩個駕駛人 09/16 13:40
推 badiverson : 這是請業務保的嗎？ 09/16 15:17
推 LoYuMing : 不會自撞 都有固定停車位 感覺丙式可以 且保費應該 09/16 15:20
→ LoYuMing : 差超多 09/16 15:20
→ kcey : 我第二年也6萬初啊 我車價還比你低 也沒出險 掛我名 09/16 17:00
→ kcey : 字第一台車 之前是掛老婆 09/16 17:00
推 SS20 : 刪竊盜/乘客/免追償、傷害/財損調最低 09/16 17:01
→ john8034 : 對 這是業務前幾天傳給我的 09/16 17:30
推 wen0418 : 你車體險也太貴了吧，我車價比你高不少，車體險還比 09/16 18:16
→ wen0418 : 你便宜一樣是第二年 我是國泰的 09/16 18:16
→ gostt : 拖吊用信用卡 日額沒有用 09/16 20:28
推 callmerain : 不要跟業務保就好了 直接找保險保 不要換丙 運氣 09/17 00:52
→ callmerain : 不好的時候 你會後悔省那幾萬 09/17 00:52
推 joey0702 : BMW車跟原廠保乙式會有默契可以出ㄧ次不明車險，ㄧ 09/17 02:11
→ joey0702 : 旦出事就會慶幸當初有多花些錢跟原廠保。要保代步 09/17 02:11
→ joey0702 : 險，我保險桿被撞換新留車一週，理賠一萬多代步費 09/17 02:11
→ joey0702 : 。 09/17 02:11
→ john8034 : 謝謝以上板友提供的建議 小弟有初步的方向了 09/17 11:15
推 kurll : 車價比你高也沒你這麼貴欸…. 09/18 11:45
噓 Souseasou3 : 笑死我340也第二年也沒那麼貴 09/19 01:49
→ Souseasou3 : 然後華南是垃圾保險公司 09/19 01:49
→ Souseasou3 : 該賠得不賠還要等上法院 09/19 01:49