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※ 引述《cjay (前 科技小神童)》之銘言: : 原文連結:https://supr.link/WlD5L : 原文內容: : Toyota Yaris Cross 以 4,310mm 的車身、創造出 458L 的超大行李廂空間,搭配絕佳的 : 17.5km/l 平均油耗,與標配 Toyota Safety Sense 及 6SRS 氣囊等多項主被動安全配 : 備。Toyota Yaris Cross 以 Solid Dynamic 為設計理念,並延續 Toyota SUV 家族設計 : 語彙,雙梯形的進氣壩設計,以及配備銳利的 LED Bi-Beam 頭燈與流線的 LED 光條式尾 : 燈,增添 Toyota Yaris Cross 外觀科技感。4.3 公尺的車身設計,具有最小迴轉半徑 5 : .2 公尺的靈活優勢,能夠輕鬆的穿梭在都會巷弄中;再搭配全新調校的 1.5 升 Dual VV : T-i 引擎,與平均油耗 17.5km/l 的省油表現。 看到這個油耗驚為天人還以為是油電車 去查了一下規格更是佩服頭又大的造車工藝 這是Yaris的規格 https://i.imgur.com/5LLZwRI.jpg
車長 4145mm 車高 1500mm 車重 1100kg 這是Yaris Cross的規格 https://i.imgur.com/RlkTtTg.jpg
車長 4310mm 車高 1655mm 車重 1125~1140kg 車寬不變 也就是說頭又大把小鴨拉長拉高 又多了一堆配備居然只增加25kg?? 怪不得油耗幾乎沒退步 但不禁令人懷疑這台車是不是OO糊的 還是其實用上了碳纖維的高科技 XDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.217.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695915779.A.7CE.html
JessVeron : 台灣現在有NCap,這台一定會被抓去驗,和泰沒那麼 09/28 23:46
JessVeron : 和泰沒那麼傻吧 目標兩萬輛欸 09/28 23:47
zebirlin : TNCP又沒規定不安全的車不能賣 March都能賣了怕啥 09/28 23:47
OSDim : 老哥cm == 09/29 00:01
cfk301 : 銷量差的不用擔心測,銷量好的不怕測~ 09/29 00:02
cfk301 : 41米的車怎麼測~借台北港嗎? 09/29 00:04
哈哈 累了眼花 ※ 編輯: zebirlin (114.27.217.200 臺灣), 09/29/2023 00:12:12
yun0615ch : 這破車71萬 台灣人真有錢 09/29 00:34
sdiaa : 豐田錢賺飽了面子也要顧... 世界各地撞測都是高分的 09/29 00:35
Charles0421 : 沒差啦和泰從台苯和福特學到了 台灣人不在乎幾顆星 09/29 00:36
Charles0421 : 三顆星一樣賣得嚇嚇叫 反正已經固化到非"印象中" 09/29 00:36
Charles0421 : 安全的品牌 五顆星就是買通作弊 道路測試才準 09/29 00:36
Charles0421 : 而且反正五顆星 三顆星 在台灣銷量又不會有影響 09/29 00:36
Charles0421 : 台灣道路安全 對自己 對他人 在意過嗎? 09/29 00:36
Keney99 : 一樣都會撞死人有差嗎? 09/29 00:42
nick45643 : 反正等YC排到測試應該還有得等 到時早就不知賣幾台 09/29 01:06
nick45643 : 了 09/29 01:06
ctes940008 : 小心被吉。 09/29 02:44
quinietos : 太高機械位刪掉一堆市區的 09/29 03:52
avgirl : 撞測有屁用? 價格先決 09/29 05:14
WaWa3 : 車子是買來開不是買來撞,船粉的名言 09/29 07:18
candy234 : mg zs1318公斤 09/29 07:18
skthree : 你是不是三星車主?太自卑才這樣講? 09/29 07:46
cluster : 這台一定會被測的,不急 09/29 08:05
aimlin : 這台銷售量很快就會抽測了 09/29 08:10
finasoul : 1.5油電油耗最好有這麼差,另外你該擔心的是舊世代 09/29 08:26
finasoul : Yaris撞測吧 09/29 08:27
finasoul : 看車重就能當依據給星的話還測個屁啊 09/29 08:30
qqw12012 : 2023了還有人用車重看安全性,笑死 09/29 08:47
krs6011 : 三星車都賣的很好了,所以和泰不怕啊!賣信仰就好了 09/29 09:10
SALEENS7LM : 車重減輕很大部份跟底盤與車體的演進有關,YC變大 09/29 10:05
SALEENS7LM : 之後重量還能維持就是因為DNGA相較上代底盤輕量化 09/29 10:05
zebirlin : 車重這麼好減那神A不就該更輕嗎? 09/29 13:24
icecr0626 : 科技肯定在變速箱 09/29 14:29