[討論] 電動車專用胎 真的有搞頭?

[sebastian23 (sebastian)]

去年到今年似乎多了不少主打電動車專用的輪胎
國產跟進口的幾乎都有了
主打不外乎更高的扭力承受度、寧靜跟電耗表現
但實在很好奇的是這種所謂"專用胎"
設計上有明顯優於  或不同於傳統油車用胎的地方嗎?..

另外就是 如果先當做真的有差
那PHEV的車種要選哪種比較好...= =?

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※ 編輯: sebastian23 (36.231.205.97 臺灣), 10/03/2023 14:02:21
推 ccc101419   : 滾阻低吧
推 kazami      : 沒比較過 但我猜荷重指數可能比非專用胎高
推 Killercat   : 滾阻低就是普通節能胎而已
推 francej     : 噱頭成分居多
→ Killercat   : 對，胎壁理論上應該會比較厚
→ ceremonial  : 就跟電競OO一樣 加錢買信仰
推 iceking     : 電車比較重 扭力也大 應該會加強荷重及磨耗的部分
推 henryrita   : tyre review有做一集關於這個的影片
→ alittleghost: 智商稅
推 Lowpapa     : 智商稅
→ GLUESTICK   : 貨車胎
推 Fansworld   : 還是有差，主要是胎壁支撐能力，電動SUV隨便空車都
→ Fansworld   : 近2噸，MX還快2.5噸
→ AlphaMC     : 貨車胎
→ dslite      : 煞車距離多蠻多的 拿命來換
推 TaiwanNeko  : E.Primacy只有節能和耐磨贏Primacy 4
→ TaiwanNeko  : 安靜差不多，其他都輸
推 basterds    : 不重藥，尊貴的電車主看到專用就會高潮買單
推 griffithyuan: 之前這問題在R35上就有發生過，原廠配胎支撐力反而
→ griffithyuan: 比較好用，電動車胎也是差不多的理念
→ hanchueh    : 我兩台電車開超過20萬公里還沒用過電車胎
→ hanchueh    : 在我看來就是多一種非必要的選擇而已
推 wen0418     : 智商稅
推 rojin       : 電動車專用聽來就有一種尊爵感
推 windzend    : 噱頭 智商
→ gostt       : 就是承受高車重
推 hanchueh    : 又不是只有電車才重 Defender也差不多重
推 t340081231  : 一堆連開過都沒開過就說沒用的是會通靈？
推 wsc47621    : 肉肉粉專用
推 relaxcloud  : 以後還會有電車專用隔熱紙，還有電車專用衛生紙盒
推 SakuraHana  : 花大錢換耐磨又沒賺，而且b250、nh100就很耐磨了，
→ SakuraHana  : 還便宜很多，算下來很划算
→ hanchueh    : 我沒說沒用啊 是不一定要用 就當成一個選配
推 casio0406   : 哇，原來車板這麼多橡膠製程相關的達人
→ casio0406   : 開眼界了
推 FaSoLaSi    : PHEV應該也適合 有些車款車重不輕 動力也不小
推 greentea0915: 米其林 dunlop 都有進電動車胎 應該還是有差吧..支
→ greentea0915: 撐力或抗瞬間扭力應該是有特別強化 再來就是靜音的
→ greentea0915: 部份
推 kgbb        : 有