推 alexhsu0909 : CX-30確實是馬自達進入豪華世代的代表車 10/17 14:55
推 qwe4560 : 覺得不酥 10/17 15:03
不舒服?
推 JOHNJJ : Cx-30那個小螢幕跟旋鈕控制…2023年了怎麼還這樣設 10/17 15:05
→ JOHNJJ : 計? 10/17 15:05
精緻的質感嗎
推 alexhsu0909 : 安全性評比第一的旋鈕設計怎麼了嗎 ? 10/17 15:12
→ alexhsu0909 : 還是你喜歡costdown的螢幕觸控? 10/17 15:13
推 mingdao : 覺得30真的贏UX 10/17 15:13
有好看一點
→ alexhsu0909 : Mazda 根本先知 領先群雄 10/17 15:22
噓 wenbin1113 : 看到cx30下面那一大片防刮材質火直接滅掉,有夠醜 10/17 15:23
白色比較明顯
→ alexhsu0909 : 為了安全就給你不影響行車安全的小螢幕+中控按鍵 10/17 15:23
中間螢幕好扁
→ alexhsu0909 : 同為豪華車 CX當然贏UX…10/17 15:26
→ shevchen : 變不出新把戲了10/17 15:31
→ longkiss0618: 該換CX90了10/17 15:32
還真的有想換
推 blairkimi : 豪車就是要搭指針儀錶才對味10/17 15:35
日本納智捷?
推 lota : 還是祖傳的魔術小空間10/17 15:44
比較在意細節吧
推 fred0755 : 前座幹嘛不敢調到你的位置10/17 15:55
沒電 哈
→ fred0755 : 怕後座太難看喔10/17 15:56
→ anguslf2 : 美容跟有劑的 潤滑都可以刪10/17 16:04
大都刪了 本來一萬初
推 fan0226 : 這台引擎是turbo?10/17 16:20
2.5t 230p 有點拖
推 wahahasong : 好奇引擎室美容實際是做了什麼?幫洗引擎室嗎?10/17 16:24
跟外面差不多吧
推 f11299723 : 中和的齁10/17 16:27
服專妹子
推 HanadaIru : 旋鈕用起來滿方便的啊= =10/17 16:33
用在排擋更好
推 max005 : 旋鈕在做縮放之類的還是有點麻煩 都有感覺還是好10/17 16:42
沒錯
推 lakb24 : CX9真的漂亮路上看到都會多看幾眼 10/17 16:59
俐落
→ mp60707 : CX-60 CX-90 車頭我真的不太行...10/17 17:26
美系感 扁扁方方正正
推 tosh2 : 旋鈕是真的方便10/17 17:36
冷氣音量部分就夠了
推 kiwiho : 可以分享這台車實際油耗嗎?很有興趣10/17 17:52
市區7高速12
推 alexhsu0909 : 小車配2.0NA 性能操控完美搭配10/17 18:00
1.5t比較好
推 vt1009 : CX-9比CX-3更罕見10/17 18:04
推 PPPGGG : 旋鈕用習慣 蠻好用的啊 轉幾下都肌肉記憶了 10/17 18:22
→ atten : 中和廠吼10/17 19:28
妹子多多
推 RyanBraun8 : UX按鈕數量贏了(誤10/17 19:32
推 chantilas : 能不能改個一階之類的? 10/17 19:35
→ finasoul : 一階馬力多50匹 扭力多15kg 原廠也太保守了10/17 19:56
cx60 2.5還只有na
推 mingdao : 不得不說 馬自達這套旋鈕系統真的好用 組尼感也棒10/17 21:46
推 truelove356 : 後座空間輸altis10/17 22:42
※ 編輯: a901922001 (111.248.145.149 臺灣), 10/18/2023 00:30:41
推 lijim : 最近馬自達業務很積極喔~ 10/18 03:34
推 dylantu : 想說怎麼沒有車機 後來才發現插在玻璃前面 10/18 06:08
推 halcyonsings: a901 10/18 06:27
推 phelimfelix : UX f-sport帥CX30太多,看後照鏡就知道 10/18 08:50