推 afune12369 : 老舊大客車 是90沒錯 10/22 17:24
→ qwe172839 : 把最低速限拉起來才合理 什麼超速龜速都沒有速差要 10/22 17:26
→ qwe172839 : 命啦 10/22 17:26
推 godchildtw : 大客車和無載重大貨車很多都不管速限 10/22 17:29
※ 編輯: toon885 (36.224.223.214 臺灣), 10/22/2023 17:30:17
→ johnny30489 : 全區段區間測速就能解決了啦 10/22 17:29
→ Brioni : 還有就是相鄰車道間速差不能過大，那你就知道為何內 10/22 17:31
→ Brioni : 側車道不可以無限拉高速限了吧 10/22 17:31
→ zexon97 : 本來就不同不是嗎 10/22 17:31
推 Anderson0819: 又抓不到= = 10/22 17:39
推 x86t : 有些人就覺得我可以輕易160為啥都要100 10/22 17:39
→ kay00503 : 現在就不樣了吧 10/22 17:50
推 future108 : 大客車是其他車種 降低限速的是20頓以上大貨車 10/22 18:03
→ ozaki1986 : 先嚴格取締超速，國道全線裝區間測速才是唯一解 10/22 18:06
噓 ultratimes : 依台灣的專業，就是把小客車降到大客車的安全車速 10/22 18:06
→ ultratimes : 國道全線裝區間測速是浪費錢，某些路段根本不用 10/22 18:07
→ ultratimes : 台南高雄段區間要測誰？ 10/22 18:07
→ angel2210 : 有GPS測數 大客車都和交通部連線了 10/22 18:09
→ ultratimes : 完全看不出來有GPS測速的樣子 國3大貨車都不只110 10/22 18:13
噓 h5566 : 先嚴抓不保持安全距離的拉 10/22 18:14
推 decom : 可以比照禁行機車那樣，內線禁行小客車☺ 10/22 18:15
推 naohcl : 小客車跑得快 要內線啦 10/22 18:19
→ angel2210 : 大貨車沒連線 只有遊覽車 但主要是防止疲勞駕駛 10/22 18:19
→ angel2210 : GPS測速還沒立法 但理論上可以做到 和美國一樣 10/22 18:21
推 iscl6 : 我們gdp這麼辛苦 應該設專用車道， 10/22 18:22
推 smallboat : 大客車有gps連線，超速110一分鐘就通報公司，超過 10/22 18:38
推 Rudolph0726 : 通報公司有用嗎？老闆不鳥吧 10/22 18:48
推 viavia2357 : 一堆去破解速限的有差嗎 10/22 19:02
→ Songla08 : 比照平面 內線給大型車不就好了 10/22 19:18
→ kenny888 : 大客車不是讓駕駛激烈操駕用的，高速公路也不是，正 10/22 19:25
→ kenny888 : 常符合規則下使用下大客110是安全的，小客車也不該 10/22 19:26
→ kenny888 : 在高速激烈操駕 10/22 19:26
→ tidatida : 定速限不如把大車引擎強制改到最高只能開到90 10/22 19:32
→ tidatida : 一堆超重的開超速 遇到突發狀況根本煞不住 10/22 19:33
噓 lef1986 : 現在就不一樣啊 10/22 21:11
推 eetug : 你沒發現高速公路的速限有兩個數字嗎？ 10/22 21:15
噓 cole945 : 現況就是不一樣 10/22 21:51
推 qazxc312 : 限速本來就不同啊，你駕照雞腿換的？ 10/23 00:07
→ lijim : 想問你駕照怎麼考過的？！ 10/23 02:16
→ sew : 小客車再分一般小客車，休旅車底盤嗎？ 10/23 22:17
→ toon885 : 休旅車和小客車差距沒有那麼大 10/23 22:55
→ toon885 : 大客車，車高和普通小客車差距太大了 10/23 22:56
→ toon885 : 聯結車更不用說，勾後半段的拖車，底盤還不是一體的 10/23 22:59
→ toon885 : 很難操控，很容易失控 10/23 23:00