推 enamor753 : 機車也該測一下（X 10/23 13:39
噓 asgardgogo : 火車牛車要不要測一下 10/23 13:42
推 MeeToo : 飛機才真的該測 10/23 13:44
推 kkro002000 : 水很深 10/23 13:48
推 Lowpapa : 政治獻金 10/23 13:55
→ roberttony : 真的送測了結果很爛有怎樣嗎？有罰則嗎？車商還不 10/23 13:57
→ roberttony : 是一樣繼續賣 業者繼續用啊 10/23 13:57
推 sammy5062 : 公車 軍人體系耶，測了國家會垮嗎？ 10/23 14:07
推 Vongola29 : 突然想到當初TNCP推出的時候車版很多人在笑台灣測 10/23 14:17
→ Vongola29 : 的可信度，後來頭又大撞出5星也有人在質疑，後面CR 10/23 14:17
→ Vongola29 : V3星一堆人都說確實，所以到底？ 10/23 14:17
→ satff : 印象客運不是進底盤，車體在台加工？！ 10/23 14:25
推 Anderson0819: $$$$$$$$$ 10/23 14:25
→ mike81yc45 : 遊覽車每一台都是手工打造車體,要怎麼測? 10/23 14:27
→ sammy5062 : 測完1000萬飛了這樣 10/23 14:38
→ SilentBob : 南部手工土炮車體的 測下去國旅要倒光 10/23 14:43
噓 lancelot123 : 國內汽車製造廠及汽車代理商所販售之小客車(指載乘 10/23 14:54
→ lancelot123 : 人客為主之四輪以上車輛，且其座位數(含駕駛座)未逾 10/23 14:55
→ lancelot123 : 九座者)皆屬於TNCAP評等之適用範圍。官網測試條件 10/23 14:55
→ lancelot123 : 寫的一清二楚，多想想你就不用發這廢文 10/23 14:55
推 linbryan : 為何不能把安全當最高標準.不能保證絕對安全。公共 10/23 14:58
→ linbryan : 交通工具絕對不出發.不要旅遊比不要命好啊 10/23 14:59
推 JER2725 : 都是拼裝車不是量產車要怎麼測 10/23 15:22
→ PennyFinn : 整車很少 10/23 15:22
推 SSSONIC : 會動搖國本 10/23 15:24
推 t340081231 : 我們偉大的黨：不必去查 10/23 15:30
噓 wizozc495711: 我建議機車也測一下 不過不能上路 飛機也要順便 10/23 15:49
推 NowQmmmmmmmm: 剛剛新北中山橋才公車撞貨車兩台車都爛掉 10/23 15:59
噓 wang960615 : 是誰跟你說大客車不用測的 10/23 16:13
→ wang960615 : 大客車製造廠與小型車一樣都必須送實驗樣車 10/23 16:13
→ wang960615 : 至於車體的問題，全世界的客車車體一直都是獨立產業 10/23 16:13
噓 wang960615 : 車體焊接也是要送金屬實驗室做焊道強度 10/23 16:26
→ wang960615 : 車體製造的焊工都要出具證照與簽署施工切結的好嗎 10/23 16:26
噓 QCANCER : 有沒有搞清楚測撞的目的阿？ 10/23 16:27
噓 wang960615 : 另外卡客車都是模組化產物，並且採用協定介面 10/23 16:28
→ wang960615 : 你以為車體底盤分別製造是拼裝 10/23 16:28
→ wang960615 : 事實上車體因為通用性早就是獨立檢驗了 10/23 16:28
→ wang960615 : 另外NCAP一直都不是法規認證 10/23 16:29
推 amou1030 : 遊覽車屬於公共運輸及也關係到公共安全，政府應該 10/23 16:55
→ amou1030 : 開放整車進口免稅？ 10/23 16:55
→ amou1030 : 一天到晚水很深，水很深這三個字害台灣人多慘 10/23 16:56
→ amou1030 : 民眾不關心就讓他繼續爛，反正我不坐遊覽車 10/23 16:57
→ mtc5566 : 車板水準真的就被你這種拉低的 10/23 16:58
推 Yench : 以目前車測中心撞擊的牆壁 可能會撞出一個洞XD 10/23 16:59
噓 wang960615 : 遊覽車不是整車進口免稅的問題 10/23 17:17
→ wang960615 : 而是這種大型商業運輸載具 10/23 17:17
→ wang960615 : 通常只能在地生產市場需求規格 10/23 17:17
→ wang960615 : 這也是為什麼商用車廠（客貨都一樣） 10/23 17:17
→ wang960615 : 大多不做車身的生意 10/23 17:17
→ wang960615 : 日本之前有客運商搞過歐洲進口客車 10/23 17:17
→ wang960615 : 結果只能整車訂製 10/23 17:17
→ wang960615 : 最後的報價是在地生產的三倍 10/23 17:17
→ wang960615 : SCANIA動力的VANHOOL客車 10/23 17:18
推 neil25 : 測試車是去市面上買回來的 怕車商送作弊的 10/23 17:18
推 wang960615 : 另外最近的遊覽車重大事故都是極端小偏角造成的 10/23 17:20
→ wang960615 : 例如蝶戀花，車頂角落去撞到地錨 10/23 17:20
→ wang960615 : 要只有車身寬度10%的結構扛整車動能的撞擊 10/23 17:20
→ wang960615 : 地球上沒有這種廠商 10/23 17:20
→ wang960615 : 車子沒過VSCC怎麼上市再售後測 10/23 17:21
→ wang960615 : VSCC的認證是車廠送的法規認證 10/23 17:21
→ wang960615 : NCAP是售後認證 10/23 17:21
→ wang960615 : 水很深專用於聽不懂人話只能堅持懷疑到底 10/23 17:22
噓 s90755166 : 你出錢都可以 10/23 17:44
→ YJM1106 : 模擬就可以了 10/23 18:02
推 babyMclaren : 稅金大家已經出很多了 10/23 22:44
→ babyMclaren : 可以拿菸捐來補啊，反正現在也是名目不對亂用 10/23 22:44
→ poco0960 : 太貴,有錢如iihs.中保研也沒在搞這東西 10/24 01:12
推 airmike : 碰撞測試要用量產市售車 大客車都是組裝客訂吧 10/24 12:04
→ airmike : 客訂車測出來對消費者沒有參考力 IIHS TNCAP才只能 10/24 12:05
→ airmike : 自己買車 不接受廠商送車 怕廠商送測的車有特製過 10/24 12:05
噓 resque45 : 腳踏車也該，還有推車也該 10/24 17:24
噓 Madao0149 : 廢到不行的廢文 10/24 17:38