作者Ho1liday (江湖唯有英雄志)
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標題[電車] 豐田加入特斯拉NACS充電系統！馬斯克曾酸
時間Tue Oct 24 13:32:24 2023
豐田加入特斯拉NACS充電系統！ 馬斯克曾酸豐田充太慢如今「棄暗投明」？
編輯 李中豪2023 年 10 月 20 日
【編輯李靖棠報導】隨著電動車逐漸在全球普及化，各大車廠也陸續推出自己的電動車款
，但充電系統究竟該自行設計，還是跟隨市場加入「強者」，也讓不少企業傷透腦筋。《
路透》（Reuters）報導，繼福特（Ford Motor）、通用（General Motors）、日產汽車
（Nissan）之後，日本知名車廠豐田汽車
（Toyota）日前宣佈，正式與特斯拉（Tesla）
簽訂合作協議，旗下電動車將從2025年開始，使用特斯拉的充電系統。
豐田聲明中提到，打
從2025年開始，
無論是豐田或凌志（Lexus）出廠的電動車，
都將改
用特斯拉充電系統；現有舊型的車主們也不必擔心，車廠會在2025年大改變之前提供轉換
器，讓舊版電動車也能在特斯拉充電站進行充電。不過需要注意的是，目前宣告改為NACS
的車款都為美規車款，何時為全球統一規格還有待原廠公布。
目前全球電動車市場上，最大的兩種充電系統標準，分別是特斯拉設計的北美充電標準（
North American Charging Standard），以及組合充電系統（Combined Charging System
）；另外，擁有最大市場的中國大陸，則有獨特的國標推薦標準20234，而日產、三菱等
日本車廠，也曾與東京電力合作，設計一款名為CHAdeMO的快速充電模式，但如今主力成
員卻逐一跳槽。
隨著豐田加盟，搭配上述所有已經和特斯拉合作的車廠，也讓北美充電標準市占率快速飆
升，反倒是最大對手組合充電系統，目前最大支持者僅剩下德商福斯汽車（Volkswagen）
，但福斯也傳出正在和特斯拉協商，有意加盟成為充電系統另一個新成員。
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/149272
心得:
打不贏就加入他，恭喜豐田「棄暗投明」，跟隨市場加入「強者」
特斯拉一統江湖。
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→ hank12332 : 充電結盟滿正常的，印象歐洲也是這樣 10/24 13:41
→ sagat666 : 所以豐田才能世界第一阿，策略有誤快速修正，而不是 10/24 13:42
→ sagat666 : 抱著無用的自尊心餓死 10/24 13:42
→ kalmia : 反觀某電動機車 10/24 13:43
→ kazami : 大家都懶得自己花錢建充電樁才是真的 10/24 13:55
推 ihl123456 : 有更快然後現成的幹麻不用？又不是傻了 還要花錢研 10/24 14:05
→ ihl123456 : 發跟建置？ 10/24 14:05
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