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原文連結: https://news.u-car.com.tw/news/article/76500 原文內容: 鴻海科技集團旗下鴻華先進科技股份有限公司,2023 年 10 月 23 日選於臺北新店舉行上 市前業績發表會,替接下來規劃於創新版掛牌上市暖場,發表會由鴻華先進科技李秉彥總經 理主持,率營運團隊向投資人說明營運成果。現場最大亮點也包括安排已掛牌的 Model C (Luxgen N7),提供參與發表會的投資人試駕與試乘。U-CAR 編輯部也受邀參與發表會,並 搶先短暫試駕體驗 Model C,後續將帶來相關報導。 Model C 2025 年進軍北美市場,主打大電池版與高性能版 而在後會的媒體聯訪,李秉彥總經理首度透露,在 Model C 量產版本在臺灣推出後,鴻華 先進已經展開 Model C 海外市場的布局,目標 2025 年第 3 季推出海外量產版本,鎖定重 要銷售市場正是北美地區,而為迎合北美市場對於電動車性能與續航里程的需求,李秉彥總 經理證實先前展出的 Model C 大電池版本與高性能版本,都會規劃導入到北美市場! 國產 Model C (Luxgen N7) 量產交付目標,預估 2024 年上半交付 8 千輛 至於國內消費者最關心的 Luxgen N7 交付議題,李秉彥總經理表示關於產能部分,因為涉 及鴻華先進所委託生產廠裕隆汽車,這方面不方便由鴻華先進代為回答,但是,鴻華先進在 上市前業績發表會已率先發表 10 月 12 日至 23 日訂單突破 8 千輛,預計 2023 年第 4 季量產,李秉彥總經理希望能在 2024 年上半年達到交付 8 千輛,不要讓支持 Model C (Luxgen N7) 的國內車主等待太久。 對於平價電動車,鴻華先進認為百萬級距是指標 最後,關於鴻華先進所強調的推展平價電動車目標,李秉彥總經理也回應對於平價電動車的 想法,在銷售價格設定上雖然不同車型等級會有所差異,但仍將以銷售價格 100 萬元做為 平價電動車的開發指標,這目標也讓人在 Model C 推出量產版本後,接下來預計 2024 年 第 4 季推向量產的 Model B,在價格設定上有所期待。 心得/說明:(30字以上) 美國人會買納智捷回家開 有點難以想像 鴻海好歹有在北美上市 算是小有名氣 應該也是有市場? -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.234.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698158992.A.116.html
aggressorX : 砲灰吧北美 想太多 10/24 22:55
devin0329 : 那Model B媽的B呢? 10/24 22:55
jingping : NACS先搞定吧! 10/24 23:01
labiron : 先搞懂Model C =/= n7 10/24 23:03
labiron : 納智捷在北美沒有行銷資源 怎麼可能一年內過去 10/24 23:04
labiron : 十之八九是有美國新創車廠也對Model C有興趣罷了 10/24 23:04
loat : 北美的model 3 賣3萬美金左右 這台想賣多少? 10/24 23:17
k102asdf : 在台灣都喊賠錢賣了 去美國要怎麼賣 10/24 23:18
MilkTeaMan : 反正2025年不會有人記得2023年在吹什麼 10/24 23:19
ilovedirk41 : 不要美國賣比台灣便宜 就尷尬了 10/24 23:19
volcom : 鴻海做電動車就是火力展示給蘋果看 10/24 23:31
volcom : 我以為這是大家都知道的事情 10/24 23:32
banbanzon : 不在美國組裝生產拿不到補貼要怎麼和特區拉競爭? 10/24 23:49
finals : 砲灰機會很高..... 10/24 23:53
ezalive : 要重現當年油車中國比台灣便宜的場景了嗎 10/24 23:55
banbanzon : https://i.imgur.com/a557W95.png 補貼後Model y當 10/24 23:59
banbanzon : RAV4賣 血海要拿啥和特區拉拼? 10/24 23:59
gn01914120 : Ohio廠 後續要進入量產可能不是問題吧 10/24 23:59
Rudolph0726 : 2025年大部分車場都要用NACS的規格囉 10/25 00:00
labiron : 鴻海的重點一直是幫人代工 他才不管車賣得好不好 10/25 00:13
labiron : 有人找他們設計賣車就是活招牌 10/25 00:13
manson666 : 嗎的b勒???? 10/25 00:14
u9912114 : 先賣贏越南那台吧 可撥大餅仔 10/25 00:27
ilovedirk41 : 請問目前除了納智捷還有哪家請他代工? 10/25 00:38
ujmrfv : Model C是Chao你嗎裕隆的C 10/25 00:54
pjc202 : 這個吹太大,台灣弄不弄得起來都不知道 10/25 01:01
dorbeetle : 北美耶… 這個夢想真的很宏大 10/25 01:10
hanchueh : 原來弄垮Lordstown是為了要自己做 10/25 01:13
lijim : 遙遙領先 10/25 02:44
linbryan : 人家只説北美規劃又沒說上市.想太多了吧. 10/25 02:56
LiamTiger : 台灣保時捷 晚了就買不到了 10/25 04:17
darkdark008 : 看看北美的車賣多少 再想想model C要賣多少 然後台 10/25 07:12
darkdark008 : 灣盤子再度被認證?! 10/25 07:12
aimlin : 兩萬美元 續航五百 應該可以打扒特 10/25 07:47
Sciarra : 笑死 除了納 誰要找你代工 10/25 07:47
aimlin : 電動車也是重演美國油車被歐日打敗啊 10/25 07:48
aimlin : 豐田模式 10/25 07:48
aimlin : 產業成熟以後 就是妥善率跟價格戰 10/25 07:48
aimlin : 今日福特通用 明日特斯拉 10/25 07:50
deepdish : 夢裡啥都有zzzzzzz 10/25 07:52
deepdish : 台灣的新聞當笑話看 10/25 07:54
deepdish : 鴻海EV紀錄片 代工Lordstown"電動皮卡"原型車首曝 10/25 07:55
deepdish : 5,168 views Jun 22, 2022 #鴻海 #非凡新聞 #電 10/25 07:55
INTHEWIND : model c導入美國不代表是以n7台灣產的身分過去好嗎 10/25 08:32
qekwxsc : 本身就想要代工,又找裕隆代工? 10/25 09:17
moaice : 這家公司一部車都沒交到使用者手上,然後大餅一堆 10/25 09:37
lafeyo523 : 會這樣說就是有客戶要用這個出新車 大概就是Fisker 10/25 10:10
lafeyo523 : 可以搜搜Fisker PEAR 10/25 10:12
post91 : ….在業內都知道新車要在某地區上市都是私底下談, 10/25 10:15
post91 : 都要談到一個90%以上程度才會公布,甚至公布的時間 10/25 10:15
post91 : 都要特別選過,現在講2025的事情根本不可能是談完 10/25 10:16
post91 : 的結果,真的談完應該在台灣下線時就跟著準備送出 10/25 10:16
post91 : 門了,你以為模具設計不用考慮未來產量…? 10/25 10:16
mingdao : 這種就是隨便喊給那些死忠仔聽的 10/25 10:16
post91 : 這種放話八成是有其他目的 10/25 10:16
mingdao : z反正那些死忠的本來就無腦 10/25 10:16
post91 : 另外這種事都嘛是最高機密,別說公司外,公司內理 10/25 10:17
post91 : 論上都會是機密.. 10/25 10:17
post91 : 騙不懂的人還可以,有相關經驗看到這種消息都是笑 10/25 10:18
post91 : 笑心知肚明 10/25 10:18
hclstarkid : 笑了 看不下去 看你要騙多久 10/25 10:56
isco : 只是電能驅動車而不是自駕車,更本沒啥市場 10/25 11:07