推 joiedevivre : 還有一個方法是鏡頭 當然成本和門檻更高就是了10/25 08:42
→ joiedevivre : 特斯拉都已經有鏡頭了 卻還在扭矩 應該純粹是懶決策10/25 08:42
車內鏡頭感測一樣會有侷限性
→ joiedevivre : 然後電容感測晶片的成本比起鏡頭老實說低到不行10/25 08:44
電容感測只論成本很便宜，但要做到很可靠成本就上來了
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.38 臺灣), 10/25/2023 08:48:14
→ joiedevivre : 一旦大家意識到扭矩有多爛 應該會開始普及吧10/25 08:45
→ joiedevivre : 極限摳門 何必省這種東西10/25 08:46
推 joiedevivre : 不過各家鏡頭方案是關注駕駛臉部有在看路 沒有睡著10/25 08:51
→ joiedevivre : 這點我認為比偵測方向盤更加合理 因為方向盤更容易10/25 08:53
→ joiedevivre : 用道具作弊 或者是駕駛睡著了但手仍然掛在方向盤上10/25 08:53
→ joiedevivre : 這兩種情況都有危險 但方向盤偵測都防止不了10/25 08:54
→ cabin2501 : 我反而不懂為啥不能省這種東西10/25 08:59
→ cabin2501 : 車廠就是要開來賺錢的 不省錢哪來毛利10/25 09:00
推 QuentinHu : 推分享10/25 09:07
推 Js1233 : 應該車內後照鏡就當鏡頭，當發現車主偷懶，椅子馬上10/25 09:14
→ Js1233 : 施以電擊，騙都騙不了10/25 09:14
推 kkro002000 : 施予電擊引發駕駛癲癇狂踩油門暴衝嗎?10/25 09:55
推 sammy98 : 電擊啊 只要系統提問 車主回答不出來就電擊啊10/25 10:22
推 leo255112 : 駕駛道德這東西沒別的辦法啦，只能靠教育，教不來10/25 10:25
→ leo255112 : 的就只能看他哪天被收掉10/25 10:25
→ leo255112 : 整天想東想西騙系統真的有夠無聊10/25 10:26
推 dream6789 : 推10/25 11:24
推 hanchueh : 特斯拉的鏡頭有使用啊10/25 12:20
→ hanchueh : 只要看到你在拿手機馬上出現警告請你搖方向盤10/25 12:20
推 ian41360 : 解一元二次方程式，沒解出來就電擊10/25 12:31
→ sana113821 : 我那台一開始一直不知道是怎麼偵測 一直用力握= =10/25 13:12
→ sana113821 : 後來知道是力矩後就提示的時候晃一下方向盤10/25 13:12
推 hanchueh : 其實也可以反握4點鐘方向10/25 14:17
→ hanchueh : 拇指朝下 手掌反握4點鐘方向 也可以消除警報10/25 14:18
正常握不就好了，反握除了增加危險是能幹嘛.....
推 infity : 方向盤上要隨機亮燈 手要去碰到亮燈的地方10/25 14:41
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.38 臺灣), 10/25/2023 14:49:13
→ joiedevivre : 正確握法偵測不了 要用奇怪的姿勢才能 副教這樣講 10/25 15:49
→ joiedevivre : 自己不覺得很白痴嗎XD 都不會心虛耶 10/25 15:49
→ joiedevivre : 另外講提問電擊的 這就是拉走車主對路面的注意力啊 10/25 15:52
→ joiedevivre : 這做法不就等於讓車主玩手機 思考後再出主意好嗎？ 10/25 15:52
推 a901922001 : 福特是1 單手七點 有時要搖一點 10/26 10:26
推 oldlake : vag的電容式很不靈敏，不是輕輕碰就好，沒握滿都很 10/26 21:19
→ oldlake : 會叫 10/26 21:19