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改變薪資結構。 車禍率最高是上班日的通勤時間, 因爲有時間壓力,所以會乎略「安全」。 大卡都是算趟的, 越多趟賺越多, 所以會有疲勞、危險駕駛行爲。 看看外送員車禍率那麼高, 也是因爲時間的逼迫而造成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.201.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698246089.A.4EB.html
lplpyy : 貧富不均的衍生 10/25 23:05
Eos : 然後漲的薪資轉嫁到物價 一般民眾可接受? 10/25 23:08
mopepe5566 : 二十年前,台灣經濟正好時 10/25 23:16
mopepe5566 : 開大車那時候一個月賺二十萬以上一堆 10/25 23:16
mopepe5566 : 出事率一樣很高 10/25 23:16
SSSONIC : 講的好像省掉的安全會回饋給消費者一樣 10/25 23:28
jimmyyang : 聽過以前的大車還會刻意碾死人 10/25 23:29
mopepe5566 : 沒監視器又沒行車記錄器 10/25 23:31
mopepe5566 : 壓殘要陪很多,都會再壓一次,壓死 10/25 23:31
mopepe5566 : 反正他們工會好像會賠 10/25 23:32
qqq12380 : 低端通通下去 10/26 00:31
kanezero : 3樓說的是車主車才有這收入吧 10/26 06:36
AirCondition: 每次講這個的時候就有2樓這種放大絕,靠北啊沒得給 10/26 07:41
AirCondition: 你選好嗎?安全性的東西政府不該給愚民做選擇 10/26 07:41
libramog : 漲上去更要多跑幾趟啊 10/26 08:37
ALDNOAH5566 : 薪資成長比物價高不就沒這問題 已經工業化自動化大 10/26 11:01
ALDNOAH5566 : 量生產 物價還漲才是奇怪的事 10/26 11:01