Re: [討論] Arteon Fastback 跟 Altima 選擇

[willpei (威爾肥)]

目前心屬Arteon，也準備要去VW CPO看車的我
看到這文，也心血來潮去看一下Altima

我選車首條件是操控及動力，一開始看到Altima的數據，確實很亮眼；240P+可變壓縮比+標
配19”

直接上路試乘去...
一開始被沙發震驚...比家裏的沙發還舒服..
然後調座椅..怎麼那麼高...奇怪是降到最低，還比副駕高的感覺...業務是說沙發厚所以才
覺得高...
整個行駛感就是舒適向，無法有操控人車一體的駕馭樂趣

上路後底盤確實有水準，比起一般日系的船式底盤，確是有扎實一點，Q度也處理的舒適.但
...

開始加速後..
動力方面..其實感覺不出240P的感覺，可能是被CVT限制住。
可變壓縮比是有感，但不只半拍；可以說很難有貼背感..就是超平滑的加速...也還是算遊
刃有餘

操控方面，是不錯幾乎沒有點頭頓挫，但稍劇烈駕駛後.,奇怪19吋的路感呢？...完全被沙
發吸收了！
浪費還不錯的底盤跟那顆19吋的圈...
無路感的情況下，還不熟悉車的感覺，跟本無安全感再加速...很多習慣的路線，時速都要
比原本的低

我的心得是...
找不到方向的車，想通吃兩種取向的族群，走了中間路線...怕是兩邊不討好...



※ 引述《MaLong5566 (MA龍哥)》之銘言
: 中大型房車選擇不多，
: 目前鎖定Arteon 330 fastback 與
: Altima 兩個車型
: 高速公路與一般道路行駛比例大約一半一半
: Arteon 預算只能到330 Elegance Premium 等級，雖然比Altima價高約20多萬，自己覺得
: Arteon外型完勝，蒼翠藍色款也特別，但網路分享文缺點如，冷氣不冷，觸碰按鍵不夠直
: 覺 這些，不知道有沒有版友可以分享自己的心得
: Altima 配備滿配，馬力較大，油耗略差，但兩者油耗帳面差不多，分享文提到Arteon 高
: 速油耗非常好，目前沒看到Altima油耗表現，可能大馬力駕馭樂趣沒在意油耗，一般除了
: 自我調侃外型是大仙草，尾燈傳統鹵素燈外，好像沒提到什麼缺點，日系車的心靈妥善率
: 讓人安心不少
: 如果兩台車來選，190P已經夠用，貴20萬買個帥滿足一下虛榮，但最近抱怨福斯車的文讓
: 人怕怕的，日系美式大車可能不用為了修車而心煩，好難選
: ┐  (  ?  ー  ‵  )  ┌
: 是你，怎麼怎麼選呢？
: Camry 產品款式末期，已經不考慮~


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→ willpei     : 還跟業務開玩笑說，因為操控，最先要改的反而是座
→ willpei     : 椅...
→ willpei     : Arteon 與 Altima幾乎是天平兩端，應該不會選擇困
→ willpei     : 難...
→ primeblue17 : 比家裡沙發還舒服…
推 AMSTERDAM14 : 業務說的話能聽…x都能吃
推 Supergreen  : 先不論價格,我個人覺得操控跟舒適取得很好平衡的是
→ Supergreen  : BMW 5系列,能文能武
推 YKC         : 怪了，如果沒要off-road，Altima看來很讚啊，路感
→ YKC         : 哪有舒適重要，心臟不夠大顆?
總有是人不喜歡舒服的開車...天坪的兩側各有選擇
→ cityport    : 路感是手腳在體驗的..又不是用屁股去體驗路感
自認為Altima的座椅，是避震系統的一部分，甚至是這台車的靈魂了
→ cityport    : 嫌沙發太舒服..不會換把塑膠椅嗎
所以開玩笑的說，最需要改的是座椅..
※ 編輯: willpei (122.116.13.79 臺灣), 10/28/2023 10:42:13
推 babyMclaren : 換句話說，屁股減肥一點，也能幫助路感提升嗎
→ chiangchin  : 整個描述超衝突的... 既沒有過軟也不感加速是你個人
→ chiangchin  : 問題吧
→ chiangchin  : 跟過路上的ALTIMA也沒有都開不快阿...
噓 marunouchi  : 單純就是你喜歡硬綁綁的彈跳感而已
→ BDmaple     : 沒貼背感，你轉速有超過兩千嗎？這台沒踩深都是省
→ BDmaple     : 油取向兩千轉內喔。這台的懸吊如果沒配這沙發，開
→ BDmaple     : 台灣的路我應該會想換車…