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※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言: : 作者: morgen (摩根) 看板: Gossiping : 標題: [新聞] 拆解陸電動車太震撼!日專家嚇壞:我們 : 時間: Sun Oct 29 11:56:20 2023 : 再來看內部零組件結構,主要零件幾乎由大陸製造,部分零件來自歐美廠,如晶片、逆變 : 器、充電器等,完全沒有日本製零件。 : 宏光MINI EV有許多顛覆性設計,如馬達冷卻方式不是常用的水冷式,而是採用空氣冷卻 : ;將直流電變為交流電的逆變器,這一部分的成本降低數倍;逆變器使用壽命設定為8年 : (或12萬公里),與一般純電動車相比,壽命更短、故障率更高。 : 這款車成功的秘訣在於使用廉價且不太耐用的零件,雖然容易故障,但修復也方便,就是 : 以便於更換的方式將零件組裝在一起。 節錄一下這段覺得很有趣 電車的耗材零件非常固定就那幾樣 想一想吼 如果有兩台電車 有一台車售價比神V還便宜,安全性也五星,電池里程也不高 有車道維持但沒有任何自動駕駛 車體維修簡單,採現今多數車廠的生產方式 但是電池、馬達都是特規且不太耐用 大概五萬公里一小換,十萬公里一大換 另外一台基本款百萬起跳 高自動化駕駛系統 電池、馬達極度耐用,電池里程高 但無論是車體還是電池、馬達維修成本都高 你會怎麼選呢? 選一台沒啥智慧功能的,開個5萬公里不換料回收再買新的? 還是一台智慧功能全配的,開個15年再報廢買新的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.214.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698634253.A.77F.html
ShaNe1993 : 這問題就是看用途,買菜選便宜,長途通勤旅遊選智 10/30 11:00
ShaNe1993 : 慧耐用 10/30 11:00
vovoson : 13萬可以買十五台特了 每年換一台 10/30 11:03
joiedevivre : 安全性五星 自動駕駛 這兩點有符合現實嗎? 10/30 11:04
good5755 : 安全性不可能 氣囊和氣簾成本車廠最愛省 10/30 11:07
kashiwa27 : 便宜治百病 10/30 11:08
QuentinHu : 神v又是哪台 10/30 11:09
douge : 那篇文章的意思是中國零件便宜到 壞了直接換新的 10/30 11:16
douge : 電池效率降低 直接換新的都比一開始買日制的划算 10/30 11:16
tokight : 還要考慮台灣人最在意的二手價吧,再耐用的電池也是 10/30 11:24
tokight : 消耗品,你能買一台耐用的二手的錢就能夠買一台新的 10/30 11:24
tokight : 不耐用的,你會怎麼選?2手的買來再開是能開多久, 10/30 11:24
tokight : 還是全新的香吧 10/30 11:24
tokight : 別人用過的電池心理就是會覺得怪怪的 10/30 11:25
Windcws9Z : 重點是價錢啊,比神V還便宜是多便宜? 10/30 11:31
Windcws9Z : 維修 保養 保險就不用錢嗎? 10/30 11:31
Windcws9Z : 你台灣花10幾萬,是買的到神V新車逆 10/30 11:34
Windcws9Z : 新聞一台2.88萬元(人民幣,下同,約台幣13萬元) 10/30 11:35
Windcws9Z : 另一台3.88萬元(約台幣17萬元) 10/30 11:35
leo255112 : 下面那台 10/30 12:29
wild2012 : 要省錢就買爛車 五萬公里內 二手賣掉 10/30 12:45
wild2012 : 想開好車就買貴的 五萬公里內 賣掉 但價錢掉比較多 10/30 12:46
wild2012 : 假如你會保養車子 不亂搞 那就買貴的 再二手賣掉 10/30 12:47
Dcpp2015 : 宏光MINI EV這東西就是比較快的老頭樂,安全性就別 10/31 03:49
Dcpp2015 : 想太多了。 10/31 03:49
Dcpp2015 : 這些中國便宜電動車安全性都不行的。 10/31 03:50
autoupdate : 下面那一台半特規 10/31 08:19