→ chiacuro : 樓下將軍 10/31 14:13
推 a885669 : 日本油電車物美價廉選擇多性能又好 買電動車幹嘛 10/31 14:14
噓 ilovedirk41 : 因為豐田不願意放棄既有利益阿 10/31 14:18
推 longkiss0618: loniq6真的好帥... 10/31 14:25
推 Dusha : 太帥 10/31 14:26
推 aggressorX : 日本也是挺矛盾的國家 不產油為了省油開發各種低耗 10/31 14:29
→ aggressorX : 油車種 有機會不依賴汽油卻慢慢走 10/31 14:29
推 ShaNe1993 : 韓國為了超日賭完全不同的路啊，日本油電就目前全 10/31 14:33
→ ShaNe1993 : 世界最強了當然不急著轉型 10/31 14:33
→ ShaNe1993 : 6樓還沒提到日本是電池技術最先進的國家之一 10/31 14:33
推 Lowpapa : 日本保守 10/31 14:43
推 mmmmmmmmmmm : 油電性能好 是不是哪裡有誤會 10/31 14:44
→ TRYING : 說韓國車隔熱紙很黑 10/31 14:46
推 mingdao : 日本還沉迷在往日榮光 期待豐田吹的氫能拯救國家 10/31 14:48
推 Rudolph0726 : 上個月去首爾，電車體感有10-20% 10/31 14:49
→ DYE : 日本同樣是缺少資源型的國家，發電的天然氣 煤同樣 10/31 14:58
→ DYE : 多是進口。不依賴石油同樣要依賴天然氣。核能又不 10/31 14:59
→ DYE : 敢再增加。 10/31 14:59
→ DYE : 日本石化燃料發電占七成 10/31 14:59
推 hanchueh : 連豐田自己都不講氫了 現在不是吹固態電池嗎 10/31 15:00
推 ga3322165 : 日本也不少ioniq5在路上跑 10/31 15:02
噓 aw7square : KIA電車還行但 現代跟Genesis都超醜… 根本縫合怪 10/31 15:04
推 ALDNOAH5566 : 韓國還有氫燃料車 瓦斯車 什麼都有做 10/31 15:14
推 stevewu929 : 查了一下一年賣700台 叫做不少在路上跑喔XD 10/31 15:17
→ SALEENS7LM : 日本的確想脫離石油，但也不會一頭栽進電動車這種 10/31 15:17
→ SALEENS7LM : 噱頭大坑，人家電也不便宜捏 10/31 15:17
→ pf775 : 日本油車產業龐大轉型困難不意外 10/31 15:19
推 loungelover : 韓粉大將軍還困在平行幻想時空連日本有不少ioniq5 10/31 15:20
→ loungelover : 在路上跑都講的出來XD 10/31 15:20
→ pf775 : 電機跟電池化材技術世界第一就夠了 10/31 15:20
推 loungelover : 不要說ioniq 5了 連一台韓國車在東京都沒看過 10/31 15:24
→ loungelover : 真的要很幸運才能在日本看到有人開韓國車 10/31 15:26
推 Rudolph0726 : 那這樣韓國好多了，首爾一天至少還會看到幾輛Toyot 10/31 15:28
→ Rudolph0726 : a或Lexus 10/31 15:28
推 chenming867 : 韓國有國產電動車，日本有嗎？ 10/31 15:35
→ SALEENS7LM : 日本的韓國車絕大多數都是計程車居多吧？ 10/31 15:36
噓 nini5400 : 聽說韓國電車很耗油 10/31 15:47
推 loungelover : 據說以在日韓國人為主要客群 實際情形有待住在日本 10/31 15:52
→ loungelover : 的大大解說 我不清楚 10/31 15:52
推 reallocust : 日本的計程車應該至少90%日本車,其中crown佔4成左右 10/31 15:57
推 ohlong : Kona/Niro人家做多久了 以為人家一次到定位 日本眾 10/31 15:58
→ ohlong : 車廠也是不見棺材不掉淚 中國都把棺材擺出來了 10/31 15:58
噓 ilovedirk41 : 電池技術先進 結果推出626那種車 10/31 16:03
→ ilovedirk41 : 又是那種 我沒認真念書 要是認真念 一定考一百分 10/31 16:04
推 bruce2248 : 日本人就算自家電車做在爛也拉不下臉買韓電車的 本 10/31 16:25
→ bruce2248 : 身就非常歧視韓國了 10/31 16:25
→ gamegx1025 : 下一個nokia 指日可待XD 10/31 16:43
推 epili : 因為日本太小 台灣大啊 10/31 16:56
推 dai26 : GENESIS 要求要獨立的展間，南陽還有很多要努力的 10/31 17:07
→ dai26 : 地方 10/31 17:07
推 dai26 : 若未來十年後是電車天下，日本車將會被徹底邊緣化 10/31 17:11
噓 ozaki1986 : 電車就噱頭，根本沒必要跟進，油車在方便性、價格 10/31 17:12
→ ozaki1986 : 屌打電車 10/31 17:12
推 banbanzon : 日本就電貴 做出來也少人買單 10/31 17:20
→ ysmsy : 暑假去首爾叫Uber 10次大概有4次是純電車 10/31 17:35
→ hanchueh : 事實上是連氫發展的速度也是韓國快於日本 10/31 17:41
推 ga3322165 : 最先進的國家之一…這句話矛盾到爆XDD 10/31 17:42
推 horb : 可是日本油電車。我覺得跟純電車一樣環保 10/31 17:42
→ ga3322165 : 日本路上很多ioniq5在跑…還歧視？ 某樓井蛙？ 10/31 17:43
→ horb : 德國街頭都是柴油車才真的又臭又不環保 10/31 17:43
→ ga3322165 : 在韓國也是幾乎看不到日本車在路上跑，應該也是歧視 10/31 17:44
→ ga3322165 : 日本 10/31 17:44
推 ga3322165 : 希望日本能買咱們台灣自豪的電車 10/31 17:47
→ Richie1105 : 因為國產電動車選擇不多 10/31 18:12
→ hanchueh : 台灣國產電動車選擇也不多 10/31 18:20
→ umin928 : 人家就不需要 一堆瞎操心 10/31 18:21
推 Monetelliz : 日本自己油電就開很爽了，要他們搞電動車很難啦 10/31 18:26
噓 ozaki1986 : 電車根本不重要，台灣市佔和銷量也低的可憐 10/31 18:40
推 bruce2248 : 首爾現在路上明明很多雙田 日本人現在就還是仇韓啊 10/31 18:48
推 KuanB23 : 一堆ioniq在路上跑到底是什麼平行時空的日本... 10/31 19:12
→ KuanB23 : 2023上半年才賣228台 10/31 19:12
推 KuanB23 : 韓車是十幾年前就撤出日本了 去年才用網路銷售電車 10/31 19:13
→ KuanB23 : 的方式重返市場 10/31 19:13
推 vt1009 : 天災多的地區對不穩定能源供應會天然厭惡 10/31 19:29
→ vt1009 : 上個十年福島核災後核電全關機缺電、分區供電、無 10/31 19:29
→ vt1009 : 預警停電成為日本人的共同記憶。電供應不穩的國內 10/31 19:29
→ vt1009 : 市場電動車根本賣不出去。 10/31 19:29
→ ozaki1986 : 韓國車爛，日本人不買不是正常嗎？會買的人比較奇 10/31 20:09
→ ozaki1986 : 怪 10/31 20:09
→ ozaki1986 : 日本車屌打韓國車 10/31 20:10
推 Rudolph0726 : ga睜眼說瞎話，韓國的日本車明明不少 10/31 20:50
→ Rudolph0726 : 算了，這種就跟競戰仔一樣只會嘴鍵盤嘴 10/31 20:51
推 hakkiene : 韓國好像有推動計程車電動化(本來是LPG雙燃料) 10/31 20:54
→ BruceLuo : 國產車這麼便宜，又是讓日本人驕傲的產品，他們當然 10/31 20:59
→ BruceLuo : 還在用油車 10/31 20:59
→ lfk : 日本油價是台灣的1.2倍，電價是台灣的三倍，電車在 10/31 21:04
→ lfk : 日本根本省不了錢，他們開日本製的油電才是最省的 10/31 21:05
推 shyshyan : 電動車哪來什麼大坑 動力總成變成inverter而已 油 10/31 22:09
→ shyshyan : 電系統早就有inverter了 遲遲不進入電動車市場才讓 10/31 22:09
→ shyshyan : 人覺得奇怪吧 而且氫動力車也是氫推動電池再由inve 10/31 22:09
→ shyshyan : rter控制馬達阿== 10/31 22:09
推 EPIRB406 : 人家油電選擇多，物美價廉，幹嘛多花錢選電動車 10/31 23:11
噓 ozaki1986 : 幹嘛要推電車吧，油車才是主流 10/31 23:17
→ a9564208 : 中油現在在吹十年後氫氣比汽油便宜，就等著看吧 10/31 23:33
→ SALEENS7LM : 就是大坑才遲遲不入啊…把動力系統變成純電完全沒 10/31 23:38
→ SALEENS7LM : 必要啊，如果電動車真的那麼棒，早就在很久以前一 10/31 23:38
→ SALEENS7LM : 統天下，而且不花任何一筆輔助了，然而事實是現在 10/31 23:38
→ SALEENS7LM : 砸了一大堆輔助才撐起了一丁點的市佔，急著入這大 10/31 23:38
→ SALEENS7LM : 坑何必呢？然後氫不是只有FCEV，還有現在突然變研 10/31 23:39
→ SALEENS7LM : 發熱門的H2 ICE形式，這也是豐田目前主要在研究的 10/31 23:39
推 zonezone : 電動車那天能不靠補貼打贏油車或油電車再來嘴，以 11/01 00:16
→ zonezone : 為一般人愛買百萬以上的電車逆 11/01 00:16
推 hanchueh : 油車才是最大被補助的 台灣產的油會比日本多嗎 11/01 02:42
→ hanchueh : 產的技術會比日本先進嗎？那為什麼比日本便宜 11/01 02:43
→ hanchueh : 會比美國多嗎？技術比美國先進嗎？ 11/01 02:44
推 sos88 : 燃料稅的關西吧 11/01 02:44
→ hanchueh : 那為什麼跟美國平均油價一樣 11/01 02:44
→ hanchueh : 美國可是燃料稅隨油徵收的 竟然跟台灣一樣價格 11/01 02:45
→ hanchueh : 汽油才是永遠都在拿補助 11/01 02:45
→ sos88 : 他們油電車便宜阿, 再加上電又貴, 省不到錢 11/01 02:45
→ hanchueh : H2 ICE跟汽油ICE一樣 效率都超低 也不能煞車回充 11/01 02:46
→ hanchueh : 但他們油還是比台灣貴啊 11/01 02:46
→ hanchueh : 為什麼國際上有標準價格的東西 台灣能比更大國便宜 11/01 02:47
→ sos88 : 台灣補助汽油跟油車無關, 況且, 台灣也是缺電 11/01 02:47
→ hanchueh : 賣民眾的價格比更大國便宜 就是補助嘛！ 11/01 02:47
→ hanchueh : 補助汽油跟油車無關？！你要不要看看你在說什麼 11/01 02:47
→ sos88 : 電車就開新奇, 特斯拉確實搞出新體驗 11/01 02:47
→ sos88 : 然後電車要省錢, 要有這誘因, 所以反觀日本不EY阿 11/01 02:48
→ sos88 : 是為了控制物價, 不是為了補助油車 11/01 02:49
→ sos88 : 電車在台灣, 確實有著一定程度的價格優勢, 省保養 11/01 02:50
→ hanchueh : 是因為油車已經長期被補助 為了幫助電車能夠待遇 11/01 02:50
→ hanchueh : 更接近油車一點 才補助電車 11/01 02:50
→ sos88 : 省電費, 再加上新體驗, 但這體驗如果過了, 或是油車 11/01 02:51
→ hanchueh : 起跑線不同 是要怎麼推廣節能減碳 11/01 02:51
→ sos88 : 體驗補上了, 就會只剩下價格優勢, 我算一算 11/01 02:52
→ sos88 : 還是省電不省錢啦, 畢竟特也都快200, 省下來的都 11/01 02:53
→ sos88 : 在車價上了 11/01 02:53
推 sos88 : 更正: 省路費, 再加上新體驗 11/01 02:55
→ sos88 : 反正我算一算, 開特25萬公里大概省個60~80萬 11/01 02:56
→ sos88 : (電池沒壞的前提下), 但車價上也回吐了 11/01 02:56
→ facebookig : 韓國電動車真的很多 11/01 03:13
推 lijim : 豐田：我就想當Nokia，怎麼了嗎？ 11/01 04:59
推 EPIRB406 : NOKIA還在啊！把賠錢手機部門賣了而已 11/01 06:05
推 CORSA : 韓的國際電動車競爭對手是比亞迪 小鵬與蔚萊 不過這 11/01 06:56
→ CORSA : 幾家對手品牌在韓都沒看到 韓也和台灣一樣也會有「 11/01 06:56
→ CORSA : 進口產地限制」這樣的畸形法規嗎?! 11/01 06:56
推 hanchueh : 當然沒有 韓國特斯拉就是中國製的吧 11/01 08:37
推 calase : 日本油電車新車市占率大概一半，實在沒必要直衝電 11/05 14:27
→ calase : 動車 11/05 14:27
推 mio8390 : 日本車又好又便宜 誰會去買又貴又爛電車? 11/08 10:27