[分享] Model Y 後驅 台灣販售

[qiryimvjp (ZeEd)]

一大早突然收到 開賣 Y的後驅版本

售價為1799900
WLTP 438 0-100 6.9s

真香～～～現在下訂不知道什麼時候可以拿到車
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推 mmmmmmmmmmm : 香爆
→ benptt      : 晚買享折扣~
→ lay10521    : LFP？
推 birdane32   : 快速
推 hanchueh    : 通常兩個月
推 ingmu       : 180萬很可以
推 longkiss0618: 便宜
→ lancelot123 : 哪裡香了，普通水準而已。對比以前的3續航485和加速
→ lancelot123 : 6.1，都掉太多
推 nervrain    : 滿電380。這樣還是要經常充電
推 a0921387223 : 便宜治百病 續航少100 不在意的人很多
→ poeoe       : 這很香啊 價格砍那麼多
推 morrishh    : 被福特電馬嚇到了吧？
推 pjc202      : 對比里程一樣的iX1/iX2賣那個盤子價，很可以啊
推 basterds    : 便宜30萬規格降那麼多，丐中之丐買起來
噓 nervrain    : 相信我，滿電380，沒家用充電樁，沒比較划算
→ nervrain    : 一年超充電費絕對10-15萬
→ zzahoward   : 規格沒降吧 是以前都是LR起跳
推 tn00210585  : 買菜車，接送車，很可以，家裡插樁爽用
推 hanchueh    : 雙北跟台中樁很多 其他縣市比較需要
→ orz0928     : 便宜治百病
推 pttverygood : 中國26萬人民幣
推 jforce      : 實際滿電里程應該400左右而已，衰退一下剩不到400
推 DASHOCK     : 這價格不錯啊
推 nervrain    : 實際使用里程，大概60-65%而已
→ nervrain    : 滿電380就是開220。台北開到嘉義就沒電了
→ alittleghost: 續航比626短，價錢比626貴
推 Baumgartner : Model Y se
推 Mulsanne    : 賣爆 NX200 GG
→ nervrain    : 假如只在台北新竹跑，又有家充。在買
→ nervrain    : 不然跑超充跑到你哭出來
→ nervrain    : 別一頭熱
推 poeoe       : 這價格太有競爭力 有趣了
推 StarburyX   : 便宜治百病
推 ccc101419   : 幹，香爆了
推 ray5607     : 一桶
→ StarburyX   : 沒那麼誇張啦 後驅版滿電大概LR85%
→ alittleghost: 短續航在特斯拉上變成優點
→ StarburyX   : LFP的話可以每次都充到滿
→ StarburyX   : 續航短長途旅行更吃超充密度 現在很夠了
→ sagat666    : 之前U car做過3 LFP環島實測，滿電485實際跑約365
→ sagat666    : 如果把0%還能跑的20～30KM加上去大概就是380左右
推 StarburyX   : 電車測續航很不準 最近溫度降 耗能就降很多
→ sagat666    : 所以Y RWD這樣看起來滿電不到350
推 nervrain    : 我滿電530也才開420而已，都沒超速
→ nervrain    : 那個車測冷氣大概沒開吧
推 Mulsanne    : 續航跟99.9萬 n7差不多
→ nervrain    : 真的沒家充。不要買。保證哭
→ sagat666    : Ucar是2022.8測的，熱的很
→ alittleghost: 反觀99萬的n7續航被嫌到不行
推 StarburyX   : 反正LFP可用容量大概就是LR的85%左右
→ sagat666    : 人家實測數字在那邊，你丟個LR的85%，依據在哪？
→ sagat666    : 不會是夢到的吧？
→ sagat666    : 抱歉看錯了，電池容量那沒錯
→ sagat666    : 但整體電池效能和電能管理影響下，續航不到LR的85%
→ kncc31      : model 3lfp滿電425基隆高雄450 全程空調22度 不超速
→ kncc31      : 雙載
推 vulurn      : 要賣翻了
推 GymRat      : 有8+9朋友想買了
→ TRYING      : 這是給有錢人的買菜車 你各位不要創造需求 OK
推 ccc101419   : n7用的續航標準是nedc，灌水很大至少打七到八折，
→ ccc101419   : 特斯拉用的是wltp了不起打九折，加上LFP磷酸鐵鋰電
→ ccc101419   : 池沒有記憶效應每次都可以充到滿，如果要酸也要搞
→ ccc101419   : 清楚差別
推 taiwaneye   : 這里程要常常強迫休息
推 StarburyX   : LFP 使用上體感真的比三元好 不在意加速的話
推 curry0402   : 其他電車表示：
推 nervrain    : 台灣夏天特長，高達10個月了，你沒開冷氣也說不過
推 aikensh     : 行程規劃大師又能更精進了
→ nervrain    : 去。
推 callmerain  : 年初買的表示
推 arthur9680  : 因為特斯拉是台灣的汽車充電網路之王，所以大家相對
→ arthur9680  : 沒這麼在意續航
推 freshego    : 請問滿電380和一年超充電費的關係是?
→ carryton    : 來台灣清庫存了，盤子快衝
→ lancelot123 : 看Reddit說Y LR可用電池容量73kwh，LFP可用57.5kwh
→ lancelot123 : 左右，大概8成吧
→ zzahoward   : 福特電馬嚇到Y 各位是在說笑嗎?
推 cevs        : 真的便宜治百病 讚cp超高
推 EASON0213   : 不給活路啊...
→ cevs        : 但外觀是舊的
推 supeedada123: 其他車廠洗洗睡
推 chungj      : 太醜太肥 不如直上X
推 nervrain    : F大，這個是我個人經驗，有家充才買這台
推 webber951   : n7 GG
推 sted0101    : 便宜治百病
→ nervrain    : 跑超充一個月多花5趟，一趟10公里
→ nervrain    : 這個都時間和錢
→ oopsskimo   : 現在路上已經蠻多了 又要更多了
推 mrshort     : 特黑崩潰
推 KayRoe      : iX1 跟 iX2比Y真的被屌打 XD
推 orzzz       : 怎可以說我特外觀是舊的，不如說我特將要一直傳承經
→ orzzz       : 典造型　就像保時捷911一樣60年來造型大方向大致不
→ orzzz       : 變
→ KayRoe      : Haha 有人很怕Y賣爆欸 一直替特車主操心
推 nicejeffery : 打nx200跟vw mazda休旅
推 ihl123456   : 這台有折6萬嗎
→ yaomac      : 這價格打到NX200 我看以後要滿街model y了
推 a0921387223 : 電車沒有家充 心都累
推 occw0721    : 有人知道電池是什麼嗎，4680, 刀片LFP?
推 loat        : 台灣國土很大 我勸各位要想清楚
推 alittleghost: 短續航在特斯拉上不是問題
推 bb10181128  : 太佛了
推 Cpan117     : 以後CCS1超充人還比較少
推 levy        : 香爆了！
推 Richie1105  : 香，可惜沒錢…
→ bojan0701   : 180便宜...很多進口車開始抖了嗎？
推 cevs        : 希望能有100出頭車款 畢竟這是趨勢
→ kintaro1219 : 賣爆
推 mingdao     : 反觀那些賣兩三倍價的taycan IX 里程差不多
→ ezafine     : 清倉中
推 mingdao     : 特斯拉根本沒什麼庫存壓力好嗎...多做點功課
噓 whizz       : 窮人車
→ whizz       : 車買特區拉 充電旁邊拉
噓 Nikeee      : 半年後又降價 智力測驗車價
推 t340081231  : 家裡有充電樁真的可以無腦買
→ t340081231  : 特黑的人生就是每天北高跑 也是替他們人生感到辛苦
→ jforce      : 3 LFP WLTP是485公里 EAP約430上下
推 d1438a      : 太便宜了特粉不喜歡
→ t340081231  : 我長途大概一個月一次 開家裡別台車跑長途 市區通勤
推 longkiss0618: 充個超充也就10~15分鐘的事情 油車老害不用擔心
→ t340081231  : 開這台不就好了
→ jforce      : Y 後驅版 WLTP 438，EAP可能約390，如果平時充90%
→ jforce      : 大概剩360公里
→ jforce      : 是有比較短腿一點，不過能家充就沒差
推 PalmAngels  : 坐等降價
→ Kayusumi    : 可惡 有點想退訂阿塔4x4...
推 ohlong      : 幾度電啊？380/6 60度？
→ moonlightz  : 6.1 6.9叫差太多XDXD
→ jforce      : https://www.ddcar.com.tw/article/30734
→ jforce      : 應該就BYD的刀片電池 55度電
推 oldfish     : 這價格可以打到其他盤子車廠了！
→ Killercat   : Y跟3怎麼比 很早就知道大約貴10%跟續航少10%了
→ Killercat   : 車重風阻就攤在那 同電池怎麼可能有類似性能
→ Killercat   : LFP的話平常是可以無腦充100% 不用打九折
推 leutk       :  https://i.imgur.com/dKesK3a.jpg
→ leutk       : Nikeee喜歡越賣越貴的車 有錢當盤子真好
推 pchion2002  : 忍無可忍
推 Maori       : 上面說一年超充10-15萬電費的是開幾公里？？
推 kji590929   : 便宜治百病
推 supereva    : 非lr就家裡能充必較好
→ timk7       : 估計台特今年不降價就打算靠後驅讓你感覺變相便宜X
→ timk7       : D
推 sbreezer    : 盤
推 e04bank     : 感覺耗電
噓 f11IJ       : 這續航超爛 特粉繼續吹
→ jforce      : 原來刀片電池是LFP，那的確不用打九折，滿電390
噓 dslite      : 不用打九折的意思是天天可以充滿 可是它充滿就是35
→ dslite      : 0km
推 jforce      : 55度電，一度7公里，55*7=?
推 nlriey      : 這續航真的母湯
→ jforce      : 估算而已啦，實際里程當然不可能那麼完美
→ dslite      : 這台EPA 390km 也就是交車當天充滿就是顯示390km
推 pchion2002  : 好香
推 a0921387223 : Epa 實際9折 350  55度電 一度6.3
推 Eos         : 一年開到五萬公里才會超充花到十萬吧
推 dslite      : 高速公路不要開120kph 會一直尿急
→ greenx      : 其他敲盤子車廠 瑟瑟發抖
推 nervrain    : 我每個月都1000-1200度電。一個月才開2000。冷氣吹
→ nervrain    : 掉了
推 LinKP       : 業務洨姐姐強力洗腦我到附近停車場充電（免費慢充
→ LinKP       : ，停車一天一百），後來覺得太麻煩還是決定棄單。
→ LinKP       : 沒家充要審慎考慮，免得跟我一樣送三千塊贊助Tesl
→ LinKP       : a
→ nervrain    : 一年開25000。一年電費13000-14000度電。這樣超充
→ nervrain    : 是13-14萬
→ nervrain    : 買特，跑超充，電費根本省不了多少
→ nervrain    : 就買個自動駕駛，滑順感，免稅金
→ nervrain    : 有家充才是真的賺
→ DYE         : 25000里程怎麼也算不到一萬多度電
→ DYE         : 原來都在車上吹冷氣 失敬失敬
→ dslite      : 你的冷氣是沒關過嗎 一小時頂多一度電耶
推 nervrain    : 一小時可以噴6度電，開最強的話
推 wayne0205   : 樓上車有問題吧...我LFP充滿425 實際對照路線里程
→ wayne0205   : 差不到10% 冷氣沒關過開22度自動中
推 lonsterno   : 剛訂CX-60...有人一樣感到掙扎嗎 捏是捏得上去
推 Tcuro       : 我M3 SR
→ Tcuro       : 台中滿電也能來回台北
→ Tcuro       : 台灣這麼小超充這麼多
推 nervrain    : 開15度10風速，真的可以噴6度/1小時
→ nervrain    : 測過好幾次了
→ nervrain    : 我自己是蹭台中港三井免費電，所以都冷氣沒省。經
→ nervrain    : 常大腳電門
→ nervrain    : 無論你怎麼開，一年開1萬就好，超充電費5000元/月
→ nervrain    : 跑不掉的
→ nervrain    : 除非你可以忍受屋頂炙烤
推 bill1992    : 25000 / 6.  明明四千度電 數學已死
推 nervrain    : 還有露營模式啊。樓上大大
→ nervrain    : 買這台，20%以下就沒露營模式了
→ nervrain    : 要考慮清楚
推 nervrain    : 其實1小時應該是可以噴6.5-7度電
→ nervrain    : 我用慢充32a下去算的。開冷氣最強
→ nervrain    : 充電%數會永遠定格
推 love9       : 丐斯拉們又要來搶充電樁了
→ sing60905   : 賣爆 但請排隊充電
推 leutk       : 跟這亂板的nerv認真就輸了
推 bloodzzero  : 我大納505才是要一桶糨糊
→ bloodzzero  : 626賣翻 505估計要排更久
推 nervrain    : 沒亂版，家裡沒充電樁，要慎重考慮
→ nervrain    : 3天跑1次超充會很煩
推 lolicat     : 哇 便宜欸
推 ohlong      : 55度遠程有點緊繃…
→ lolicat     : 電車本來就要家裡或公司停車場有充電椿給你用了 誰
→ lolicat     : 想三天就去排隊充電
→ timk7       : 上面，沒什麼好掙扎的XD
→ orz0928     : LFP都充到100% 沒差啦
推 boggy       : 夏天有開冷氣實際能跑絕對不到200km，model3 SR經
→ boggy       : 驗
推 leutk       : 我同意家裡沒充電樁不要買 但是你那超充電費亂算跟
→ leutk       : 發廢文就是亂板
→ ASKA        : 油車油費約 NT$2/KM 再算算每公里保養費用
推 kimiso      : 自家沒得充電就別買這台來搞自己了
→ dslite      : 你在太陽下 沒遮陽簾吹嗎？不然溫度到了風扇會降啊
→ dslite      :  降溫也不用一小時吧
→ nervrain    : L大，別太認真。呵呵
→ Lowpapa     : 380實際打七折  超爛
→ nervrain    : D大，因為蹭電免費，我在車上吹冷氣還開通風
→ nervrain    : 反正我是卑劣的台灣人呵呵
推 wayne0205   : 笑死人 一年跑一萬說一個月充電費要5000真是笑死人
→ wayne0205   : 啊 比油車還貴快一倍 真的是來亂小的
推 dorbeetle   : 150萬出頭的都會被殺到了 本來選好車了 正在掙扎中
→ Crios       : 55度實際里程大概350~380吧
→ dslite      : 我室內邊充邊吹冷氣邊看片大概吃掉5A
→ lesnaree2   : 有夠貴
→ yaomac      : 推文一群雲電車主在那邊亂算用電快笑死
→ yaomac      : 算到用電比油還要貴
推 session     : 我20年Q1式M3LR跑七萬多了，實際充滿可跑460-500km
→ dorbeetle   : 我雲計算 五年大約可以讓我省30萬+ 目前車油耗高
推 Lineages    : 626那個是NEDC標準，特斯拉通常都用WLTP
推 Maori       : ner是在鬼扯什麼？25000里程需要用掉13000-14000度
→ Maori       : ？一度電跑1.8公里？你是天天開著冷氣往家裡面吹嗎
推 nervrain    : 樓上大大，是的，我經常慢充開冷氣還開窗戶，幾乎
→ nervrain    : 每天都露營模式
→ nervrain    : 我這個是特例啦哈哈哈
推 ccc101419   : 看一下n開頭那個過往發文內容，他就是一個母胎單身
→ ccc101419   : 宅妄想著有女生會因為車子看上他每天發廢文刷存在
推 Maori       : 同意家裡有充電樁比較好，但真的不要在那邊亂算電
→ Maori       : 耗，還嘴硬不承認自己在亂….
→ ccc101419   : 感而已，何苦跟他認真
→ nervrain    : 我已經接近台北車站遊民等級了
→ Maori       : 特例個鬼，你直接貼出你的手機app顯示里程數和電耗
推 whitecow    : 不如買野馬
→ Maori       : 來看看，上面電耗清清楚楚不用在那邊鬼扯
→ Maori       : 你也可以直接拍手機螢幕右下角證明你的里程和電耗
→ Maori       : 更正 ，拍車機螢幕
推 nervrain    : 電耗166wh/km. 上個月916度。沒啥問題啊
→ nervrain    : 欸，真的要這麼追根究底嗎？哈哈
→ Maori       : https://i.imgur.com/2wtBYqO.jpg
推 nervrain    : https://ibb.co/z4fTjT1
→ Maori       : 笑死，被揭穿就打哈哈….雲車主
→ nervrain    : 這半年都睡車上，里程要怎麼看？
→ nervrain    : 不能在透露了，不然被M大激將法，我連自己的遊民照
→ nervrain    : 都po 出來了
推 Maori       : 透露個鬼，連個車機螢幕畫面都拍不出來？
推 a1280547    : 這個趕快買 之後搞不好跟S SR一樣消失
→ a1280547    : 之前一堆說特斯拉底標就LR 除了LR外都拉基
推 nervrain    : 里程48000。電量只有8000度
→ nervrain    : 我有換過大電池
→ nervrain    : M大真的要po文我這個數據會被笑說是造假的
→ a1280547    : S出了SR後反應不好就取消了 Y有可能?
→ nervrain    : 反正我沒唬爛，吹冷氣很耗電
→ nervrain    : 其他就當成廢文聽聽就好了
推 mmmmmmmmmmm : Māori 不用跟丐幫幫主計較啦
推 nervrain    : 我把旅程A重新設定了。下個月才來公布數據
→ nervrain    : 不然人家還不相信我
推 fakeMaskRide: 香香香
推 lijim       : 韓系電車危險了！
→ dslite      : 蹭到完全無超充 強
推 marunouchi  : 打到X1 GLA NX
推 Rudolph0726 : ner我相信你，但別用你這種奇葩用法來套其他人身上
→ linus0405   : https://auto.ltn.com.tw/news/24183/2
推 andy7829    : 已黑單ner
推 a0921387223 : 25000公里 14000度 佩服佩服
→ eryaniso    : 沒有去檢查車子有沒有漏電？哈哈
推 nervrain    : 剛剛測試過了。哩程電量和冷氣是分開的