Re: [問題] 同是被中國收購 MG被酸 VOLVO還是高評價

[QuentinHu (囧興)]

Volvo跟MG完全不同的情況
Volvo的詳情可以去找YT上面
有一個在美大陸人開的頻道
叫做海貍汽車台
最近在講Subaru，還蠻好看的

Volvo跟MG最大不同在於
Volvo被吉利汽車收購的時侯
並不是在品牌已經無法營運的情況

當時是Ford快GG了 在甩賣底下的品牌
而吉利買Volvo
沒有拿Volvo車貼吉利牌出來賣
也沒有把吉利車貼上Volvo牌來賣

吉利是投入更多資金資源
把Volvo經營的比過去更出色
品牌定位車型編成沒變
設計風格還是維持北歐風
都看不出有被加入什麼中國特色

重點也沒有削價競爭
不管是銷量 利潤 都大增
品牌價值也有提升

被收購以後，Volvo的總部還是在瑞典
經營管理團隊也是瑞典人為主
被Ford買走的時侯也是相同情況
都給瑞典人充份的授權跟尊重

吉利也趁這機會
吸收了很多歐洲汽車公司的高管
而且並不是利用他們的知識以後踢走
這些人都還在位子上
或是換去吉利其他新創的品牌
當團隊跟公司的領導人

也沒有發生吉利幹走Volvo技術後
用在吉利汽車上面
而是合資合作開發新的汽車平台
然後用在旗下不同品牌上面
在電動化上
反而是Volvo用了吉利的技術跟平台
不然以Volvo的銷量
會跟Mazda Honda這些品牌一樣
撐不起純電車的從頭研發
只能去鑽其他的路

Volvo本身還是在在斯德哥爾摩有上市
可以買到Volvo的股票

講難聽一點點
連瑞典人都沒有覺得Volvo變成中國牌
只有台灣酸民跟大陸糞青
會在那邊吉利沃爾沃叫來叫去

MG就真的是貼牌
南汽 上汽交易的時侯
就只有買下品牌本身
MG沒有什麼在英國營運了
所以根本沒有英倫文化風味人才可以繼承

MG的研發營運都是在中國
雖然公關稿說英國是有設計中心
但極有可能就是個晃子
畢竟開個辦公室掛幾個人在那容易
VOLVO在斯德哥爾摩
可是有整套的汽車研發跟製造能力
還是完全不同的

某種程度上
上汽是復活了這個品牌沒錯
沒有上汽的努力跟投資
MG品牌會徹底消失

同時的Rover，上汽沒買走
現在品牌的擁有方
就沒有經營，Rover徹底掛掉
只剩紙上品牌

但MG還是跟Volvo的情況差很大


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→ mingchaoliu : 還有供應鏈，MG全是中國的，自然價格可以便宜
推 chigo520    : mg英國也賣不錯啊 搞不好英國也不覺得是中國牌子
噓 u92202      : 聽你這樣說真的差好多
推 japan428    : 海狸講汽車品牌故事真的有底，聽起來他背景應該是
→ japan428    : 專做汽車產業的投資公司產業研究員
→ japan428    : 懂基本技術，但在品牌併購跟投資部分講的相當深入
噓 DarylMorey  : 都是中國車
推 LIONDODO    : MG 這樣也算好了，SAAB 幾經轉手都完全起不來..
推 YCL13       : volvo的重心是在哥德堡，在斯德哥爾摩設研發中心及
→ YCL13       : 上市都只是這兩三年的事情而已
推 ilovedirk41 : 那mini 算是那國的車？
→ cityport    : Rover品牌是福特賣給JLR讓Rover跟Land Rover一起
→ cityport    : 當初上汽是要買Rover品牌的..只是福特不賣給上汽
→ cityport    : Mini是德國車..跟英國完全沒關係了..原本Mini的生產
→ cityport    : 線跟著MG/Austin賣給了南汽..反正也不值錢了
→ cityport    : 當年MG跟Rover是雙生車..Rover被分屍時南汽只能繼續
→ cityport    : 生產MG..不能掛Rover品牌..所以3個品牌只剩MG活下來
推 ilovedirk41 : 那Opel 是那國車？
→ szhy        : mini算德國車啊 解釋那麼多 就是潛意識知道市場價
→ szhy        : 值"中國"就是比較低 不然幹嘛一直裝外國車 連總部
→ szhy        : 在哪都能扯 IKEA總部在荷蘭也沒人說他來自荷蘭
→ cityport    : Austin則是早死透了..不過上汽有想過給Austin轉生
→ cityport    : IKEA是控股公司在荷蘭..實際營運公司還是在瑞典
→ cityport    : 南汽本來搞名爵沒有要裝英國車..是上汽榮威搞不起來
→ cityport    : MG最後2款車被南汽貼牌成名爵本來是要走中國品牌的
→ cityport    : 但南汽自己本錢跟技術都不夠..才會被上汽收購
推 hellogym    : Rover就榮威啊
推 JOHN2188    : MG就中國車無誤阿
→ JOHN2188    : 所以才有CP值很高的純電車如MG4阿
→ JOHN2188    : 買MG車，要嘛都不貼，要貼就用五星旗，才是行家
→ DYE         : 上汽收購南汽是中國政府對國營車廠資源的整併，並
→ DYE         : 非單純的商業行為。
→ DYE         : 榮威還是現在上汽在中國內銷的主力
→ segio       : MG就在英國有設計中心.要說有要說沒都隨人講...
推 Alun021     : 反觀台灣，好幾十年過去了，還是只能拿水野出來說
推 good5755    : 吉利的PHEV技術是來自volvo 你倒過來了
→ good5755    : 吉利收購volvo就是看上他的電動車技術 和2.0引擎
→ good5755    : 後來用volvo的底盤和技術開發共同開發領克
→ good5755    : volvo也利用吉利的人力和市場 增加亞洲的銷量
→ good5755    : 算是互助互利 魚幫水水幫魚
推 yukai1216   : 推
→ iamspy      : mazda確實自己無法從頭研發電車，但honda一定可以
→ iamspy      : 是要不要作而已
推 skytakezou  : 傻了 沃爾沃過幾年再看看吧 現在說不變還太早
推 SEEDA       : MG英國賣得好是變中國車賣回英國好嗎
推 cmid05      : 原來如次
→ NEWinx      : 沃爾沃開始在變了，XC40用吉利共同開發底盤，V60開
→ NEWinx      : 始改用吉利變速箱
噓 kyle0492    : 別爭了，都是共車
推 erre        : 當中國人不丟臉，想當中國人卻不敢承認才丟臉
→ c856181002  : 樓主講得很好，重點是對品牌投資研發
→ c856181002  : 戰國籍沒意義，做出好產品才是王道
→ c856181002  : Tesla、MG都憑產品力衝進歐洲前20名
→ c856181002  : 日本血統純正的Mazda、Honda掉出前20
→ c856181002  : 戰國籍意識形態賣車大概只剩台灣能用
→ blackmamba24: 樓上不是啊，戰國籍是因為中國整天想併吞台灣、把台
→ blackmamba24: 灣吃掉啊，然後飛彈成千上萬顆對著你，全世界沒有
→ blackmamba24: 其他國家這樣啊！不然誰想整天討論政治相關議題啊
→ blackmamba24: 這不是意識形態還是戰國籍還是沒事幹，這是事實
→ blackmamba24: 習近平整天演說要統一台灣，你是沒聽過喔？？？
→ blackmamba24: 你花錢買Volvo、MG，不就是拿錢去支助中國買飛彈打
→ blackmamba24: 台灣？？飛彈真的射過來可是不長眼的餒
推 Rudolph0726 : 樓上好了啦，講這些跟車版有什麼關係？
噓 blackmamba24: 現在就是在講「中國品牌」會被酸啊，這兩家就是被
→ blackmamba24: 中國收購的啊，怎麼會沒關係？
→ blackmamba24: 你有沒有看標題跟文章跟回文啊？沒有的話要看一下
→ blackmamba24: 餒，中文字看不懂要好好讀書，邏輯也要思考一下
→ blackmamba24: 不然到時候被「買中國車的台灣人的錢買的飛彈」打過
→ blackmamba24: 來，到時候就來不及了^^
推 QCANCER     : 樓上，只要有中資的企業都符合你邏輯
→ QCANCER     : 然後只要在美國有公開發行股票的企業都有中資
推 swgun       : 其實也只有塔綠班在酸沃爾沃中國車 一般人根本無感
推 swgun       : 馬斯克也支持中國統一台灣以後某人看到特斯拉駕駛
→ swgun       : 出現麻煩一定要去跟他大小聲說你在資匪
→ swgun       : 有些人整天就沒事幹 喜歡戰意識型態還不認 買台車
→ swgun       : 滑坡滑到飛彈打過來 真的會笑死
推 ISSUE5566   : This