推 T8 : 後死軸，定位老板就不要演了好嗎，以免刮到鋁圈 11/12 02:33
→ T8 : 老板：我以為這型的一律有多連桿XD 11/12 02:34
推 CMLeeptt : 不知道發生什麼事的人請參閱前幾篇今年和泰EPS的文 11/12 02:36
推 hhhhirooo : 只調前束。 11/12 02:36
→ hhhhirooo : 「不是都送四輪定位嗎？」我要上爆料爆你。 11/12 02:36
推 T8 : 知名輪胎店oo只做前輪定位卻宣稱做四輪 11/12 02:42
→ T8 : 師傅：你那個後死軸沒有簡單調整的束角 11/12 02:43
→ T8 : 記者：聽不懂 11/12 02:43
推 icome : 關鍵字 和泰防疫險 11/12 06:51
→ japan428 : 比CC好了，現行台灣版本各等級CC一律都扭力梁 11/12 07:05
推 aimlin : opel Peugeot 100多萬也是扭力樑而已， 這個還好吧 11/12 07:32
推 marx0126 : 看完和泰財報就知道硬體降級的事 嘻嘻 11/12 07:33
→ tanker : 硬體降級卻沒降價，賺翻 11/12 08:26
推 howard77715 : 那一根超不行 11/12 08:27
推 iorittn : 你看一下和泰的EPS就知道了 11/12 08:32
推 cajole145 : 這代很少翻車了。 扭力樑夠用 11/12 08:59
→ sirins : 換個就車機就可算小改了 11/12 09:26
→ Js1233 : 汽油版(不含GR版)降改又漲價，問題在這邊，而且要改 11/12 09:31
→ Js1233 : 扭力娘又不全改，只改汽油版本低階經典到中階豪華+ 11/12 09:32
→ Js1233 : ，就是算準這個階層的客群不會管這個，一般業務也不 11/12 09:33
→ Js1233 : 會說這個，然後各車型一起漲價 11/12 09:35
推 abc801224 : 買這種三寶車的聽不懂什麼多連桿扭力梁啦 11/12 09:39
→ abc801224 : 便宜無腦開才是重點 11/12 09:39
推 keineAhnung : 頭燈超丐 11/12 09:41
推 Js1233 : CC全都扭力梁然後在台灣賣爆，和泰還是知道消費者在 11/12 09:41
→ Js1233 : 乎的是什麼 11/12 09:43
→ finasoul : Focus入門 mazda3全車系，也都扭力樑啊。 不是三寶 11/12 09:57
→ finasoul : 專利哦 11/12 09:57
→ finasoul : 忘了當初扭力樑之亂啦？ 11/12 09:57
→ epicurious : 我以為是電子儀表板？ 11/12 10:11
推 your1225 : 70萬測撞5星+lv2 同價位有挑戰者？ 11/12 10:25
推 Js1233 : 電子儀表板現在升級成12.3吋，不過只有GR的油電汽油 11/12 10:27
→ Js1233 : 與油電尊爵才有，新冒出的油電豪華，是從2019年來的 11/12 10:28
→ Js1233 : 神A 12代，首次出現4.2寸小巧儀表板的油電車，很稀 11/12 10:29
→ Js1233 : 有的版本 11/12 10:29
推 TeslaBot : 新的altis 有電子手煞車嗎 11/12 10:33
推 Js1233 : 樓上，沒有，等13代看看會不會有 11/12 10:51
推 z85917131 : 買Altis的客群確定知道扭力樑是什麼嗎 11/12 11:02
推 hank12332 : 整天幻想防疫險虧錢漲價 11/12 11:26
推 basterds : 當個電奴就乖乖呵護好你的電池，出門就乖乖去繞路 11/12 12:17
→ basterds : 找充電樁排隊，再乖乖等充好 嘻嘻 11/12 12:18
→ basterds : *回下篇 11/12 12:18
推 Lowpapa : 盤 11/12 13:02
→ we147121 : 新的電子儀表真的有加分 11/12 14:53
推 kabukiryu : 有M+-檔位，比nissan仙草有誠意多了 11/12 18:35
推 XXPLUS : 電黑錯棚了啦，氣昏頭囉？ 11/12 21:05
推 j32072 : Keyless這功能不是10年前就有了 11/13 09:41
→ court : 抱歉我想問那個扭力量是什麼 11/13 16:02
推 ptt20210726 : 懸吊不重要,市區是能開多快,便宜才是最重要的 11/14 14:40