推 relaxcloud : 要再提升動力要改什麼,排氣以外 11/13 23:15
進氣:香菇頭套件
排氣:全段 賽車觸媒
簧下重量: 輕量碟盤卡鉗、較輕的固特異輪胎
簧上重量: 拆後座
車頭重量: 鋰鐵電瓶(後移)、碳纖維引擎蓋
汽油:98無鉛
汽油添加劑:VP綠罐之類的辛烷值添加劑
改一堆CP值就不高了
還是存錢捏上FOCUS ST那一等級的車比較實在
推 papapalapa : 車主輕量化,好久沒看到sexy5566大.. 11/13 23:17
推 AMSTERDAM14 : 你改輕輪圈…..馬三也會改啊…… 11/13 23:23
推 gooooogle : 改半天,還不如買w204…50有找 11/13 23:28
讚讚 已經到價格甜蜜點了欸
推 boddingtons : 改車本來就是體感爽就好 11/13 23:28
真的 看預算多少 爽就好
→ Bimmer3698 : 你這個改是扮豬吃鱉吧。換車比較實在 11/13 23:30
是的 能上中階、高階車就上
入門車只是改了個寂寞
推 AMSTERDAM14 : 跑去回3年前的文.... 11/13 23:32
推 alaokj : 考古肥、我還想說這兩天明明沒看到這主題 11/13 23:32
年底到了 手開始不安分...
→ cccc77 : 重點是你改了幾樣 11/13 23:55
0阿 我鍵盤車手._.
噓 gh316 : 可憐哪,回了廢文還是廢文 11/14 00:19
→ allyourshit : 現在滿街1.5T都隨便屌打這種爛改車 zinger都跑贏你 11/14 01:01
噓 kkro002000 : 你真的每天發廢文 現實沒什麼朋友嗎 11/14 01:44
噓 PPTer : 18吋 16公斤應該是原廠鑄造鋁圈的等級 11/14 05:56
噓 anajal : 此文超廢 11/14 07:04
噓 CMLeeptt : … 11/14 07:26
→ eulbos : @PPTer 是4咖共-16 11/14 08:01
推 Seattle995 : 馬三原廠應該沒有8.5s 11/14 08:06
→ eulbos : 那就是超越車訊是馬粉吧(誤) 11/14 08:17
→ WTER1423 : 每日任務(1/1)已完成 11/14 08:24
→ eulbos : 這算昨日的QaQ 11/14 08:34
→ finasoul : 時速40輪胎怎麼叫? 11/14 08:46
→ eulbos : 有這麼猛的動力 應該就會開到50了吧 11/14 08:48
推 PPTer : 四個共16公斤更不可能 ce28 18”也要6公斤 一顆四 11/14 08:50
→ PPTer : 公斤的科技絕對遠遠不可能只有兩萬 醒醒吧 11/14 08:51
噓 PPTer : 認真看下來 真的不知道你在胡謅什麼 11/14 08:55
唔 CS原廠鋁圈12.7kg...
然後便宜的輕量鋁圈大概8kg出頭
以數據上來說共-16kg應該不是胡謅
噓 blue821229 : 馬三明明就10秒 11/14 10:07
零百成績皆來自超越車訊
同一家測的應該有互相比較的參考價值
※ 編輯: eulbos (61.227.182.94 臺灣), 11/14/2023 10:19:57
推 angrycat : 看到2就笑了,就算改到零百8.5秒,在路上還是扮豬 11/14 11:49
→ angrycat : 被老虎吃吧,你還是乖乖開車不要想太多。 11/14 11:49
→ Wolff : 改一套兩萬的野雞改裝框不如不要改 11/14 12:25
推 PPTer : 抱歉沒注意那是減 以為是dash符號 11/14 18:56
→ PPTer : 不過 要18吋 8公斤兩萬還是有難度 強度大概是烙賽 11/14 18:57
→ PPTer : 鍛框價格先*2 11/14 18:57
→ eulbos : 真的是有強度隱憂QQ 11/14 19:10
→ milichang : 一堆人說馬自達沒動力,我看馬三零百最快欸,難怪 11/14 21:41
→ milichang : 技術頂尖suitup車友會選擇馬三,而且信心爆棚 11/14 21:41
噓 gh316 : 可憐哪 11/18 15:44