[討論] 裕隆在電車佈局的算不錯吧

[indoman (橄欖趴)]

如題

裕隆本身好像也有搞充電

納智捷N7的價位又有經爭力

導入MG汽油+PHEV也得到好的銷量與評價

接著又要導入小台的電車MG4

預計壓在百萬內

反觀其他車廠電車貴鬆鬆

而且也沒積極導入

裕隆目前在電車佈局算是成功吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.64.130 (臺灣)
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→ finasoul    : 女董比男的厲害多了
目前看來是這樣
推 sjerrysss   : 嚴陳比嚴董有料
嚴太堅持某些事
※ 編輯: indoman (1.168.64.130 臺灣), 11/19/2023 20:23:50
→ d99224003   : 但籃球不太行
噓 ilovedirk41 : 不要看看中國電車？佈局？
→ thioploca   : 台灣市場真的很小....
→ thioploca   : 跟中國怎麼比啊
→ pippen2002  : 0分!不能再高！
推 allyourshit : 這樣看來嚴董早點死一死對裕隆來說反而是好事
→ h2hero1975  : 所以，裕隆要自主發展電車，還是要代工MG?
並行吧
推 ilovedirk41 : 台灣市場很小 何必國產車呢 全部進口不是更好?
推 ShaNe1993   : 也就這家在做有什麼策略可言..
至少自主品牌和代理便宜的中國車一起做
不再堅持只搞納智捷
※ 編輯: indoman (1.168.64.130 臺灣), 11/19/2023 20:59:26
推 gostt       : BYD 一台不到50萬台幣 做的也很好
→ nervrain    : 100萬的家用車。還想怎樣
→ nervrain    : 光是公家單位就吃不完了，別忘了公家單位還可以吃
→ nervrain    : 政府免錢電
推 snowfish104 : 裕隆的充電站跟屎一樣，一分鐘一元誰要去
推 gs00001     : 拿大家的錢、搞了60幾年終於搞出一台車了。
推 hanchueh    : 裕隆當初建立的很多「木乃伊」式慢充又大台又常壞
→ hanchueh    : 我已經看到很多地方都收掉了
→ cityport    : 電車拿MG衝量攤成本吧..這個策略確實正確
→ cityport    : 嚴凱泰也不是親生的..吳舜文一走就沒人要幫他了
→ cityport    : 阿斗沒人幫就一瀉千里..陳莉蓮平民人家出身反而正常
→ cityport    : 其實裕隆也不要堅持姓嚴..反正現在這一家子跟江浙派
→ cityport    : 完全沒有血緣關係了
→ cityport    : 陳莉蓮想拿代理練兵衝量攤提成本..就讓她去做吧
→ h2hero1975  : 如果是並行～那n7應該是涼了。
推 mmmmmmmmmmm : Yes 來電喔 想不開才會去充
→ TRYING      : 進小米我就買
→ sagat666    : 一分鐘1元，7kw充電功率的話算起來1度電8塊多，差不
→ sagat666    : 多市場價吧，也沒特別屎
→ sagat666    : 其他家慢充也差不多這個費率
噓 asapken     : 其他貴那是因為關稅保護
→ a9564208    : 一分鐘一元功率是多高？
推 XXPLUS      : 各公司撐死也只能賺島內的錢，看中國幹嘛？