→ labiron : 問題還是在政府 光是把路邊停車取消 禁止臨停 11/22 14:10
→ labiron : 路邊停車格取消 就能解決一半問題 11/22 14:11
→ labiron : 然後再慢慢從商圈擴大徒步區 把人車分離不是很簡單 11/22 14:12
然後計程車就唉唉叫說這樣怎麼讓客人上下車XDD 小黃大部分沒什麼下限
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 14:13:45
→ labiron : 台灣人就是習慣把汽車當作最後一哩路 養出一堆大爺 11/22 14:12
→ hank12332 : 基本的道路設計就是智障到不行XD 11/22 14:13
→ labiron : 好的停車規劃能把車流引導到外圍 還能多出更多空間 11/22 14:13
→ pippen2002 : 先進的城市?鬼島哪裡像? 你想太多? 11/22 14:13
現在不像就不該期望以後可以實現嗎? 那都不要進步了! 也別讓行人了,
要過馬路各憑本事吧!
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 14:15:31
推 joiedevivre : 車的優先級最小 這是比較先進的概念 要慢慢教育 11/22 14:17
推 chair209 : 停車規劃應該蠻有難度的,市區有不少私人停車場 11/22 14:21
推 littlebroken: 從下一代開始吧 台灣中老年人接受新觀念的比例... 11/22 14:27
推 banbanzon : 那些路權團體沒人在喊人行道淨空 就知道玩假的 11/22 14:29
推 toast122 : 市區騎腳踏車或大眾運輸才是最省時間的 11/22 14:33
→ toast122 : 愛趕時間的台灣人居然沒有這種觀念,很神奇 11/22 14:33
→ wade801210 : 都會區要發展的永遠是大眾運輸 11/22 14:33
→ wade801210 : 行人如果導致塞車 那就是道路規劃問題 11/22 14:35
→ chair209 : 塞車從來都不會只是道路規劃問題 11/22 14:39
→ william826 : 同溫層的價值觀 本來就很恐怖 11/22 14:41
推 ninewords : 台灣人一握方向盤或一騎上小老婆就會變成慢個幾秒 11/22 14:42
→ ninewords : 就會死的狀態,事實上是他搶過去了還是在下個路口 11/22 14:42
→ ninewords : 等紅燈或塞住,好笑吧 11/22 14:42
→ william826 : 身邊連道上資產管理 都知道讓行人 經過學區減速 少 11/22 14:43
→ william826 : 數底層不知書念到那去 11/22 14:43
→ william826 : 市區再怎麼飆 大家下個路口一樣相遇 低能? 11/22 14:45
推 william826 : 還有每次下班塞車 都是些不保持安全距離的親前車屁 11/22 14:48
→ william826 : 股 馬的比龜車還可惡浪費整條路人時間 11/22 14:48
→ kissa0924307: 汽車把它當機車甚至腳踏車用 巷口買包煙也要開車 11/22 15:23
→ kissa0924307: 就是這種人在亂 11/22 15:23
推 kazami : 你的都會區是只有台北這種大眾運輸相對比較發達的城 11/22 15:24
→ kazami : 市? 11/22 15:25
所以各縣市都要努力發展大眾運輸啊! 不是說不發達就算了吧!
此外原PO說的同溫層都是雙北人,我當然以雙北為主角囉
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 15:38:12
推 showercold : 你的觀念才是歐美主流 但可惜這裡是台灣 民智未開 11/22 15:52
→ showercold : 一堆人光看到使用槽化線來導引車流就在靠北 如果真 11/22 15:52
→ showercold : 的用日本那套 絕對被幹到爆 市區本來就不是訴求不塞 11/22 15:52
→ showercold : 車 重點是流暢 光內線走一走邊左轉混合車道 一台車 11/22 15:52
→ showercold : 擋全部就覺得賭爛 你道路規劃好 我要左轉就是偏心左 11/22 15:52
→ showercold : 切 要直走就一路內線到地 不會被擋 就算慢 但很流暢 11/22 15:53
→ showercold : 開起來就舒服 11/22 15:53
車本交通跟人本交通的觀念差異, 可惜台灣長期以來就是以車為尊
我們從小就被教導要讓車子先過, 一堆人不願接受新觀念, 只能期待下一代了
推 john668 : 樓上說的東西還不只勒 還有一堆看左轉車道沒啥車就 11/22 16:01
→ john668 : 就加速衝到前面然後再插隊切回中線 11/22 16:01
→ john668 : 而且很多還是硬切 造成中線乖乖排隊慢前行的像白癡 11/22 16:02
→ john668 : 或是造成中線減速阻塞 一堆塞車都這樣造成 鬼設計 11/22 16:02
推 Willdododo : 推你這篇 一堆三寶渾然不知自己操作的是一台殺人工 11/22 16:12
→ Willdododo : 具 一丁點責任感和危機意識都沒有 11/22 16:12
噓 ian41360 : 我花了百萬買了車後你才再這邊說這個?滾辣我就是 11/22 16:51
→ ian41360 : 要在市區爽爽開沙發 11/22 16:51
那就認命點接受塞車啊! 在那叫什麼!
※ 編輯: s88480 (123.51.159.175 臺灣), 11/22/2023 17:17:51
推 leocs : 推 11/22 17:23
推 applewarm : 讓行人安全地走在路上,才是最優先的。能夠對行人 11/22 17:29
→ applewarm : 友善,那自然對其他移動方式也都能互相尊重小心 11/22 17:29
→ johnny30489 : 擋路通通撞死 垃圾行人 龜車 11/23 00:00
推 lee28119 : 台灣普遍期待的是東南亞印度那種交通模式啦 說啥進 11/23 07:57
→ lee28119 : 步不要笑死人 11/23 07:57
→ a901922001 : 國外也是互相禮讓 11/23 10:30
推 shuterlo : 在國外等小黃 就會覺得 台灣哪裡都隨招隨停真猛 11/23 14:29