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台灣不僅地小 土地取得成本也已經大幅提高 要蓋三高應該已經不可能了 有沒有可能一年之中比較長的連假 連假第一天跟最後一天 把其中一條北上and南下轉成調撥? 例如連假第一天二高北上全線做調撥改南下 原本北上所有閘道封閉 各縣市開放一個閘道改做調撥反向 最後一天就反過來 其他系統交流道再看看怎麼處理或是乾脆封閉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.0.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700651182.A.1B8.html
MRFROG : 會很恐怖……11/22 19:07
nervrain : 欸,這樣交流道是逆向欸11/22 19:07
nervrain : 還要拆紐澤西護欄,不然另外一邊下不去也上不來11/22 19:08
所以出口改入口,入口改出口
rtoday : 不可能,交流道上下要耗費更多警力11/22 19:08
所以一個縣市只還一個
CMLeeptt : 我覺得不如把高速公路蓋成兩層11/22 19:09
MeeToo : 調撥前後的淨空時間會非常長11/22 19:09
轉換前後就找幾台紅斑馬上去巡 二高全長四百三 分五段,五台斑馬從五個分段點去巡 一個小時應該就能巡完了
MeeToo : 改成一縣市一交流道 交流道做10km長11/22 19:11
YLTYY : 87%會有一堆超車逆向衝撞事故11/22 19:11
不可能啊,全線調撥 不是一個車道而已
toinnd : 你的清場時間要多久? 那段時間不能進出哦!11/22 19:20
零時開始只出不進,然後凌晨三點六台紅斑馬分別在六個分段點,用轉換前的方向上去巡, 凌晨五點應該就能恢復了吧
fenderrb : 呵呵呵呵呵呵呵 天才呀11/22 19:27
gs00001 : 有人北上就會有人南上,你要讓其中一方怎麼辦?11/22 19:27
還有另一條高速公路可以北上/南下
gs00001 : 而且閘道出口就逆向了,你要怎麼扳回來?11/22 19:28
gs00001 : 你的紅斑馬要幾台去巡邏?花多少時間?有車禍要怎麼11/22 19:30
上面講啦,6台 實際上只出不進到巡完要多久 只能實際試過才知道 平常車禍怎麼處理就怎麼處理
gs00001 : 調度?我隨便想一分鐘的問題就讓你頭燒掉了。11/22 19:30
gs00001 : 告示牌全部都要換掉,叫工程隊來換嗎?11/22 19:31
告示牌當然不可能全轉 各個縣市的唯一出入口做臨時招牌
andynew : 真天才11/22 19:32
andy0121 : ????11/22 19:33
longkiss0618: 推11/22 19:33
qazxc312 : 全面取消高乘載比較實在,歧視單身的人,連假要塞11/22 19:36
qazxc312 : 車就比看誰時間多11/22 19:36
ted010233 : 也太麻煩沒必要11/22 19:40
ted010233 : 除非分隔島做可以移動的記得國外有這種東西11/22 19:40
有看過影片 那是實際運作還是只是演示而已
MilkTeaMan : 路肩調撥就很可怕了還限速6011/22 19:46
不是說了嗎…是全線… 不是單一兩個車道
gs00001 : 為了讓國道統一往一個方向移動還要再建造另一條高速11/22 19:47
gs00001 : 公路,天啊~11/22 19:47
godchildtw : 會發生一堆車禍,會死一堆人11/22 19:47
同上
gs00001 : 真的有哪個國家這樣做過再來說,你很多解法連理論都11/22 19:50
gs00001 : 達不到,也很難運用在實際情況。11/22 19:50
哪個部分你覺得理論上都辦不到?
Adonis7088 : 本末倒置 應該要限制車輛販售總數 比如提高車價11/22 19:57
Adonis7088 : 或者提高擁車成本(老車重稅/停車位)or行車成本(etc)11/22 19:57
所以市區的調撥設計應該取消才對 不然本末倒置
mp60707 : 全線哩 幹脆一三五 全台都只能逆時針走 二四六順時11/22 19:58
mp60707 : 鐘11/22 19:58
xuit96lo : 笑死11/22 19:59
poeoe : 毫無意義11/22 19:59
mp60707 : 是不是沒有成本概念11/22 20:00
whitecow : 天兵11/22 20:05
whitecow : 用用腦袋11/22 20:05
jacket664 : 哈哈嫌車子貴,還不是塞到爆,支持政府立法強制LV211/22 20:10
lizardc1 : 夢裡什麼都有11/22 20:10
jacket664 : 才能上市,提高售價提高安全性11/22 20:10
strive : 上來PO問可不可能 然後大家都說不可能 你又質疑11/22 20:15
strive : 所以你是來問爽的嗎? 想要大家都支持你嗎?你是誰呀?11/22 20:15
我不是在問哪裡不可行嗎 這叫討論吧…什麼質疑… 我是什麼東西 我是能合理使用ptt的人啊 如果車版不給討論,那你可以去串連取消討論 只能問跟答 答了不能追問
nonstop180 : 準備撞到超級大型停車場11/22 20:16
完全不理解為什麼會撞…
ggggoooo : 洗11/22 20:20
boydoop : 想太多,你以為全台灣只有北部人開車喔?為什麼要犧11/22 20:23
boydoop : 牲中南部的道路權?11/22 20:23
這就跟市區調撥也是犧牲部份人 來成就整體利益
frank1994012: 推文很兇耶.. 國外明明就有這種調撥車道11/22 20:29
frank1994012: 華盛頓DC的i-95 收費道路就是調撥車道 https://i.11/22 20:32
frank1994012: imgur.com/GRVyjdL.jpg11/22 20:32
frank1994012: https://i.imgur.com/lvAbdo4.jpg11/22 20:33
b10036088 : 國道殺戮日嗎?11/22 21:10
同上…
Lowpapa : 先處理龜車吧11/22 21:13
Feriohan : 加蓋一層可能還比較實際,一層北上一層南下11/22 21:25
gk1329 : 國道塞車其實大部份都是因為交流道回堵11/22 21:28
gk1329 : 你單向沒用啊 交流道就這麼大 一樣塞回國道11/22 21:29
gk1329 : 瓶頸在上下交流道的一般道路11/22 21:30
keineAhnung : 好像有在哪個先進國家開過國道的調撥車道 突然想不11/22 21:36
keineAhnung : 起來11/22 21:36
Killercat : 日本啊,但是日本國道相當於我們省道11/22 21:47
bdbpzcatqpq1: 稍微動點腦就能知道答案的東西11/22 21:48
tuwck : 源頭管制車輛總數才比較實在 其餘都是治標不治本11/22 22:09
之前有講過 被嗆說全世界沒一個國家敢總量管制
wpd : 工程單位先被撞爛11/22 22:25
完全想不到為什麼會
GIFT1988 : 高乘載改成四人 簡單處理11/22 22:30
贊成 然後路肩僅開放客運行駛 不想塞車就搭車 客運比較快也比較願意搭
ozaki1986 : 市區只敢單一車道調播,你完全無視其他地區的人,敢11/22 22:44
ozaki1986 : 做的人是不想選舉了嗎11/22 22:44
ozaki1986 : 維持現狀最佳解11/22 22:44
因為國道也不可能單一車道改 沒有無視啊 不是還有國一能用嗎 台灣應該10年選一次比較好 這樣政策比較敢推行,國家才會變好
ozaki1986 : 憑什麼要其他地區改道,你以為你誰?11/22 22:54
ozaki1986 : 這種爛政策算了吧,沒人支持,維持現狀比較好11/22 22:55
就跟市區調撥一樣 為什麼我要因為你們進市區而繞道
keepaflash : 佳龍 超越你的卓越天才出現了11/22 22:58
※ 編輯: relaxcloud (1.171.128.107 臺灣), 11/22/2023 23:09:41
johnny30489 : 憑什麼要四輪大爺聽你的 滾11/23 00:12
riripon : 不過對某些地區來說逢年過節跟不給走也差不多都封了11/23 02:19
riripon : 就為了北部大爺要返鄉返崗我們就要被封上交流道權利11/23 02:20
lijim : 也不想想交通部有這能力嗎?抱歉!台灣沒有交通部11/23 04:31
lijim : !11/23 04:31
沒膽又沒能力XD
ozaki1986 : 市區只調播一個車道根本不用繞道,沒開過車?11/23 06:16
如果有呢?沒見過世面?
sos20122 : 乾脆說國一南下,國三北上11/23 08:07
deepdish : 想太多zzzzzz11/23 09:48
deepdish : https://i.imgur.com/9vRBosI.jpeg11/23 09:49
ipist : 會先死一堆人11/23 09:57
為何會? ※ 編輯: relaxcloud (1.171.128.107 臺灣), 11/23/2023 15:50:57
ozaki1986 : 不可能執行的政策問一堆笑死,調播是要圖利呢家? 11/26 10:35
ozaki1986 : 可憐 11/26 10:36