推 Ccsteeker : 我沒開過車在日本,我只搭過小巴在高速,我感覺是 11/26 08:07
→ Ccsteeker : 因為他們會<真正的>超速,所以超車道真的就是會 11/26 08:07
→ Ccsteeker : 拿來更高速的超車,而不像台灣,因為測速頻繁,讓 11/26 08:07
→ Ccsteeker : 台灣的超車道變成更像是<高速道>而已。 11/26 08:07
推 hcmike : 在台灣方便啊! 雙黃燈要打好 一定無敵 11/26 08:10
推 speed364 : 因為不讓行人罰很多啊,台灣人不就賤? 11/26 08:21
推 aramilcat : 很多人開內線是為了閃大車 11/26 09:07
→ sazabik : 日本人也是大車一堆,甚至大車可以內線超車,總不會 11/26 09:19
→ sazabik : 你的旅程就那麼倒楣,全線遇到都大車吧? 11/26 09:19
推 TCdogmeat : 台灣人會說規劃99%責任 駕駛人只占1% 11/26 09:29
推 seemoon2000 : 台灣人連遵守法規都有點困難了 11/26 09:34
→ sazabik : 沒辦法,雖然日本人說台灣人貪錢,怕死,愛面子。但 11/26 09:36
→ sazabik : 我覺得台灣人其實不怕死,要不然交通事故上傷亡比例 11/26 09:36
→ sazabik : 比日本高,結果大家還是一窩蜂找死路走 11/26 09:36
推 sorrowtear : 日本困擾我的是夜間都沒路燈 11/26 09:36
→ TerryACE : 交通部砍掉重練 11/26 10:03
推 vespa0507 : 等等會有人嗆你移民比較快 11/26 10:14
→ kabukiryu : 早說過台灣其實是汽車地獄、四輪地獄,要注意及承 11/26 10:19
→ kabukiryu : 擔的事情太多,機車腳踏車及行人的安全都要由四輪去 11/26 10:19
→ kabukiryu : 維護及注意,其它四輪的安全也要由四輪注意 11/26 10:19
→ kabukiryu : 以前開山路我如果發現後車快很多,也會靠邊讓,只是 11/26 10:22
→ kabukiryu : 在台灣還得注意有沒有機車在右邊,右前正右右後 11/26 10:22
推 pippen2002 : 上頭人連遵守法規都很難了~ 笑爛!! 11/26 10:31
噓 lokuyan : 並駕齊驅 你是到哪個平行宇宙 11/26 10:52
推 Glacier319 : 日本開車真的沒壓力 開幾天後台灣那種被迫產生的壞 11/26 10:53
→ Glacier319 : 習慣都沒了 11/26 10:53
推 chowencheng : 酸民們,如果你沒有紅線停車過,那你可以用正義的 11/26 10:54
→ chowencheng : 姿態罵人,我知道你被逼紅線停車肯定是政府規畫不 11/26 10:54
→ chowencheng : 當。 11/26 10:55
→ mono1023 : 跟中華民國美學有關 11/26 11:08
推 goodjop : 先檢討駕訓班的安駕教育 11/26 11:11
推 bighat0413 : 只有台灣人會龜內線還沾沾自喜 11/26 11:14
→ visa829 : 禮讓行人只說有進步,跟日本比還差很遠好嗎...... 11/26 11:23
→ visa829 : 從無限趨近0分進步到了不起20分而已 11/26 11:24
→ marsx3 : 不佔內線?去沖繩開高速看看 11/26 11:33
→ sazabik : 你應該遇到很多台灣人 11/26 11:56
推 KR07 : 樓上我6月沖繩剛回來,內線還真得沒什麼車,就算有 11/26 11:59
→ KR07 : 也都開很快肯定有超速。 11/26 11:59
推 gyqmo : 台灣禮讓行人也又慢慢沒有了,新聞熱潮沒了就又開始 11/26 12:09
→ gyqmo : 反正台灣人的素質就是那樣,越年輕越慘 11/26 12:10
推 zgmfx10a23 : 鄉下小鎮的無號誌路口 我從來都沒被讓過 還有加速從 11/26 12:29
→ zgmfx10a23 : 面前刷卡的 11/26 12:30
推 oh5566oh5566: 沒路燈才是正常的 路燈那麼多只會造成視覺疲勞 11/26 12:42
→ pzztt : 中線就被大車逼 內線相對安全 11/26 12:49
推 eulbos : 這些車版鄉民都做得到吧11/26 12:56
→ horb : 路隊長:我合法11/26 13:10
推 cuteneo : 我也會山路讓後放快車,之前還看有人說11/26 13:15
→ cuteneo : 法條又沒規定要讓,幹嘛讓? 呵呵呵 水準就是有差11/26 13:15
→ aa0968 : 第2點就海放台灣駕駛了 台灣匝道匯入還在原始時代11/26 13:18
→ aa0968 : 在外側車道看到匝道匯入的車輛 會讓的少之又少11/26 13:19
推 esproject : 日本交通是有真正的專家在規畫的 台灣交通部是猴子11/26 13:25
→ esproject : 腦袋裝屎的一群不可燃垃圾坐在交通部裡混吃等死11/26 13:26
推 andygogogo : 日本開車真的輕鬆多了,沒有一堆兩輪機車在路上鑽11/26 13:29
噓 mepass : 並駕齊驅 你在哪個台灣?11/26 13:43
推 ultratimes : 台灣山路我會讓,但是對方連你讓都覺得讓太慢11/26 13:50
推 hcshin : 原來日本也有開山路11/26 13:51
推 Brioni : 感覺這篇很在乎「超車」這件事,但台灣交通要改善事11/26 13:52
→ Brioni : 項,第一梯絕對不是超車讓道文化11/26 13:52
我想強調的是「禮讓」這兩個字,這也是台灣人比較沒有的特質。
→ hcshin : 台灣的開山路是在民生綠園圓環那邊,記得打方向燈11/26 13:53
→ Brioni : 先落實「停」字標誌標線停車再開、「慢」字標示減速11/26 13:54
→ Brioni : 慢行,可能才是改善台灣交通第一要務11/26 13:54
→ Brioni : 執法第一項則該是抓無照駕駛11/26 13:56
→ Brioni : 並落實違規記點、吊扣、吊銷駕照11/26 13:56
→ Brioni : 法規管理第一點則是提高幾十年不動的罰款、刑度11/26 13:57
→ pippen2002 : 一堆智障817最愛啊!怪誰呢?11/26 14:04
→ king9122 : 高速公路一部分原因是中外線常常有不上不下車速的車11/26 14:23
→ king9122 : 一整串,時速落在90-100,導致你要內中線一直切不是11/26 14:24
→ king9122 : 內線保持110也不是 11/26 14:24
→ riripon : 別說90了... 80都時有所聞 11/26 14:34
推 austin0353 : 之前行人站斑馬線邊被電桿完美遮蔽,發現時非得急煞 11/26 15:15
※ 編輯: sazabik (42.77.241.82 臺灣), 11/26/2023 16:33:28
推 inuwanwan : 台交通環境亂設計不是嗎,日本國道還有一線的耶 11/26 16:54
推 forgot2018 : 交通部就是垃圾爛單位 11/26 17:31
→ higeo : 台灣國道前一秒跟你說外線是超車道,下一秒跟妳說 11/26 18:01
→ higeo : 前有違規取締,請依速限駕駛。 11/26 18:01
→ AcuraTL : 台灣人市區開車急躁,高速卻又龜到不行。 11/26 18:51
推 george31708 : 台灣人的水準、執法單位的態度、交通部,各方面都 11/26 18:54
→ george31708 : 是從根爛起 11/26 18:54
推 teddy72 : 可以先從取消路邊停車格做起 視野會乾淨很多 11/26 19:23
推 Obiwan0709 : 禮讓行人能跟日本並駕齊驅 我看只有台北市吧 11/26 19:36
推 zxc052630489: 素質不要提,光是硬體的標線、號誌、動線規劃就輸慘 11/26 20:02
推 lakb24 : 你是不是以為死的那些真的都是不怕死的啊 11/26 20:27
推 a901922001 : 低能政府 民智未開 11/26 23:10
噓 rvd8164 : 低能政府 11/27 08:39
→ sing60905 : 禮讓行人 我觀察很多 沒有斑馬線的根本沒車會讓 11/27 09:24
→ sing60905 : 然後大路口才會讓 街道巷弄不容易被發現也沒車讓 11/27 09:25
推 chair209 : 慢慢來,大路口先讓習慣了才會有後面的巷子裡讓 11/28 13:01