[討論] 日產收購三菱 有發展性？還是保護老本

[oftisa (oo)]

日產走過90年代的瓶頸，現在發展得比雷諾還好了
要求雷諾平衡股權，並且增加自己在集團的權力

不過收購三菱是真的看上三菱的技術、發展性？
還是在保護日本產業而已？

要保護日本產業，三菱眾多企業為什麼不自己來？
明明重工、軍工都做得出來，汽車卻沒有發展成頂尖，實在奇怪

中華車與其代理中國品牌，不如收購三菱不是更好嗎？
三菱的技術幫助韓國、中國成功地發展了汽車產業
收購三菱汽車產業就起飛了

三菱和速霸陸是WRC死對頭，也是主要的對比對象
三菱和速霸陸的技術力到底誰強？
收購速霸陸、馬自達等小廠應該也是很好的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.70.21 (臺灣)
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推 eulbos      : EVO!!
推 aimlin      : 戰後三菱財閥已經被分拆了
→ aimlin      : 目前各個三菱沒有直接關係
還是會一起開會，關係應該比日產深吧
推 orzzz       : 把GTR引擎塞入Lancer復活EVO, 讓三立再度偉大
現在連Lancer家用版都沒了，轎車市場真的有這小嗎？
可以改成斜背跑車風，或旅行車啊，三菱為什麼不做？
把3.8 V6引擎裝進前驅車會不會太重？
→ orzzz       : 三菱啦
→ alex00089   : 只是純收購而已沒有要改什麼
推 eulbos      : Lancer掀背+KR20DDET 應該會不錯吧
推 Alun021     : 問就是排放法規
→ mike81yc45  : 三菱重工和電機都會出空調互打了 真的有什麼關係嗎
推 lancechance : 下放授權給中華三菱開發EVO才有救
→ lancechance : 台灣得利卡手排 數十年技術累積不是假的
推 lancechance : Lancer IO早證明中華三菱不輸母廠
推 atbhao05    : 三菱以被母集團拋棄 日產持股一堆法國人 加再一起
→ atbhao05    : 燒
→ atbhao05    : 現在誰都救不了了 只能等景氣復甦
→ justin332805: 三菱各公司之間是分開的,有技術合作的很少
→ justin332805: 然後三菱十年前就沒什麼
→ justin332805: 新引擎還是底盤技術了吧?
→ justin332805: EVO就更不用說…都停產多久了?
→ justin332805: 還在期望復活的話只能告訴你三菱
→ justin332805: 從輪胎脫落到之前爆出油耗造假
→ justin332805: 日本母廠名聲直接到底應該救不了
推 Justy       : 三菱跟速霸陸都20年沒車手或車隊總冠了還死敵喔?
情懷
小施就懂
→ Monetelliz  : 當一個車廠還在吹20年前的榮耀就知道沒救了
→ Monetelliz  : 復活EVO這種小眾車只會更快死，還不如拼一波休旅車
→ CORSA       : 與其復活EVO 還不如先復活LANCER車系比較實際
→ CORSA       : 至少像LSB五門掀背形式可以一直延續銷量應不會太差
→ CORSA       : 不過前提是必須要先得到三菱的PHEV技術才能拼過排放
→ mingchaoliu : 三菱有名的是越野4WD車系
推 atpx4869s   : 在現在的潮流 應該要出Lancer Cross ，哈哈哈
→ vasia       : 日蝕還是很讚的
→ gostt       : 當年三菱汽車是王者之車 後來自爆了
為什麼是王者之車？
有超越豐田、本田嗎？
→ KuanB23     : 20年前的話是強強聯手 現在...
※ 編輯: oftisa (114.45.70.21 臺灣), 11/30/2023 00:43:22
推 ac8628      : 不是汽車賣給法國雷諾，商務車賣給德國維士比？
→ ac8628      : 現今連速霸陸都慢慢變成豐田的形狀了
→ lemoncoca   : lancer cross 就是之前進口的RVR阿XD，現在看CC賣這
→ lemoncoca   : 麼好這是無言...
→ TRYING      : 你那邊還來得及 all in 台積電