Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?

[orzzz (身價上億豐田車主)]

8er定位M01有爭論過，分享一下兩方觀點：

8=6=5雙門/轎跑，跟E coupe/CLS競爭：

1. wiki & c/d 寫出 8系列是6的繼承車款，而6=5雙門

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series
第三段:
"It (指8系) launched in coup(G15), convertible (G14), and four-door Gran Cou
p(G16) body styles, as the successor to the F06/F12/F13 6 Series lineup."

https://www.caranddriver.com/news/a21529610/2019-bmw-8-series-history-doesnt-r
epeat-but-it-rhymes-official-photos-and-info/
第一段:
"BMW’s latest coupe, the 8-series, which replaces the 6-series..."
第二段:
"the 8-series coupe is positioned exactly in the same market slot that the two
-door 6-series occupied"

2. 仔細觀察美國價，8乍看跟AMG GT同價，但所謂同價的車型8的動力多100匹


8=7的雙門，跟AMG GT競爭：

1. 底盤
2. 命名法
3. 歷史脈絡



本魯個人情感上是支持後者，但數字攤開及國外車媒說法似乎偏向前者

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→ SALEENS7LM  : 8系就是S coupe定位啊
推 alaokj      : 推詳細
推 reallocust  : 基本上認同,不過其實現在G系列底盤來說,5和7差異很
→ reallocust  : 小,對岸都有影片把車架高氣看底盤,兩者配置除了軸距
→ reallocust  : 其它幾乎一樣,所以8和7系其實也差不多
→ Bimmer3698  : 偏偏M8沒有做出AMG GT那般的跑格，雖然實力堅強，但
→ Bimmer3698  : 那個氣就是少一截，i8搞個M8的輸出，比較有可比性。
→ DYE         : 上代8傾向6換代同5等級，新代8更接近7。
→ DYE         : 新代8更能對上S Coupe
推 SALEENS7LM  : 上一代8其實定位比較接近7，無論配備、內裝還是V12
→ SALEENS7LM  : 引擎都是如此，不過車格倒是比對手S coupe小很多
推 Transposon  : 有沒有一種可能是因為耐久賽車規改變造成的，2018是
→ Transposon  : M8 GTE上WEC的第一年（成績稀巴爛就是了），同年FiA
→ Transposon  : 禁止使用舊規範的賽車上場
→ DYE         : 是我記錯了，我不是指E31。
→ DYE         : 我第一次看8er是雙門版，跟旁邊5比起來不大。後來
→ DYE         : 隔幾年看到是四門的，才誤會換代。