推 ccc101419 : 推,但是也廣告太多次啦!XD 12/02 11:27
感謝c大頭推~因為版規,我整個刪掉~
推 sjerrysss : 有在露營的 特斯拉根本露營神車 12/02 11:30
真的齁!我也好期待~可能露營之後會再來寫一篇心得文~
推 leutk : 同為車主對你第七點感到疑惑 都看螢幕 沒在用後照 12/02 11:40
→ leutk : 鏡 12/02 11:40
→ leutk : 導航方面他們軟體已經有像導航王那種了 有些國家已 12/02 11:41
→ leutk : 經更新 我也同意這種比google map好用幾萬倍 12/02 11:41
可能我學習速度慢?我打方向燈還是會先看後照鏡
中間螢幕其實對我來說沒有很清楚,還有一點會被手擋到的感覺
那希望台灣可以早日跟進~
目前特斯拉導航在多出口的時候不會有明確的圖示耶
只有一條線告訴你要往哪裡開
但像超過三個出口的時候,比如說一高接建國高,
有忠孝東、民權東、松江三個出口
他可能會講方向,但不會出現圖示讓你可以預先看到要往哪裡切
對我這種反應速度比較慢的人來說
有點不夠
這算我個人問題
推 H2 : 推推 12/02 11:48
感謝花時間閱讀還有推文~
推 kuff220 : 後面廣告建議刪掉 違反版規了 12/02 11:48
感謝提醒~全數刪除囉~
推 milichang : 怎麼沒試一下CX60,覺得不輸 12/02 12:04
因為不是為了換車而換車,而是先生直接鎖定要換特斯拉
所以其他相近的選項都沒有考慮了
再來,Volvo後續保養費跟特斯拉差太多了
我可以大失血一次但不能後面每次都失血XD
推 ayumiray : 全世界賣最好的SUV 推一個 12/02 12:05
感謝花時間閱讀與推薦(車子)
推 epili : 開特斯拉沒這問題 12/02 12:11
請問是指什麼問題呢?
→ medichou13 : 6年才開4萬5,平均一年7千多有夠少 12/02 12:34
哈,對啊,因為這中間大概有兩年的時間,只有我一個人在台灣開車,
大概只有一週一次會帶小孩出去晃晃,車程不到半小時,
所以里程數相比起來少非常多。
推 fakeMaskRide: 感謝分享 12/02 12:36
感謝您的閱讀還有推文喔!
推 acesslai : 以你的里程,不太省回來 12/02 12:41
這是之前開油車的里程,以及中間大概有兩年時間我每週開一次近程,
現在換電車,以及生活模式不一樣,目前24天開了1078公里
之後因為電車的行車成本低,以及開車輕鬆很多,
預計會比過往要跑更多以及更遠的地方,
如果我們有幸這一台Y跟Outlander有一樣安穩的使用情況,
整體算下來,應該可以到差不多打平。
推 umyiwen : 推 12/02 13:01
感謝閱讀與推文~
推 ryu057 : 推,寫得很用心 12/02 13:02
感謝閱讀以及特別推文~用心有被看見很開心^^
推 kkro002000 : 我覺得特斯拉真的很適合車板eulbos 他應該快去買 12/02 13:05
不好意思太久沒來車板了,不認識eulbos大大
每個人最適合的車子,也許自己不會知道(?
→ fck01 : 中油直營那段,感覺就是想太多… 12/02 13:06
哈,真的嗎?但我每次加那一間,油門都會比較順
然後同樣路程,差不多路況,油耗也會比較好
(跟台塑、全國、好市多相比)
但也不是每一間中油直營都這樣,不過次數來說,
中油直營好像比較常會加到好油。
也許是我被那一句員工之間的閒聊置入偏差概念了吧!
推 n74042300 : 不用花到太多錢但可以體驗最新科技 再加上享用台灣 12/02 13:08
→ n74042300 : 便宜的電費 讚 12/02 13:08
如果家裡可以裝充電樁真的是太划算了
推 xru03 : 推 12/02 13:14
感謝閱讀與推文~
推 kissung : Push ^ - ^真實感受 12/02 13:14
感謝閱讀與特別推文~因為這種油車換電車的感想,
我想只有一樣換車過的人才懂,
所以忍不住回到久違的車板來發文^^
推 ilovedirk41 : 有停車輔助線可是沒有車頭距離 12/02 13:15
喔喔,但因為我原本開的Outlander也是什麼都沒有,
所以這個缺憾對我來說就沒有特別感受。
推 milichang : CX60不是Volvo啦,比Volvo豪華 12/02 13:19
不好意思,我太久沒有逛車板了,
XC才是Volvo齁,CX是馬自達。
六年前看車的時候我其實蠻喜歡馬自達的,
買車時也有發文,文章被刪掉了我哭TT
不過發現今年款式長得很逗趣,變成滑鼠?
剛剛上網查一下CX60好像還是比較經典的馬自達車型
沒有看其他車子,是因為,原本就沒有換車的需要
換車只是因為老公想開特斯拉
所以沒有別的選項^^"
推 atlaswhz : 讚!文筆通順 12/02 13:23
感謝您閱讀這麼長的文章還特別給予推文稱讚,
很高興能夠收到文筆通順的評論:)
推 kids1991 : 推,很好的心得分享 12/02 13:33
感謝您閱讀以及特別推文稱讚^^
推 alberchi : 怎麼可能比百萬以內車子省?才開一個月,開滿10年 12/02 13:37
→ alberchi : 再說省吧 12/02 13:37
不好意思,因為文章字數已經很多了,所以有些內容就沒有講那麼詳細
可能讓您誤會了
以開不到一個月來說,平均成本當然怎麼樣都打不過之前開了六年的車子
但是如果把後續因為換電車,開車變得輕鬆、電費低廉,所以會開比過往更多里程
然後以我們去年一整年開始往外跑的里程來說
放到Y,六年下來,扣去保養跟油費那些,應該是有機會接近打平啦~
→ hanker1210 : 客家精神 讚辣 12/02 13:39
呃,不太確定您講的客家精神具體指的是什麼意思?節儉嗎?
推 birdlover : 車友推 12/02 13:46
感謝車友閱讀與推文~
推 hanchueh : 全世界公認CP最高車 不意外 12/02 13:49
我還是覺得因為每個人需求不一樣,所以CP值最高的車可能還是不一樣
主要是因為我個人開車反應真的很慢,
所以特斯拉的系統對我的幫助,我覺得很值得
推 jansan : 感謝 你的分享超棒的 12/02 13:49
感謝您的閱讀還有推文回饋喔!收到您的推文我也覺得很棒~
推 zyx12320 : 推 12/02 13:50
感謝您的閱讀還有推文^^
推 babyMclaren : 太長啦, 等你露營完的心得文 12/02 14:01
哈,不好意思,因為其實兩台車都有很多可以分享,
但如果分開分享,又有一些東西無法說明清楚,
所以就變成一篇很長的文章
我也很期待我露營的心得!
推 PalmAngels : 推 謝謝分享 12/02 14:08
感謝閱讀與增加推文數~讓更多人有機會進來看這篇文章
推 jameslin510 : 推很用心的文章Y去看過覺得後座椅面有點短就放棄了 12/02 14:32
後面椅面真的有點短,但因為是我跟小孩坐,
所以短這件事還算可以接受
這也是為什麼我說以乘坐者角度來說,特斯拉其實並沒有特別好的原因之一
感謝您看到我的用心喔!
→ kenstone : 你里程這麼少最好兩台車成本會一樣,還是說以前一 12/02 14:42
→ kenstone : 直在當肥羊 12/02 14:42
呵呵,開24天的車子的確無法跟開了六年的車子成本一樣,
我是希望這一台Y可以跟Outlander一樣陪伴我們很長時間啦~
這樣算下來就會有機會差不多打平了吧(遠目)
推 casper955033: 為什麼我覺得單踏板腳會更酸? 12/02 15:15
推 StarburyX : 雙踏板真的比較累無誤 12/02 16:10
→ StarburyX : 開回油車 煞車一直點頭QQ 12/02 16:10
→ hanchueh : 雙踏板絕對比較累 12/02 16:30
推 ilovedirk41 : 每個人感覺不同 有人喜歡那個滑行的感覺 12/02 16:46
推 hanchueh : 單踏板也可以滑行啊 用黃金右腳維持加速與減速之間 12/02 17:20
感謝以上幾位大大推文討論關於單踏板跟雙踏板哪種比較累
我試駕的時候因為還沒有適應就下車換我先生試駕了,
所以沒有特別覺得單踏板有多輕鬆,
還在好困惑的緩衝階段,然後覺得很難抓放開踏板的力度
但當牽車以後自己開,光是腳不用左邊右邊換踩
還有踏板很輕巧,這些加起來,就會讓整個駕駛經驗輕鬆很多
casper大有機會可以去預約試駕看看,
免錢又可以實際體驗,感受一下單踏板對您來說是更累還是更輕鬆~
其實開特斯拉要踩煞車也可以啦~因為還是有煞車踏板
我花了可能比一般車主還長的時間才適應單踏板
目前應該除了換檔,以及特別需要急煞的情況,
要不然我不會去特別踩煞車
開到目前,我認為單踏板跟雙踏板是可以做到一樣的事的
也許每個人偏好不同^^
推 sad10017 : 其實螢幕畫面是比左右後照鏡更廣的,我自己的經驗是 12/02 17:32
→ sad10017 : 車子前方有盲區,停車輔助前方也很不準,所以路邊 12/02 17:32
→ sad10017 : 停車麻煩一些,倒車入庫三顆鏡頭+後照鏡倒是沒什麼 12/02 17:32
→ sad10017 : 煩惱 12/02 17:32
感謝您的分享!這樣一講,我好像反而是因為拍的畫面太大了,
所以反而不知道該要看哪裡?
但後照鏡反而比較聚焦。
前方的盲區對我來說也是小困擾,不過因為從前車子根本沒有這一塊
所以就沒有特別寫出來了
我從前就很不會路邊停車,很感謝目前大部分情況都是倒車入庫
推 ilovedirk41 : 樓上等下特粉會叫你重考駕照 12/02 18:01
我考駕照的時候,停車都是用背的,
這樣重考好像也不會有幫助^^"
推 sandys1012 : 感謝分享 12/02 18:05
不客氣喔!感謝您的閱讀與推文~
推 s06i06 : 想知道現在Y的避震還是很顛嗎 好像看過說有優化避 12/02 18:36
→ s06i06 : 震 12/02 18:36
恩,比較歐系一點,避震我覺得沒有到很舒適
所以我說這一台車對於乘坐者來說價值並沒有很高
不過跟日系的軟Q相比,我是比較能接受特斯拉這種啦~
→ jason88633 : 看得出來妳真的很喜歡 12/02 20:03
感謝您的好眼力XD
其實我不算很喜歡,反而可能是因為我從前太嫌棄,所以現在被打臉真香
推 Rudolph0726 : 後視鏡應該是妳身形剛好吧,蠻多車友覺得後視鏡照 12/02 20:35
→ Rudolph0726 : 射範圍太小 12/02 20:35
真的嗎?那還真是誤打誤撞XDD
我覺得可以很完美的看到車子左右兩側到隔壁車道一半的範圍啊
除了可能看不到在正隔壁的車子,
我感覺比從前outlander的後照鏡更容易看!
推 zirkey : 謝謝分享 12/02 22:44
感謝感謝閱讀與推文喔!有更多的推文數可以讓更多板友注意到這篇心得^^
推 yahootaipei : 請問這兩台 舒適度跟穩定度開起來會差很多嗎? 12/02 23:54
以駕駛的角度來說差非常多,
是會覺得「哇靠!為什麼不早點買!」的那種感覺。
以乘客的角度來說我覺得還好XDD
所以看出錢的是駕駛還是乘客吧!
如果今天我不會開車,我應該打死都不會想買這一台的:P
推 lovelara : 開山路上坡 差異更大 單踏板完勝 12/03 00:15
真的,我光開到B4的停車場都很有感了,
非常期待開山路的感受!
推 blitz : 分享得好仔細,讓人心動,雖然我現在開NX,但特斯拉是 12/03 00:36
→ blitz : 遲早會買的,推推! 12/03 00:36
感謝推文~看得仔細才能發現我的仔細,謝謝您~
可以先試駕看看!我先生自己試駕一次,跟我又試駕一次
因為每個人開車習慣不一樣,
實際經歷過比較能夠評估是否適合需求!
→ b131325 : 這種價位大升級的多數比較能接受不好的地方 12/03 00:37
→ b131325 : 空間跟動力是真的無敵,其他都被我太太嫌的要命QQ 12/03 00:44
→ b131325 : 上下山原本很穩定可以過的彎都很虛,重心雖低但指 12/03 00:56
→ b131325 : 向性很差、座椅支撐差,環景還要外改等等數不盡 12/03 00:56
→ b131325 : 只能說由奢入儉難,乖乖回去開macan 12/03 00:57
哈,這種價位跳級應該都要至少有一個特別突出的地方,
可以平衡那些比較不好的落差。
其實因為這篇文章已經超長,所以有一些東西還是沒有寫出來,
這篇主要是講較低價(油)車換較高價(電)車,
以及主動安全、輔助駕駛這部分升級的駕駛感受差異。
Y的操縱性聽說比較差,以及沒有環景這兩件事,
因為我上一台開的是Outlander所以好像沒什麼可比較的XDD
另外內裝的部分其實是我原本嫌棄特斯拉的主要原因之一,
就算牽車了,以乘客角度來說,
我也依然不覺得這台車有多厲害XDD
但就真的是您說的空間跟動力,以及油費跟電費的差異,
以也會開車的乘客來說,我是覺得蠻不錯的^^
由奢入儉一定難啊~
尤其是內裝感受落差,應該會像五星飯店到青年旅館?
推 aggressorX : 動力改成跑車會發現另一個世界 會覺得舒適是不是車 12/03 03:55
→ aggressorX : 壞了XD 12/03 03:55
感謝您推文,因為個人駕車習慣,目前都還是用舒適模式
我比較沒有在追求動力,
從我對於自然進氣的Outlander很滿意應該可以看得出來XDD
我們是long range版,先生有開過標準模式就很有感了。
不過因為大多是跟家人一起出門,
所以都還是開舒適模式。
雖然解開動力會讓自己跑得爽,
但是以特斯拉的設計來說,乘客會受苦。
我感覺這一台花了95%心力在打造駕駛經驗,
剩下的部分,只是因為要有一個車子的形狀
以及可能會載人載物,所以順便做一做的車子。
推 ilovedirk41 : 是性能版? 長程版只有標準跟舒適模式可以選 12/03 08:45
我們是長程版沒錯喔~
標準對我們來說,動力已經很超標準了XDD
推 mmmmmmmmmmm : 有時會開apple map 常不到兩百叫你切出去 12/03 11:26
→ mmmmmmmmmmm : 開完跑車模式切不回舒適了 12/03 11:27
我先生好像比較喜歡蘋果內建的地圖,
但我自己目前還是用導航王最習慣,
從前App的Garmin也不錯,可惜現在只有專機版,
目前還沒有那麼常需要導航去陌生的地方,
所以還是用手機app為主。
請問是一個人開車還是有乘客呢?
乘客也喜歡跑車模式嗎?
推 XXPLUS : 推一個,妳打這篇讓特黑不管隨便進來亂 12/04 00:28
哈哈,要看完這麼多字還黑,我覺得應該是真愛黑粉
我自己對特斯拉也還是有不滿意的地方啦!
是因為每個人開車需求跟習慣有些不一樣
我覺得把這點講清楚,大家比較能獲得各自需要的資訊
推 cxcxcx : 只要適合自己的就是好車,Outlander陪伴了你們六年 12/04 18:21
→ cxcxcx : 穩定和和滿意在字字句句裡都感受得到 12/04 18:21
好厲害,看得出來我多喜歡Outlander,哈哈
其實它的車況還很好
我覺得要繼續再開兩年或四年應該都沒有問題
原本是真的很捨不得
不過特斯拉開上手了以後
覺得,要換的話還是早點換吧!
駕駛感真的差太多了
前幾天從桃園去金山泡湯
駕駛的體感時間大概少一半
輕鬆很多,少死了幾十萬個腦細胞
推 kiwisam : CL好棒的經驗分享,看完最想知道到底廣告甚麼 XDDDD 12/05 09:11
感謝推文~原本是有放業務跟我的特斯拉連結XD
太久沒來了,忘記板規是不能放這些資訊在文章中的
感謝板友提醒,讓我免去被刪文的際遇
※ 編輯: chenelf (220.134.137.158 臺灣), 12/05/2023 20:03:37
推 ATTism : 感謝仔細分享 超讚優文 12/08 06:34