Re: [新聞] 台3線「彎中彎」又出事 大型重機滑衝對向

[QuentinHu (囧興)]

數字會說話

臺北市警察局交通警察大隊統計
107年度機車事故，每萬輛事故率
大重機為249.2件、其他機車
(普重機+輕機)為245.4件
肇事率雖然相近，但死亡率
大重機卻大幅上升
每萬輛死亡率大重機為2.73人
其他機車為0.33人
為其他機車8倍之高
105年迄今，已奪去17條寶貴生命
(事故後24小時內死亡人數)。

https://bit.ly/3uJGeRu

然後再來看一般汽車每萬輛事故率
國家GDP跟小黃的事故率最高
107年大重機在北市，每萬量事故率
高於全國平均
死亡率又是一般機車好幾倍

https://bit.ly/3Ng47GD

https://bit.ly/3GqyupV

110年
大客車：429.74
營業小客：369.58
大貨車：256.82

109年
大客車：487.46
營業小客：426.42
自用小客：152.04
機車：133.36

108年
自小客：152.04
機車：133.36

107年
自小客：146.54
機車：124.23

什麼四輪族滑坡
明明就有統計數字佐證
要重機族群小心騎車
變成在羞辱重機族？


https://i.imgur.com/F5BdWpW.jpg

北市的分析其實有問題
年齡層切的不對
越年輕肇事死亡率越高
應該20-29排名第一
30-39是居次


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.191.190 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701656524.A.6C3.html
→ longtimens  : 把行駛里程算進去數字更驚人
→ longtimens  : 重機有準超跑甚至超跑等級加速 但煞車跟安全性完全
→ longtimens  : 沒跟上
→ kcey        : 行駛里程這太狠了 重機一定第一名
推 nervrain    : 數據文，水桶伺候
推 MeeToo      : 600:16 禁止台南上高速
→ SaberMyWifi : 看結論是只要是車就會出事，禁止任何車輛上路就解
→ SaberMyWifi : 決了，只有行人哪會出什麼事
→ chi17       : 人會挑自己喜歡的數字說話,別人分析就是有問題
→ Songla08    : 死傷機車本來就比較高
→ Songla08    : 你如果把肇事責任放進去就會長這樣
→ Songla08    : http://i.imgur.com/VqbSKtj.jpg
看看持有數量跟車禍數量比例
人家都統計給你了

不要四輪二輪比，二輪相比
大重死亡率比機車高好幾倍
又要怎麼解釋？

如果照你說得都是汽車撞機車多
照道理不該有這個明顯分別吧
事實就是重機速度快
死亡率比較高嘛

內文都不看
亂丟一個東西來回



推 sevtwosnake : 看死傷率決定路權，哦虧我先去買大卡車
→ longtimens  : 樓上不要再拿這張參考價值出來了 這張是以警察初判
→ longtimens  : 當標準 常常沒受傷就輸了
→ longtimens  : 死傷不重要？台灣每年死三千 很大原因是機車多
→ longtimens  : https://i.imgur.com/khatwjs.jpg
→ longtimens  : 國外交通載具組成少了大量機車 傷亡率自然低很多
推 alwang      : Songla08是看大重YT的受害者XDDD 被騙都不知道
推 alwang      : https://imgur.com/mj1HX1Q
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 12/04/2023 11:32:02
→ longtimens  : 重機仔忽略這篇XD
推 mema        : 一樓你統計系?
推 george31708 : 這不是早知道可是大家不想説的事嗎？沒用的人死掉
推 jack0520    : 依台灣人的騎車習慣，重機上國道，要順便在休息站開
→ george31708 : 也好啦！順其自然就好。
→ jack0520    : 急診室跟太平間
→ jack0520    : 不然高速公路每天處理死亡車禍，還叫高速公路嗎
→ george31708 : 愛騎就給他騎吧！社會需要新陳代謝。
推 leo255112   : 騎重機坦白講不可能慢
→ leo255112   : 超跑塞車還是只能跟著車流，但是機車不用
→ LFD         : 計算基礎不一樣也能摻在一起比 真的高端
推 aa01081008tw: 因為會騎重機(大部分)就是會飆..國道會死更慘
推 longkiss0618: 有數據有推
推 PCC2003     : 重機仔會無視這篇，下次繼續貼西濱超速多是四輪大爺
推 aa01081008tw: 不飆騎速克達不就好了.重機拉一下就飆起來了.怎麼可
→ aa01081008tw: 能只騎帥而已XD 所以吵著要上國道..真的不怕死..
→ atlaswhz    : 交通部早說了,國三甲和台64重機肇事率和違規率都高
→ atlaswhz    : 於汽車
→ Bimmer3698  : GP車手都說他們遠比F1危險了，這些咖不知道哪來自信
→ Bimmer3698  : 說自己很安全。只要有事故，人幾乎是肯定噴出去，不
→ Bimmer3698  : 管遠近，就是等著被碾。機車跟汽車噴出去機率能一樣
→ Bimmer3698  : ？睜眼說瞎話。
噓 kawhi5566   : 有一說一  那何時要禁止學長跟垃圾小黃上國道
→ Songla08    : “沒有足夠跡證”“相互矛盾”才會歸給傷勢輕
→ Songla08    : 大重對於駕駛人來說是危險運具完全同意
→ Songla08    : 國外也有嚴格針對馬力或排氣量做駕照分級
推 Coma        : 怎麼可能，我看到的重機在平面道路都嚴格遵守50公
→ Coma        : 里速限的，一定是被四輪大爺往死裡撞啦
噓 johnny30489 : https://i.imgur.com/1WMIWma.jpg
→ johnny30489 : 拿數據分析有問題的來騙 笑死
→ johnny30489 : 政府都這麼會分析 車禍怎麼沒看見比較少 可悲
推 g0428168    : 是不是有人看不懂中文啊
推 snow7654321 : 隨便啦 要上就上 自己生命自己負責啦
噓 gjgj6666    : 他說的是年齡層切的方式又不是數據分析有問題
噓 johnny30489 : 係數都錯了 你跟我說數據會對 ...明天你也可以交通
→ johnny30489 : 部上班了
→ austin0353  : 不可能，絕對不可能，大重很乖的，數據一定有錯
→ a901922001  : 因為國道長途比市區山路更安全 所以才要上
推 ozaki1986   : 重機就低端交通亂源
→ ozaki1986   : 本來重機就不該上國道
推 s850284     : 我覺得大部分重機騎士是規矩的,但就是在普遍民眾還
→ s850284     : 有疑慮的時候就是有那些老鼠屎在亂,使得大眾更沒信
→ s850284     : 心. 怪就怪那些少數猴子騎士吧