→ johnny30489 : 四輪大爺停紅綠燈就是要滑手機 事業很大很忙 12/04 15:14
推 druu : 鬼切飆仔不喜歡這篇文章 12/04 15:20
推 jackorz : 現實是,一堆人到了交流道口才要插隊進去,插不進 12/04 15:22
→ jackorz : 去就減速甚至停在車道上,造成後方回堵 12/04 15:22
很不幸的那些垃圾在台灣才叫做聰明的用路人,一起排隊不存在的
推 nicklyyyy : 開在路上很懶得切來切去 12/04 15:31
噓 sd2567 : 阻塞的原凶 十台有十台是內線龜車 確實正在抱怨 12/04 15:52
大家看到沒? 神奇吧
噓 ian41360 : 我都ACC 180固定內線,比我慢的交就閃大燈逼車,上 12/04 16:05
→ ian41360 : 個月接到好幾張43條的罰單,你有頭緒嗎? 12/04 16:05
※ 編輯: shamanlin (220.129.68.127 臺灣), 12/04/2023 16:29:30
噓 mao3482160 : 原來擋在內線叫做順順開 有這種觀念難怪龜內線 12/04 17:08
→ mao3482160 : 人家講的是不要定速跟非超車時不要在內線,然後你 12/04 17:09
→ mao3482160 : 講的是塞車的時候飆仔愛鑽,笑死 12/04 17:09
→ liquidgroove: 路塞把內側超車道塞住, 造成想超車的無法超車 12/04 18:27
→ liquidgroove: 駕駛想辦法從右側超, 內線路塞再來嘴超車者 12/04 18:28
→ liquidgroove: 其實只要把內線塞子拿掉, 順暢了, 就大幅減少換線 12/04 18:29
→ liquidgroove: 所以內線路塞可謂是塞車製造者跟危險製造者也不為過 12/04 18:29
馬上現形,不願意跟著車流一起開
整天只想自己切來切去自以為快還想要內線道給他專用的
毫無疑問就是造成塞車的主要因素
→ acesslai : 其實重點就是慢車靠右,不是只有內線可以開 12/04 20:02
※ 編輯: shamanlin (220.129.68.127 臺灣), 12/04/2023 20:41:41
推 sky1542 : 不保持安全距離切來切去讓後車過度煞車才是塞車主 12/04 23:20
→ sky1542 : 因,內線佔道頂多讓人開80-90公里而已,不至於讓車 12/04 23:20
→ sky1542 : 流完全停止 12/04 23:20