推 TllDA : 哪條路你要說阿 12/05 22:20
很多耶 全國各地民代都有可能爭取
→ TllDA : 說不出來那就是沒有了 12/05 22:21
誰說說不出來等於沒有的
復興南路二段應該算吧 原本151巷 前後陸續爭取
我猜以那邊調性 接下來180巷也可能出現
出現後也沒關係 中間再插一個單純穿越道XDDDD
是因為太多說不完好嗎XD
現在是只要有理由都能照單全收
推 jinshun : 歐洲做好教育 不需要紅綠燈 台灣真的落後幾百年 12/05 22:31
確實 結果交通部卻反其道而行
不做好安全教育 卻放任地方政府
想把馬路變成大停車場
以為這樣就可以鼓勵人家搭大眾運輸
(問題是又不是每個人都住在軌道車站旁 神邏輯)
交通部左手說要改善公車營運環境
右手卻讓公車平均越開越慢
難怪聰明用路人都不想搭 駕駛也不想開
然後坐在仁愛路一段辦公室的完全沒知覺問題嚴重性
不誇張 現在離峰時段 有些主幹道綠燈可以短到
紅燈需要等兩次或以上
推 ppegg : 塞爆再調整就好,現在氛圍就是行人優先。看看以後有 12/05 22:32
→ ppegg : 沒有辦法讓紅綠燈配合公車時間 12/05 22:32
我是支持調整公車和紅綠燈配合啦 鼓勵大眾運輸
行人 大眾運輸 汽車使用者本來不是互相對立
現在被交通部和地方政府搞到對立
行人安全優先本來沒錯 而且也該做
問題在於有些紅綠燈設立已經變成完全用違法或極端方式爭取
氛圍變成慢慢鼓勵行人可能想穿越就穿越
以後還有申請紅綠燈這靠山
→ Bozhi : 板橋忠孝路靠近實踐路處也是 12/05 22:32
※ 編輯: gishileh (123.195.122.181 臺灣), 12/05/2023 22:40:53
→ brans : 完全沒專業,民代去哭就裝真的蠢 12/05 22:47
推 sd2567 : 沒有 私人載具跟大眾運輸和行人 就是處於對立 12/05 22:48
推 TllDA : 復興南路2段151巷的哪個紅綠燈是最近兩年新增的? 12/05 22:53
→ chi17 : 放心還輸台中很遠很遠很遠很遠 12/05 23:00
推 sleepinggod : 台灣人就是愛佔便宜,搞到最後一起爛 12/05 23:22
→ sleepinggod : 爛種 12/05 23:22
噓 facebookig : 怕塞車搭捷運啊!刁民。 12/05 23:31
噓 five07 : 講得好像教育今天教,明天就好一樣,真的是奇怪的論 12/06 00:23
→ five07 : 述。今天管你中央還地方,不作為就等著被輿論幹飛, 12/06 00:24
→ five07 : 你該討論的是交通教育開始做了沒,以及怎麼做,而不 12/06 00:24
→ five07 : 是檢討為了行人設的紅綠燈 12/06 00:24
噓 sazabijiang : 開私家車進台北市 本來就不需要鼓勵 12/06 00:34
噓 A320 : 下了車 你也是行人。被寵壞是三小 12/06 04:15
噓 ozaki1986 : 本來就該增設紅綠燈,不然讓你想開就開想讓就讓? 12/06 06:25
→ ozaki1986 : 開車多等幾分鐘有差? 12/06 06:27
→ ozaki1986 : 不爽不要開進台北市,不缺你一個不來 12/06 06:27
→ ozaki1986 : 維持現況很好,什麼教育根本不用 12/06 06:28
→ ozaki1986 : 增設紅綠燈完全合理 12/06 06:29
噓 TCdogmeat : 這篇就是車本主義 難怪行人地獄 12/06 06:58
→ aqwe : 人家沒紅綠燈是每個路口自動會停下來 12/06 07:10
→ aqwe : 台灣賤畜是路口沒燈就直衝不減速 12/06 07:10
推 Behave : 10樓有什麼證據嗎?感覺推文很爽 12/06 07:17
噓 j0930162 : 難怪行人地獄,果然是大爺 12/06 10:09
→ gishileh : 搭捷運也會被這種人搞到越來越慢。還有說車本主義 12/06 12:52
→ gishileh : 的是在腦補吧! 12/06 12:52
→ gishileh : 紅綠燈是最後手段 先從標線改劃開始 有些人眼裡只 12/06 12:52
→ gishileh : 剩下紅綠燈? 12/06 12:53
→ gishileh : 至於那位多版被水桶的我根本不想理你 12/06 12:53
→ gishileh : 汽車當然要禮讓行人 但行人也不應該隨意穿越 還用 12/06 12:55
→ gishileh : 這違法方式去要紅綠燈 這不就是一哭二鬧 12/06 12:55