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chillybreeze: 為什麼一個月無法撞一台?準備時間要這麼久?12/05 00:52
rooberte : 一個月測一台,這啥效率12/05 01:49
rooberte : 交通部會沒錢?交通部撞測還是車商撞測?關市場啥事12/05 09:09
rooberte : ?搞不清楚狀況是不是 12/05 09:09
雖然執行碰撞過程不到1分鐘 但前置的整備作業(車輛、儀器、場地) 測試結束後從原始數據raw data,經過後處理分析直到產出正式報告等 每個程序都得一板一眼照著NCAP的程序走 以Euro NCAP為例 Euro NCAP’s Year in Numbers 2022 https://cdn.euroncap.com/media/77072/euro-ncap-year-in-numbers-2022.pdf https://i.imgur.com/g7ZpJXT.jpg
發表73款車輛安全評價,67款為全新產品 這67款車分給好幾家認證機構執行撞測 德國ADAC https://i.imgur.com/LSSfAkX.jpg
義大利CSI https://i.imgur.com/XyRQ5xs.jpg
法國UTAC https://i.imgur.com/VP1Nhea.jpg
英國MIRA https://i.imgur.com/Mb9DSE8.jpg
西班牙Applus+ IDIADA https://i.imgur.com/7HLS7XQ.jpg
比較特別的,部分在歐洲販售的中國電車 是在Applus+ IDIADA中國區&中企中心執行 https://i.imgur.com/mBn7xTe.jpg
Euro NCAP認證實驗室約有10來家 https://i.imgur.com/kCxQ12C.jpg
https://reurl.cc/0Z5QMl https://i.imgur.com/xABmQrs.jpg
Applus+ IDIADA的新聞提到 202年中國區執行了7種車型測試,西班牙(總部)執行13種車型測試 台灣的ARTC實驗室在NCAP上剛起步,再加上交通部編列的預算規模 一年執行8款新車評鑑是合理的數量 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.222.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701787620.A.F66.html
ctes940008 : 推 12/05 23:07
ryo923 : 推 12/05 23:14
YummyLin2120: 817自己選的政府自己承擔 12/05 23:16
b199059x : 可能台灣人被慣老闆催習慣了,急得話看看高速公路 12/05 23:19
b199059x : 防撞車撞擊實測搞不好車款夠充足 12/05 23:19
mtc5566 : 自己要當817的 後悔了吧 12/05 23:20
chenghow : 遺憾的是明年還是817天下只是數字少一點 12/05 23:58
zsxa1234 : 中肯推 12/06 00:36
PennyFinn : 推 12/06 01:23
ccc101419 : 推,那些智障政治推文可以滾吧! 12/06 07:01
我講得夠清楚了吧 國外實驗室一年的撞測車型也約10台,國內ARTC剛起步 編列預算也差不多就夠測8款車型 好幾樓可以歪樓把原因導向政府,挺可悲
leo255112 : 事前準備本來就需要比較久,而且一次準備好幾台, 12/06 07:20
leo255112 : 都要以普通客購買,流程肯定長的 12/06 07:20
購車還好,可以提前一季進行 主要還是執行撞測的程序和後續數據處理到產生正式報告花時間
andy01282003: 某些推文使我愉悅 笑死 12/06 08:10
DukeGD666 : 某些推文被洗腦的不輕啊 12/06 09:23
Rudolph0726 : 選舉快到,政治腦蟑螂一直出沒真煩 12/06 09:58
Gwendaline : 台灣的公共政策討論往往導向民粹主義 很難理性討論 12/06 10:34
calase : 不是,是因為你在網路論壇才這樣覺得,現實的會議 12/06 11:28
calase : 根本不可能用這種語氣嘴砲,別人不會鳥你… 12/06 11:28
calase : 你看這個版動不動就叫別人去死或者全部抓起來關, 12/06 11:30
calase : 現實會議討論哪可能這樣講話,不被別人趕出去就不 12/06 11:30
calase : 錯了 12/06 11:30
iceonly : 也就是說實驗室數量不夠?那應該要成立多一點啊 12/06 12:01
我上面提到的Euro NCAP,大多數國家也就只有一個認證機構 台灣要去哪砸幾億蓋第二個認證實驗室? 也不是說蓋就蓋馬上能用捏
poi96300 : 網軍連這裡也要管 也太操了吧 12/06 12:07
iwei0930 : 不是只有台灣這樣全世界網路都這樣 就像馬斯克說的 12/06 12:16
iwei0930 : 一群精神病院的拿到麥克風的結果 12/06 12:16
KCKCLIN : 活成那樣真不簡單 12/06 12:29
dream6789 : 推 12/06 12:31
qo6m3 : 推 12/06 14:59
juunuon : 國內測撞剛起步雖不算滿意,但比較喜歡零分的人好像 12/06 15:23
juunuon : 也是存在的 12/06 15:23
ALDNOAH5566 : 也不能說和政府無關 汽車收了一堆稅用途是否和車輛 12/06 16:02
ALDNOAH5566 : 相關 如果不相干又不能減稅 這不就政府要處理 12/06 16:02
TW NCAP一年測8台車款,是受到檢測能量和編列預算限制 怎麼又扯去稅收跟減稅了?
bilibala : 3,6樓看起來就像是那種到處回:好的,我投X 的傢伙 12/06 16:21
※ 編輯: chandler0227 (114.34.222.29 臺灣), 12/06/2023 17:46:04
deengel : 推整理,某些人感覺沒看內文就蝦罵有夠廢 12/07 01:36