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Hybrid, PHEV跟BEV今年在美國市占 率都是上升的 當然Hybrid擺脫了去年的跌幅上升的 很明顯,不過BEV基本也不差 其實都是吃純燃油車的市佔率 https://i.imgur.com/NZCT6xN.png
歐洲的狀況也一樣 Hybrid跟BEV的增長都很好, 跟美國不同的是,BEV今年還是 有五成增長 https://i.imgur.com/lcr3aKN.jpg
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言: : 原文連結: : https://auto.ltn.com.tw/news/24440/3 : 原文內容: : 打臉馬斯克嘲諷 Hybrid 的說法!Toyota 油電車銷量暴漲擠壓 Tesla 生存空間 : 日前《消費者報告》才指出,目前問題最少的動力選向便是 Hybrid 油電混合,而電動? : 與 PHEV 插電式混合則問題多多。近日身為 Hybrid 龍頭的 Toyota 於第 3 季美國市場 : 繳出超過 45 萬輛油電車銷售,更是直接對電動車龍頭 Tesla 產生威脅。 : 去年 Hybrid 油電車在美國整體銷量下滑,反倒是電動車突飛猛進,銷量成長幅度高達 : 65%,甚至代表性車廠 Toyota 更遭到 Tesla 執行長 Elon Musk 調侃,認為 Hybrid ? : 是過渡,當 Tesla 車款售價與 RAV4 Hybrid 相仿時將不會再有人購買後者。 : 但隨著充電時間較長、充電站密度、電池使用壽命等問題浮現,許多消費者對於電動車? : 趣大減,轉而選擇可靠性更高、燃油經濟性出色的 Hybrid 油電車,造就 Toyota 油電? : 銷售量於今年第 3 季成長超過 20%,反倒是電動車出現買不掉的窘境。 : 根據華爾街日報分析,Toyota 的油電車銷量暴漲,將會讓 Tesla 備感壓力,似乎 : Hybrid 動力並非是單純的過渡產品。而 Toyota 方面則感謝 Tesla,主要是因為 : Tesla 帶動北美市場電氣化才能造就 Hybrid 車款的銷售成長。 : 心得/說明:(30字以上) : 特粉&電粉:這種野雞報導,電黑就不要貼來自慰了!電車才是未來潮流! : 結果硬推電動車真的有比較好嗎?科科! -- Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.145.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701863700.A.8C5.html
Transposon : 不是因為環保法規,純油很難過標準嗎? 12/06 19:59
n74042300 : 人家不提 你第一個推文就說出秘密 12/06 20:03
hanchueh : 可見純油車的淘汰來臨 12/06 20:13
jasonkaikai : 油電真的是目前最適合的方案 12/06 20:25
H2 : Hybrid跟PHEV是傳統車廠壓整體排放量要求的利器 12/06 20:42
H2 : 不過BEV也一定會繼續推,畢竟純油車淘汰的時間就壓 12/06 20:43
H2 : 在那邊了 12/06 20:43
H2 : 我十多年前開始開Prius時,就在吵hybrid是過渡方案 12/06 20:44
H2 : 了 12/06 20:44
ru04hj4 : 反過來說沒有法規 補助 電動車銷量會更慘吧 12/06 20:45
ru04hj4 : 不能說更慘 應該說會變少 12/06 20:46
QuentinHu : Hybrid是過渡方案已經說了快20年了 12/06 20:53
Killercat : 就不懂混動的在那裡以為油電就是引擎加馬達 12/06 21:49
ilovedirk41 : 不是引擎加馬達那是太陽能發電嗎? 12/06 22:11
lavign : 歐洲環保法規太變態 12/06 22:39
chargee : 兩種系統要保養,有這麼多時間金錢? 12/06 22:43
good5755 : 美國哪裡來的法規要限制排放? 12/06 23:24
superswide : 什麼年代的油電還在時間金錢XD沒錢又沒邏輯很可怕 12/06 23:25
good5755 : 是因為油價太高 讓消費者選擇混動或純電 12/06 23:25
hanktan : 這麽簡單的資訊都不會更新,看來是真的沒時間。 12/06 23:50
Js1233 : 再20年,一樣還是會說Hybrid是過渡方案 12/07 13:22