Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒？？

[QuentinHu (囧興)]

我比較相信鴻海的進度啦
鴻海規劃高雄廠明年六月開始量產LFP

三月底開始預量產
一開始生產的量一定很少
三月的先交交能源局跟驗證車
四五月開始交裕隆集團用車（拿來宣傳）
還有媒體宣傳車跟試乘車
也算是有交車了

一般訂單我猜要第二季尾
也就是六月開始
或是第三季初，才會開始加速消化

裕隆的汽車組裝線
也不可能一開始就產能全開
依照現有的訂單數量9000台
裕隆開個一個月1000-1500的產能
全年目標交車15000-18000台
才是合理

推 SilentBob   : 10/18 CloudJ       □ [分享] Luxgen N7又三台掛牌
→ SilentBob   : 10/17 CloudJ       □ [分享] N7大量掛牌了
大量掛牌是真的，現在很明顯是DVT階段
Design Verification
就是要確定產品性能規格，跟設計階段一致

就算是電子產品，看project 規模大小
DVT也會有個10來台最少了
消費型筆電，單一型號50台的都有聽說過
這個階段的東西，不宜拿出來見客
載人兜個幾圈十來公里沒問題
但給媒體評測就無法
因為設計或是規格性能
跟最終量產可能還是會有差距


後面2024 Q2就是要進入 PVT階段
Production Verification
PVT的東西基本上就是量產過程的測試
產品本身設計定型
但是組裝流程要優化
這種東西就能開放試乘試駕
數量100~300都有可能

https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=9fb55190-2576-42e2-bfd8-31d3cda4a334

https://i.imgur.com/Vpnpn6v.jpg

https://i.imgur.com/Fk61yYH.jpg


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推 ilovedirk41 : N7不是用寧德時代的電池?
電池芯是外購
電池模組應該是要自己總裝的呀

推 ozaki1986   : 鴻海組裝怎麼可能想用寧德電池，擴增自己企業的獲
→ ozaki1986   : 利大量導入集團內零組件本來就正常
→ ozaki1986   : 只有初期才會外購吧
※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 12/13/2023 12:24:24
推 Rudolph0726 : 納還敢嘴半年交完9000台，想也知道不可能
每個月交1500是剛好半年
我猜這也是他們目標
但實際上不會這樣規劃產線產能
一定是慢慢放大
500-1000-1500這樣
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 12/13/2023 12:32:00
推 Rudolph0726 : 少打一個字，是明年「上」半年才對，他們董欸是說6
→ Rudolph0726 : 月前交完哦呵呵
→ Rudolph0726 : https://tw.stock.yahoo.com/news/訂單破九千張-明
→ Rudolph0726 : 年六月可全數交車-luxgen-n7-已預約-063928433.htm
→ Rudolph0726 : l
→ QuentinHu   : 上半年根本沒可能... 真嘴
推 Jimmy2010   : 認真 我在新店有看到 然後在新店裕隆總部有看到一台
→ Jimmy2010   : 在充電
推 typenephew  : 名詞有差異 但跟我猜測的進度差不多 主要是以往納
→ typenephew  : 智捷新聞都喊得比實際量產早很多
推 JJBOY       : 董事長講話本來就不是很準，最了解的還是員工，董事
→ JJBOY       : 長都喜歡聽好話，自然常常被打臉，下屬報告馬都是講
→ JJBOY       : 最理想的
推 asgardgogo  : 上個月在林口看到3台掛正常牌
推 Rudolph0726 : 高層不懂正常，但是喜歡唬爛就讓我覺得不是好公司
→ Rudolph0726 : 了，看看之前嚴董喊超越雙B、媲美保時捷就知道了
→ joe931      : 如果還沒到最後階段!所以還會重新送測??
→ bilibala    : Design Verification 至少一年前就要做完了，現在才
→ bilibala    : 要做根本騙那些提早下訂的人。
→ bilibala    : 不過說現在做設計驗證也不對，因為路上早就有掛牌車
→ bilibala    : 在跑了，掛正式牌的車可不是測試牌。
→ bilibala    : 結論就是這篇是在鬼扯。
推 bennybennyb : 鬼扯
推 chandler0227: pilot run會在申請認證掛牌前，單純量上不來
→ chandler0227: 也許是從小批量生產改成規模放大的量產出現品質一
→ chandler0227: 致性問題
推 H2          : 鴻海第一次做車子，沒有生產地獄的問題嗎？
推 H2          : 我一直以為上個月誇口一月開始交車是驗證階段都完
→ H2          : 成，已經有準備大量生產了
推 andy0121    : 月初在安坑看到一台掛正常牌的
推 Killercat   : 任何量產都會碰到生產瓶頸，就克服時間長短而已
→ Killercat   : 現在如果還在DV的話根本掛不上正常車牌
→ mintsern    : 和發電池廠給電動大客車用的 不是小客車用的
→ mintsern    : 12月生產設備進廠安裝 6月試量產
→ mintsern    : 我家人在這家電池廠工作啦
→ QuentinHu   : 感謝分享！