Re: [新聞] 貨車違停! 百萬休旅遭「切腹」 達人:維

[ptt20210726 (ptt拾荒者)]

真的要給物流業的朋友一些建議,平常很常看到你們違停在路口或路中央上下貨,

目前觀察到的,大部分的人包含我,是不會按喇叭,就從旁邊跨線過去,

因為誰沒弄網購,就都靠你們送到消費者手上,這也是你們賺錢的工作,

台灣街道就這麼擠,大家都知道,除了檢舉魔人,一般正常人是不會去找麻煩的.

但真的真的要做好警示工作,擺放三角錐或擺個人指揮,才不到造成金錢或生命損失.




※ 引述《Django (Cython)》之銘言：
: 原文連結：
: https://www.youtube.com/watch?v=t2gAMNrns90
: 原文內容：
: 巷弄路口處，一輛貨車臨停在轉彎處，正當貨車駕駛啟動升降板要收回時，一輛百萬休旅
: 車經過，直接被從車側刮出一道長痕跡，監視器畫面曝光，引起網友討論，汽車達人就說
: ，因為左邊兩片門，可能都得維修，費用初估得花30萬元左右。
: 心得/說明：(30字以上)
: 看來Volvo也擋不住這一刮
: 貨車轉角違停就是猛 三角錐也不放
: 車上的駕駛轉的時候來得及看到這麼低的升降板嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.28.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702966358.A.323.html
→ bilibala    : 記得有機車騎士被這種升降板斷頭的，放三角錐只是基
→ bilibala    : 本，最好是要兩人，一人負責指揮，一人負責卸貨。
推 Coma        : 那個角度和高度，如果是機車彎過去就斷腿了
→ Coma        : 這種升降鐵板有夠恐怖的...
→ johnny30489 : 垃圾堆高機也一樣猖狂
推 dhccc       : 內部成本外部化 為了gdp大家忍著點
→ DontPLZ     : 台灣一堆工廠也都把馬路當卸貨區 沒在交管的
→ primeblue17 : 這貨車司機真的沒水準 要違停也別停歪的 露那片出
→ primeblue17 : 來根本要殺人一樣
推 KarlMarx    : 開貨車的你覺得水準有這麼高嗎？
→ KarlMarx    : 一般人不會找麻煩啦和，反正鄉愿嘛。
→ KarlMarx    : 容忍出貨車的隨便，呵呵。
→ dieorrun    : 最起碼擺個三角錐 我想大部分人都會體諒的
→ greenx      : 一般真的不會啊 但這種停路口大剌剌卸貨我才不管你
噓 loveyanzi03 : 害死人的時候最好你再說沒關係
→ leo255112   : 停在路中間跟轉角路口這都不能忍吧....
→ leo255112   : 逼你跨到對象，然後路口轉角都會讓你看不見誤判，
→ leo255112   : 這個不是繞過去就好的
推 HJSEE       : 口矣~隆係甘苦狼a 逼哀..........
推 siegfriedlin: 三角錐太低了啦，最好弄個假人會揮手的
→ cor1os      : 作生意 皇帝大  噗
推 chenghow    : 結論台灣就不是法治的國家
推 c24253994   : 媽啦現在有升降板的照樣沒放警示物體，各位學長行行
→ c24253994   : 好怕了你們
→ damien12343 : 如果付五倍運費 可以讓這群垃圾去停停車場再推過來
→ damien12343 :  我沒問題啊
推 freshbox7   : 看過連紅線都懶得停，直接開上人行道，而且是大路
→ freshbox7   : 口那種地方下貨
噓 ozaki1986   : 物流的職業駕駛就低端垃圾不意外
推 laurance1101: 講白點就是應該停停車場，然後用推車把貨物送進去
→ laurance1101: ，違停只是貪方便，這種都是一人送貨，一個人指揮
→ laurance1101: 勢必一車必須有兩人，這更不可能…但台灣送貨的量
→ laurance1101: 其實也很不合理，導致司機都只願意停在目的地門口
→ laurance1101: ，這必然違停…然後呈現一個惡性循環
→ ap521125    : 這時三角錐又有用了