作者ASKA (The 羊男)
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標題Re: [分享] VW集團宣布加入特斯拉NACS充電樁標準
時間Wed Dec 20 08:51:00 2023
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 豐田跟大眾陸續加入後，
: 基本上應該超過八九成汽車銷售量
: 的車廠已經在北美加入特斯拉的NACS了
: 以下是名單
: https://i.imgur.com/2IuOEQ0.jpeg
: 同時國際汽車工程師協會也正式宣佈
: 把NACS納進去正式的充電連結標準
: CCS1表示....
第一時間有點懷疑，找了一下，有保時捷官方新聞
http://tinyurl.com/wsrp3t9u
貼重點
Volkswagen, Audi, Porsche and Scout Motors brands to implement the North
American Charging Standard in future electric vehicles
12/19/2023
Future Volkswagen, Audi, Porsche and Scout electric vehicles to use the North
American Charging Standard (NACS) charging port, starting in 2025
Volkswagen, Porsche, and Audi are exploring adapter solutions for existing
vehicles to access the Tesla Supercharger network, starting in 2025
Scout Motors customers will be able to access the Tesla network once its
vehicles go on sale
Agreement intended to expand customer charging access to more than 15,000
Superchargers
Volkswagen, Audi, Porsche and Scout Motors today announced planned
implementation of the North American Charging Standard (NACS) for future
products in the North American region, beginning in 2025. To enable existing
customers with a Combined Charging System (CCS) charging port to access the
Tesla Supercharger network—which would greatly expand charging provider
choice—the brands are exploring adapter solutions for existing vehicles.
This has the potential to expand customer charging access to more than 15,000
Superchargers. This is in addition to the more than 3,800 DC fast charging
outlets currently in operation by Electrify America and Electrify Canada.
Electrify America has already announced it will work to offer the NACS
connector at charging stations by 2025 in North America, as well as
continuing to support CCS.
Volkswagen Group remains committed to improving the charging experience
through open standards and interoperability.
翻譯：
福斯集團、奧迪、保時捷及斯考特汽車宣布，旗下未來電動車款將於2025年起採用北美充
電標準（NACS）充電接口
福斯、保時捷和奧迪正探索適配器解決方案，使現有車輛自2025年起能接入特斯拉超級充
電網絡
斯考特汽車的客戶在其車輛上市後將能夠使用特斯拉網絡
該協議旨在擴大客戶充電接入點，超過15,000個超級充電站
福斯集團、奧迪、保時捷及斯考特汽車今日宣布計劃在北美地區的未來產品中實施北美充
電標準（NACS），並將於2025年開始。為了使擁有組合充電系統（CCS）充電接口的現有
客戶能夠接入特斯拉超級充電網絡——這將大大擴展充電供應商的選擇——各品牌正在探
索現有車輛的適配器解決方案。這有可能將客戶充電接入點擴展至超過15,000個超級充電
站。這是除了Electrify America和Electrify Canada目前已運營的3,800多個直流快速充
電插座外的新增加。
Electrify America已宣布，它將致力於到2025年在北美提供NACS連接器的充電站，同時
繼續支持CCS。
福斯集團依然致力於透過開放標準和互操作性來改善充電體驗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.99 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703033463.A.EFD.html
※ 編輯: ASKA (101.10.12.99 臺灣), 12/20/2023 08:52:47
推 francej : 電動車充電規格未來基本上是NACS, CCS2二分天下了 12/20 09:03
→ francej : 台灣保時捷趁上市前趕快轉CCS2 將來才能用德國保時 12/20 09:04
→ francej : 捷的充電樁啊 12/20 09:05
推 H2 : 還有中國本地的快充標準啊 12/20 09:06
→ H2 : 現在壓力在日本了，做為汽車大國，他們會不會倒戈 12/20 09:06
→ H2 : 呢？ 12/20 09:06
推 H2 : 看CHAdeMo繼續跟中國搞ChaoJi還是倒向NACS或者CCS2 12/20 09:12
推 aresa : 以後可以在超充站停保時捷了嗎 12/20 10:29
→ DYE : 只有北美 12/20 11:14
→ hanchueh : Nissan Ariya不是早就改CCS1 沒在CHAdeMO 12/20 11:29
推 H2 : Ariya在日本用的是CHAdeMo，歐洲用CCs2 12/20 11:45
推 LimYoHwan : 公園院 世界第一 12/20 12:28
推 hanchueh : 中國ChaoJi跟現有GB規格根本不相容 到時候怎麼改 12/20 13:00
→ epicurious : Tpc好用很多 12/20 13:29
→ cityport : 日本還好吧..Kcar一堆的國家..南韓才尷尬 12/20 14:28
