→ toon885 : 麋鹿測試 12/21 15:40
推 eulbos : 問就是麋鹿測試 12/21 15:40
→ neil25 : Ri 12/21 15:40
→ neil25 : 前面tiida翻車 後面bmw一個move過人 沒有失控打滑 12/21 15:41
→ eulbos : 樓下幫貼 TIIDA慣性飄移過彎 & BMW高速公路失控 12/21 15:43
→ primeblue17 : 不要 12/21 15:47
→ hank12332 : 我只知道夏向開86GT甩尾 12/21 15:47
推 jackorz : 樓上好潮，我只看到拓海 12/21 15:48
→ skthree : 休旅車當道的現在翻車機率有比較高嗎？ 12/21 15:48
噓 afune12369 : 限速內開車 哪台操控不好的？ 12/21 15:54
推 mouz : 操控不好讓你不敢開快，不就安全了嗎 12/21 15:56
→ fallheart : 交通部認為龜速才能安全噢 12/21 15:57
→ chi17 : 操控好越開越快越不安全啊 12/21 16:07
推 a7904232000 : 為什麼要這樣安慰自己的車操控差 12/21 16:10
→ a7904232000 : 77km也是速限內 看kicks開成怎樣 12/21 16:11
→ william826 : 公司車米漿5跟7 認真說7難怪大老闆大尾的愛 真的有 12/21 16:18
→ william826 : 夠穩 12/21 16:18
推 lightmei : 急煞或閃東西那種極限操作就會有差，但這種情況都 12/21 16:31
→ lightmei : 是可以靠駕車經驗來減少，但真的遇到的時候操控好 12/21 16:31
→ lightmei : 一次就值得了 12/21 16:31
推 nicklyyyy : 我覺得有95%的人連下賽道都開不到車子的極限，所以 12/21 16:36
推 keineAhnung : 台灣路上愛亂開的大部分都那些操控差的車啊XD 12/21 16:38
推 nicklyyyy : 操不操控在一般到路只是自我滿足跟族群認可 12/21 16:44
→ snailking : 每次看到一堆操控好的性能車塞車在路上就好爽 12/21 16:47
推 Brioni : 自撞死人最多猜猜看是哪些牌 12/21 17:18
推 dai26 : 我開Tucson 你說的平價的車，那種安定感真的不是日 12/21 17:46
→ dai26 : 本車能比擬的 12/21 17:46
推 beoneg : 日本車486安定感不輸吧 12/21 18:04
→ leo255112 : 閃得過就不用撞 12/21 18:09
推 ncdw : 遇到突發狀況安然度過就知道了 12/21 18:55
噓 gx9900824 : 看新聞影片抽幀就不爽 12/21 20:10
推 PPAPwww : 麋鹿測試 12/21 20:42
→ b131325 : 的確危險，太好的車操控太穩開160會以為才110 12/21 21:00
→ b131325 : 好幾次不小心噴太多格或過彎太穩忘記副駕有載人殺 12/21 21:03
→ b131325 : 太快，HUD救了我好幾次 12/21 21:03
→ deity521 : 呸車的時候就差很多，有時候看小鴨小貨車之類的爛車 12/21 22:09
→ deity521 : 再那呸，他不知道他沒有容錯嗎XD 12/21 22:09
→ pzztt : 跟開車方式有關係吧 車那麼多是能開多快？ 12/21 22:23
→ Charles0421 : 77km kicks那期最噁心 特地關掉esp測麋鹿 12/21 22:36
→ Charles0421 : 結果那個片段大肆宣傳 沒有人提到是因為關掉esp 12/21 22:36
推 dick929 : 能夠成為市售車，安全性有基本的造車技術跟法規當 12/22 00:18
→ dick929 : 後盾，影響安全性的關鍵一直都是“駕駛人” 12/22 00:18
→ cocoi : 操控越差、cc數越少的車都最愛做極限的事 12/22 08:58
→ cocoi : 只想證明自己也做的到，噗.... 12/22 08:59
推 eulbos : 樓上 那是因為很輕易地能開到極限... 12/22 09:42
→ cocoi : 能開到極限的,是不需要特別證明什麼.... 12/22 14:22
→ a901922001 : 操控好比較安全 12/22 17:00
推 gostt : 緊急事件你才會知道操控的差異 12/22 23:39