Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

[jack2 (我的小跑車夢)]

※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言：
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎

其實這很早我就回過了,不過能打一下三義車廠,加減再說一次

第一階段是2000年以前,金融風暴前是土法鍊鋼,但目標已經是全世界了
不過當時的品質很差,也是賣不太出去,加上90年代未期金融風暴
大宇汽車早早就被通用收購,kia被現代收購,再來進入第二階段

第二階段靠的是北美和中國市場,以及國家補貼（還搞到WTO之類）
這大概是金融風暴之後,也就是2000年之後
原本已經有一些的基本技術，靠著國家補貼便宜打入市場
在美國還打出10年保固, 一開始還是全車保固哦,  後來降為主要系統保固
車是不怎麼樣,但10年保固很好用的,便宜一家可以買兩台
問題多也沒關係,反正10年內都有得修,很好用的
在中國也是,在中國車廠還沒全面起來前,也是便宜好用,先把基礎打起來

然後在2010後,進入第三階段
這階段就把設計中心設在歐洲,他們開始收歐洲的設計人材,什麼人都收
這開始把韓國車品質大幅提升,整個ID和技術開始有平均以上水準
直到2020前後,韓國車的設計水準和品質大致就拉到水準以上了
現在韓國車大概就在引擎和變速箱效率差一點吧

然後台灣那個早八年的車廠,現在就變成中國車的組裝廠了.......

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推 easy618     : 先把總統座車改成納智傑以示改變決心
→ nildog      : 其實變速箱技術也不差了，相比下很少有死亡閃光的
→ nildog      : 災情，還蠻耐用的
→ iwei0930    : 調的那麼溫吞當然求的耐久啊
推 yanzistart  : 簡單來說老老實實做一台”國民車”
推 ilovedirk41 : 電動車台灣是個機會 錯過就沒了
→ yanzistart  : 納的模式就是只想效仿當年C嶨iro大賣
→ yanzistart  : Cefiro
推 as111531    : 摩比斯變速箱很不錯了
推 bruce2248   : genesis跟N系列比歐車溫吞比日車暴力
→ PennyFinn   : 還是有納鐵粉啊www
→ numbtch236  : 現在直接不演了 進中國車賣
→ numbtch236  : 我說的是裕隆
→ T8          : 直接ckd超屌，以前tobe還躲躲藏藏
→ T8          : buick還用過skd
推 numbtch236  : 土桑還比什麼CRV的省油 還多100cc勒
→ T8          : 土桑有油電吧
推 numbtch236  : 我講的是純油的土桑唷 油電更不用比
→ T8          : 老話講斜不勝正，斜的這麼猛啊XD
推 numbtch236  : 都要2024囉 時代不一樣XD