推 freeclouds : 例如 htc 話說當初我也買過htc兩台手機...12/23 23:00
Hㄒㄈ沒話說 當年安卓陣營中流砥柱 硬體不差 軟體也還可以 重點售價又不貴 機海戰術讓
你一定買的到妳預算的手機 至少還能一戰 假設辣志節有車海戰術 車又不爛又便宜 要拿?
市占率應該不是大問題
不像這幾年
馬自達的MX5 單月單車款銷量可以賣的贏納智捷U5. 媽的特殊車敞篷車能賣贏大眾向suv 真
的ㄏㄏ笑死
推 WeasoN : 我在眷村這不開辱龍啊也會被斜眼 我還看過S3 EV呢12/23 23:00
推 T8 : 1956Willis1960Bluebird好像不只2030年XD12/23 23:02
→ T8 : 從BB算應該有63年了12/23 23:02
→ T8 : 人家小馬Pony1976現在47歲12/23 23:03
恨懶不成鋼 唉
推 WeasoN : 對了對了 前幾天看到簽了一台MG ZS 還有紅色彩球綁12/23 23:03
→ WeasoN : 車頭 超蝦趴12/23 23:04
→ T8 : 若裕隆從軍用吉普車起算，早人家20年起跑ㄟ12/23 23:04
推 CMLeeptt : 納智捷前期台灣人也是真的有捧場；後期人家挺不下去12/23 23:05
→ CMLeeptt : 真的是自己要檢討12/23 23:05
最初五年台灣人真的很彭場 U6 M7 賣的嚇嚇叫 然後還有護衛軍 戰韓車戰日車 兇起來連保
時捷都可以戰 還能戰自己納車主 到後來 唉 我納失敗真的別怪台灣人
→ T8 : 現在落到從境外汽車生產量外溢區12/23 23:05
→ T8 : 進車子打低YC開價，韮感心ㄟ12/23 23:07
※ 編輯: atbhao05 (111.254.174.155 臺灣), 12/23/2023 23:09:37
推 Brioni : 要追趕別人先做代工蠻重要的，做中學12/23 23:09
我納三菱日產雷諾都代工過 最後生出來個三小 笑話 唉
假設當年政府學韓國。讓國瑞通通吃起來 加上政府扶持我相信出口車輛一定多 還有機會成
為豐田集團東南亞總基地。甚至是左駕車總基地 但現在 養個笑話給西台灣笑 操
※ 編輯: atbhao05 (111.254.174.155 臺灣), 12/23/2023 23:18:40
推 asdfg567 : 其實台灣經濟體真要養汽車品牌也不見得是好事，台 12/23 23:24
→ asdfg567 : 灣的人口比較少盡量拿去發展高科技才能產出更多產 12/23 23:24
→ asdfg567 : 能 12/23 23:24
→ Bmtswiiii : 主要還是做不出一顆像樣的引擎，但韓國人做出來了 12/23 23:48
→ Bmtswiiii : 。說真的當年全台灣最頂尖的汽車研發人才都在納了 12/23 23:48
→ Bmtswiiii : ，其他國產廠只想弄代工哪有在研發。結論就是台灣 12/23 23:48
→ Bmtswiiii : 人能力不如人，不如乖乖gg輪班代工 12/23 23:48
→ Bmtswiiii : 不過未來是電動車的局了，引擎差距歸0，好好弄還是 12/23 23:49
→ Bmtswiiii : 有機會翻轉 12/23 23:50
→ noirskakashi: 民族性算強吧？國家破產都一堆人捐黃金救援了。 12/24 00:00
推 nathanboy : 雙龍也跟賓士技術合作，重點是研發能力。 12/24 00:24
→ nathanboy : 台積電每年財報顯示8%的營收花在研發上面 12/24 00:25
→ Dcpp2015 : 納智捷在2010以前的優勢是電子配備這部分比其他品 12/24 01:38
→ Dcpp2015 : 牌相對領先，但是這東西別家之前沒有，不等於之後 12/24 01:39
→ Dcpp2015 : 沒有。 12/24 01:39
→ Dcpp2015 : 老話一句還是汽車的本質三樣，變速箱、底盤、引擎 12/24 01:40
→ Dcpp2015 : ，納智捷沒一樣行的，全都拿別人的而且還整合的不 12/24 01:40
→ Dcpp2015 : 怎麼樣。 12/24 01:40
→ Dcpp2015 : 韓國車早期質量也不好，但是人家賣得便宜，便宜加 12/24 01:41
→ Dcpp2015 : 上支持國貨大部分人還可以接受。 12/24 01:41
→ Dcpp2015 : 而且2010之後的韓國車質量也提升很多，跟早期那些 12/24 01:42
→ Dcpp2015 : 小毛病不少的時期比差很多。 12/24 01:42
→ Dcpp2015 : 很多東西沒有技術但是可以買別人的舊技術，至少有 12/24 01:44
→ Dcpp2015 : 底子研發做上去。 12/24 01:44
→ Dcpp2015 : 韓國車、中國車也都是走這個路子上來的，先從人家 12/24 01:45
→ Dcpp2015 : 已經放手的舊技術當基礎。 12/24 01:45
→ castlabell : 台灣乖乖買日本車 12/24 08:36
→ castlabell : 重點市場小當零組件供應商就很賺了 12/24 08:37
→ castlabell : 類似晶片 12/24 08:37
→ bruce2248 : 跟三菱合作是後期的事 但也只有買引擎 最早還是幫福 12/24 08:53
→ bruce2248 : 特代工整車 12/24 08:53
→ damn7 : 支持國貨的其實不少 看路上那些納心裡都蠻佩服的 12/24 11:19
推 joytb : 台灣人死忠程度比韓國還高，但是廠商軟爛到連自己人 12/24 13:14
→ joytb : 都不挺，嘻嘻 12/24 13:14